マキタの4モードインパクトドライバー、BTP140とDTP141を徹底比較

はじめに

ほとんどの充電式工具は1つの作業しかこなせません。マキタの4モードインパクトドライバーは、インパクトドライビング、クラッチ調整によるビス打ち、通常の穴あけ、そしてブロックなどへのハンマードリリングという4つの作業を1台でこなそうとする製品です。これはかなり珍しいコンセプトで、これに挑戦したメーカーはごくわずかです。本記事では、マキタのバッテリー保護機能登場以前の旧モデルBTP140と、その新型ブラシレス版であるDTP141を比較し、1台で本当に3台分の役割を果たせるのかを検証します。

4モードインパクトドライバーとは?

その訴求はシンプルです。ドリルドライバー、インパクトドライバー、ハンマードリルの3台を別々に持つのではなく、4つのモードを切り替えられる1台を持つ、というものです。場所も予算も限られている人や、複数の工具を持ち運びたくない脚立上の作業などでは魅力的な発想です。両モデルとも、6.35mm(1/4インチ)六角軸対応のコレットチャック、モードセレクター、2段変速のドリルギアボックス、ビス打ち用の調整可能クラッチという共通の基本設計を持っています。

どちらも日本製で、マキタはこうしたニッチな少量生産品を日本で製造する傾向があります。購入前に知っておくべき特徴として、両モデルともビットを挿入する際にコレットを引いてから差し込む方式のチャックを採用しており、最近のマキタインパクトドライバーのようにビットを差し込むだけで装着できる仕組みとは異なります。BTP140はワールドワイドチャックを採用しており、標準ビットと日本規格ビットの両方に対応します。一方、日本規格チャックを採用したバージョンは、より長い日本規格ビットで最適に動作します。標準の短いビットも装着はできますがブレが大きく、日本規格ビットは標準チャックではまったくロックされません。

マキタ BTP140:初代4モードドライバー

BTP140は2機種のうち旧式で、バッテリー保護機能や後のD型番モデル登場以前の、マキタ初代Bシリーズに属します。ブラシモーターを搭載し、ビス深さ制御のためのクリック式手動滑りクラッチを備えています。カタログスペックは回転数2,300RPM、毎分最大3,200打撃、最大トルク140Nmです。

実際に使ってみると、評価は分かれます。インパクトドライバーとして使うと、専用機と比べて動作が遅く騒音も大きく感じられ、クラッチが作動する際の音は特にうるさいです。モードセレクターは非常に固く、回るまでにトリガーを何度か引く必要があることもあり、これがこの設計における最大の不満ポイントです。インパクト速度とハンマー速度は各1段階、ドリルモードは2段変速となっています。また、ハードな作業では目立って熱くなり、ハイギアで大きなドリルビットを使って負荷をかけたところ、すぐに煙が出ました。

マキタ DTP141:ブラシレスの後継モデル

DTP141はブラシレスモーターと電子クラッチを採用してコンセプトを現代化し、本体をより短くスリムにしつつ、クラッチ設定を先端のカラーからデジタルコントロールパネルへ移しました。クラッチ設定は9段階に加えてPモードを備え、日本語の表記によるとPモードはビス締め付け用のプラスモードで、負荷を検知して自動停止します。テストではPモードは適切な深さで見事に停止しましたが、ビスや素材の種類が変わっても同じ精度で動作するかは、おそらく当てにならない部分もあります。

コントロールパネルでは低速・中速・高速の3段階のインパクト速度を選べるほか、本体にバッテリー残量表示も備えています。スペックはドリルギア2段階で0-700RPMと0-2,700RPM、毎分3,200打撃、インパクトモードの最大トルク150Nmです。モード切り替えは依然として固くゴツゴツした操作感で、ドリルモードの1速と2速のギア変更にはトリガーを断続的に引く必要があることもありますが、全体としては旧ブラシモデルより明らかに洗練されています。

コンクリート穴あけとドリル性能

テストで最も意外だったのはハンマードリルモードの結果です。両モデルとも、本物のコンクリートへの10mm穴あけを予想をはるかに上回る速度でこなしました。BTP140は作業中に非常に高温になり、停止後も数分間は熱が残りましたが、DTP141はほぼ冷たいまま保てました。DTP141はハンマー速度が2段階ある点でも有利ですが、段階間の切り替えが常にスムーズとは限りません。

通常の穴あけは両モデルとも苦手分野です。定格能力は、旧モデルで木工がローギア21mm、ハイギア9mm、鉄工がローギア10mm、ハイギア6.5mmです。実際のテストでは、どちらのモデルもハイギアでの10mmマルチマテリアルビットには快調には対応できず、動作が止まったり熱くなったりしました。両モデルとも、下穴や6mm程度までのビス穴など小径穴あけ用と考えるのがよいでしょう。マルチマテリアルビットの良品を使うと効果は絶大で、普段こうしたビットに懐疑的なテスターにとっても助けになりました。

4モードインパクトドライバーを買うべきか?

300mmのランドスケープビスを使ったヘッドトゥヘッドの締め付けテストでは、DTP141がBTP140を上回りましたが、どちらも課題を完遂できました。しかし正直な結論として、これらのツールは4つの作業をこなせるものの、どれひとつとして卓越してはいません。純粋なインパクトドライバーとしてはマキタのフラッグシップ専用機より大きく重く、ドリルとしては定格能力と発熱に制限されます。日々のプロの業務用途には、それぞれ専用に作られた3台の工具のほうが確実に役立ちます。

このコンセプトが理にかなうのは、DIYユーザー、たまにしか使わないユーザー、あるいは穴あけ・締め付け・軽いブロック作業を本当に1台でカバーしたい人です。もしマキタが将来、ドリル専用モード、インパクトOFF切り替え、キックバック防止機能を備えたバージョンを発売すれば、それは本当に魅力的な工具になるでしょう。それまでは、4モードドライバーは専用工具の代替ではなく、省スペースなオールラウンダーとして捉えるのがよいでしょう。

まとめ

このニッチな用途に進むなら、明確な選択はマキタ DTP141です。ブラシレスで洗練されており、便利な自動停止Pモードと3段階のインパクト速度を備えています。BTP140は旧型マキタコレクターにとっては興味深い品ですが、動作が遅く騒音が大きく発熱もします。両モデルともコンクリート穴あけの性能で我々を驚かせましたが、いずれも重い日常使用よりも、軽負荷の混合作業向けDIY用途に適しています。