マキタ UC004G 40V XGT アーボリストチェーンソー レビュー: 本物のパワーを秘めたコードレストップハンドル

はじめに

コードレスチェーンソーの購入者たちは、マキタの40V XGTラインが充実するのを待ち望んでいましたが、UC004Gは最も注目されていた追加モデルのひとつです。これはマキタの40V maxプラットフォームで動作するトップハンドル、アーボリストスタイルのチェーンソーで、350mm(14インチ)のガイドバーを備えています。非常にコンパクトなソー本体にしては、ずいぶん余裕のあるサイズに見えます。

開封時の付属品は実用的です。バーカバー、チェーン調整工具、そして小さな無印100ml入りのバーオイルボトルが付属します。基本構成にはバッテリーと充電器は含まれないため、XGTプラットフォームをすでに使用していない場合は別途予算を確保してください。

切断性能とプランジカットテスト

目玉のスペックはチェーン速度です。UC004Gは可変速トリガーにより、チェーンを毎秒24.8メートル、おおよそ毎分1,500メートル(約480フィート)で駆動するため、ゆっくり始めてスピードを上げられます。これは毎分1,200メートルで駆動する18Vのトップハンドルおよびリアハンドルソー、さらには毎分1,350メートルの小さい18Vモデルよりも明確に速い数字です。

プランジカットテストでは、スタンドの木にバーをまっすぐ差し込んで失速するかどうかを確認したところ、このソーは予想以上の性能を発揮しました。パワーが落ちた場合も、主に削りカスに引っかかっていただけで、切断力自体の低下ではありませんでした。通常の貫通カットでは、強く押し込んでいる最中でも、目立ったパワーの低下なく連続で切り進めることができました。

起動方法はおなじみのマキタコードレスの手順です。緑色に点灯するパワーボタンを押し、数秒以内に安全レバーを握ると、手が位置にある限りソーは動作し続けます。18Vモデルと異なり、ここには追加のトルクモードはありませんが、それが欠けているとは感じませんでした。安全レバーを離すと、約2秒後にソーは停止します。

バッテリー寿命と発熱: 実際にどうなるか

非常に暑い日におよそ10分間で何本もの木を伐採したところ、2.5Ahの40Vバッテリーは4メモリーから2メモリーに減少しました。また、数分間放置した後、パック内部は52℃を示していました。持続的なハードカットでは、状況はさらに極端になりました。失速テストカットを続けざまに行った後、パック内部は79℃を示し、動作しなくなったかのように見えましたが、充電残量は約25%と報告されていました。つまり、熱すぎて動作できなかったのです。冷却後は回復し、本当に空になるまでさらにカットを行うことができました。

実用面では、2.5Ahの40Vパックで、100x100mmの粗挽き処理材の柱を約40〜50カット切断できました。そのうち一部は、より負荷の高いプッシュカットも含まれます。マキタの5.0Ahの40Vパックはセル数が2倍あるため、各セルの負担は半分になり、はるかに低温で動作します。5Ahパックであれば、同じ4x4の柱カットをおよそ100回はこなせるはずで、バッテリーの寿命も延び、ソーが途中で停止する回数も減ります。2.5Ahパックは軽量で十分実用になりますが、一日中使用するなら5Ahの方が明らかに賢い選択です。

マキタの18Vソーとの直接対決

18Vのトップハンドルソーと直接比較すると、その差は歴然です。小さい18Vモデルは簡単に失速し、一度失速すると、まるで休憩を必要としているかのように、どんどん頻繁に失速するようになります。40Vのソーは、バッテリーがほぼ空になるまで、同じ負荷をかけ続けても体感できるパワーの低下なく動作し続けました。

重量には興味深い話があります。バッテリーなしのUC004Gの重量は3.2kgで、これは実は3.8kgの小さい18Vソーよりも軽く、4.2kgの18Vツインバッテリーリアハンドルソーよりも軽いのです。つまり、追加のパワーは、実質的に重量面でのペナルティなしで得られるのです。

40Vのトップハンドルは、使用感としてはおよそ32ccのガソリンソーに相当し、バーの長さは18Vリアハンドルモデルと同じです。実際のところ、この1台が、あの18Vツール2台の両方を置き換えられる可能性があります。頭上作業や樹上作業が多いなら、トップハンドルレイアウトがより適しています。地面に近い低い位置での切断が中心なら、リアハンドルの方が手への力が少なくて済みます。

知っておきたい日常のディテール

このソーには、フロントハンドブレーキ、バーのオイル調整用カバー付きエリア、金属製のバッキングスパイク(細いものですが付属)、チェーンデフレクター、ゴム製チップデフレクターが備わっています。オイルキャップの設計は変更されました。以前はドライバーが必要な、引っかかりやすいキャップでしたが、現在は押すとポップアップし、その後回す方式です。トレードオフとして、依然としてきつく密閉されており、ドライバー用の溝がないため、経年で開けにくくなる可能性があります。一方でプラスの点として、旧設計のようにソーの前方から突き出すことはなくなりました。

チェーンの張り調整はシンプルな調整ネジで行い、バーカバーのナットは紛失防止タイプになっており、これは良い配慮です。パワーボタンは、ソーが過熱したり、失速したり、バッテリーが切れたりした場合にも赤く点滅し、有用なフィードバックを与えてくれます。

購入アドバイス

本格的に多くの切断作業を行う予定なら、5Ahの40Vバッテリーを使用してください。2.5Ahパックより大幅に低温で動作するため、ソーが途中で停止する回数が減り、パック全体の寿命も延びるはずです。作業がほとんど短時間の軽作業であれば、軽い2.5Ahパックで十分使えます。

クライミング、剪定、頭上作業が少しでもあるなら、40Vのトップハンドルが自然な選択です。もっぱら腰の高さで切断し、最大限の快適さを求めるなら、40Vラインのリアハンドル版の方が合うかもしれませんし、マキタの40Vリアハンドルの後継モデルは、このソーよりさらに大きなパワーを謳っています。

まとめ

マキタ UC004G 40V XGT アーボリストチェーンソーは、18Vの代替機を上回る切断性能を持ち、バッテリーなしで3.2kgと軽量でありながら、持続的な負荷にもよく耐える、真に実力のあるソーです。主な難点は、激しい酷使時のバッテリーの発熱、少し扱いにくい新型オイルキャップ、そしてバッテリーと充電器を別途購入する必要があることです。コンパクトで高速に切断できるトップハンドルソーを求めている、すでにXGTエコシステムにいる人にとっては、間違いなくお勧めできる1台です。