マキタ40Vチェンソー比較:UC022G、UC013G、DUC353

はじめに

マキタの40V maxチェンソーは、一見すると少し混乱しやすいラインナップです。というのも、いくつかのモデルがまったく同じボディを共有しているからです。モーター、ハウジング、内部機構は6つのバリエーションで共通しており、工具不要のサイドカバーデザインを採用する3機種と、従来型の固定ナット式の3機種があり、それぞれのグループが300mm(12in)、350mm(14in)、400mm(16in)のバーガイド長で用意されています。さらにその上に、450mm(18in)までのバーに対応する大型のUC013Gが位置し、実質的にそれを置き換えるのがリアハンドルラインナップの18Vx2(36V)DUC353です。

この比較記事では、代表的な3機種、マキタUC022G、マキタUC013G、そしてDUC353を取り上げます。

マキタ UC022G:軽量で工具不要の40Vチェンソー

UC022Gは、このラインナップの中で工具不要グループ(UC021G〜UC023G)に属するモデルです。サイドカバーの取り外しやチェンテンションの調整に工具は一切不要です。ダイヤルを緩め、テンショナーを回して調整し、締め戻せばすぐに切断作業に取りかかれます。マキタはこのスタイルを、たまにしか使わない家庭向けのユーザーフレンドリーなシステムとして位置づけています。

共通の40Vボディの主要スペックは、チェン速度25.5 m/s、出力1,600W、公称重量3.4kgです。Oregon 80TXLチェンをピッチ.325inで使用します。ボディの注目ポイントとしては、黒い伐倒ライン(前モデルでは見えづらかった)、調整可能なオイラー、電源ボタン、そして小さなハンドルでポップアップし、しっかりとロックして枝が当たっても開かないよう再設計されたオイルキャップなどが挙げられます。

購入前に知っておきたい癖のひとつとして、8Ahバッテリーは物理的にこのチェンソーに装着できないという点があります。バッテリーが端からはみ出してしまい、装着がそもそも不可能なため、4Ahか5Ahのバッテリーを想定しておきましょう。一方で良い点は、自動電源オフのタイムアウトが約5分と長いことです。持ち上げて数秒でシャットダウンしていた旧モデルに比べてはるかに寛容ですし、追加されたセーフティレバーも握った手にスムーズで自然に収まります。

軽くてプラチック的なチェンソーですが、それこそが狙いどおりです。大型の40Vモデルより片手持ちでの軽さが実感でき、バランスも良く、ノッチ加工やプランジカットも驚くほど容易に行えます。小型のアーボリスト用チェンソーの補助としても、家庭のメインチェンソーとしても、うまく収まる一台です。

マキタ UC013G:重作業向け18インチ40Vチェンソー

UC013Gは40Vラインナップの中で最も大きいモデルです。チェン速度(25.5 m/s)と定格出力1,600WはUC022Gと共通ですが、より大きなバーである12in〜18in(300mm〜450mm)に対応し、小型ボディでは装着できない8Ahバッテリーを含む大容量バッテリーも使用できます。

かなり重量があり、ラバーオーバーモールドを施したメタルハンドル、フロントブレーキ周りのメタル、大きな鋳造アルミ部分を備えています。見た目も感触も、本格的な業務用チェンソーに近い印象です。より頑丈でフェイルセーフな設計を求めるなら、このスタイルがおすすめです。固定ナット式のカバーシステムは工具が必要ですが、故障の余地がはるかに少なく、チェンソーを常用している人ならもともと工具を持ち歩いています。

失速テストでは、小型モデルよりはるかに失速しにくく、本物のチェンソーのような挙動を示しました。ただし失速した場合は、トリガーから指を離して再始動する必要があります。地域によって異なりますが、マキタはガソリンエンジン換算で約40〜42cc相当としており、UC022Gの35cc相当、18Vx2リアハンドルの32cc相当と比べても高い数値です。

トレードオフは重量です。大きな材を日常的に切断しないなら、この重さは毎日必要なものではありませんが、大きな作業には40Vラインナップの中で明確にこれが最適な選択です。

マキタ DUC353:18Vx2リアハンドルの基準機

DUC353は、UC022Gが実質的に置き換えることになる18Vx2(36V)リアハンドルチェンソーです。比較では両機種とも14in(350mm)のバーを装着しています。見た目では、40Vチェンソーのほうが少し角ばって背が高く、より本物のガソリンエンジン式チェンソーに近い形状で、DUC353のほうは両側にバッテリーを載せて細身で長く見えます。伐倒ラインは黒ではなくティール色で、装着中のバッテリー残量はバッテリー本体では確認できないため、ボディ上部にバッテリーゲージを備えています。

チェンは3/8inピッチで52リンク、チェン速度は20 m/sと40Vボディより遅めです。5Ahバッテリー2本で36V・5Aとなり、実質的には40Vチェンソーの最高パフォーマンスと同等のパワー供給です(40Vの6Ahオプションは性能が伸びないため、こちらも5Ahバッテリーがスイートスポットです)。ランタイムはほぼ同等と考えられますが、40Vモーターは効率が良くDUC353は速度が遅い傾向があるため、実際の使用時間はほぼ拮抗しています。

最大の不満は自動電源オフです。このモデルは約10秒でタイムアウトし、UC013Gに至ってはさらに厳しい5秒で切れるため、チェンソーを置くたびに電源ボタンを押し続ける必要があります。それでも良いチェンソーであることに変わりはなく、失速を避けるため少しセービスをかければテストカットも問題なくこなしましたが、新しい40Vモデルのほうが明確にトルクが優れ、トリガー周りもはるかにストレスが少ない仕上がりです。

切断性能:実力メモ

テスト材は、約140x140mmの正方形に加工した2x6材を3本で、比較の公平性を保つため節の周囲に印を付けました。UC022Gは満充電の5Ahバッテリーでクリーンかつ迅速に切断でき、他のチェンソーとチェンの組み合わせでは本当に苦労するノッチ加工も難なくこなしました。

UC013Gは同じ材で圧倒的な強さを発揮し、力強く切り進む様相で、切断の手応えも抜群でした。DUC353は十分な実力を持つチェンソーでしたが、重いカットで失速しないように少し慎重さが必要でした。

チェンとバー:交換前に知っておきたいこと

このラインナップでは、バーとチェンを自由に組み替えることはできません。比較した40Vチェンソーはピッチ.325inのチェン(350mmバーで59リンク。駆動歯数が多く、スプロケット周りの駆動がスムーズ)を使用するのに対し、DUC353をはじめとする他のモデルは3/8inピッチで52リンクです。ゲージも重要です。ここで使われているバーはゲージ.043in(1.1mm)です。どちらかが合わないと、チェンが詰まったり、がたついたり、バーを偏って摩耗させたりします。

良いニュースは、必要な情報がすべてバー自体に刻印されていることです。ピッチ、ゲージ、リンク数、バーガイド長。これらの数値さえ合致させれば、大きな失敗はまず起こりません。

購入アドバイス:あなたに合うマキタチェンソーはどれか

たまにチェンソーを使う程度の家庭ユーザーなら、工具不要のUC022Gスタイルが理にかなった選択です。軽く、使いやすく、チェン作業に工具が不要で、長時間の切断作業でも扱いやすい仕上がりです。5分のタイムアウトにより位置調整中も電源が入ったままで済み、標準的な5Ahバッテリーも問題なく使用できます。

プロユーザーの方や大きな材を日常的に切断するなら、UC013Gのメタル中心の構造、8Ahバッテリー対応、18inバー対応が、より頑丈で業務に適した選択肢となります。重いのは確かですが、その重さが耐久性と性能を買い支えています。

DUC353は、すでにマキタの18V LXTバッテリープラットフォームに投資していてリアハンドルタイプを求める場合にはまだ理にかなっています。ただし2機種の40Vリアハンドルのうち、UC022Gのほうがトルクが強く、トリガー周りの操作性も良く、常時シャットダウンのイライラもありません。

まとめ

マキタの40Vチェンソーファミリーは、実のところ異なる衣装をまとった3つのツールです。UC022Gは、煩わしい自動シャットダウンをようやく解決した軽量の家庭向けモデル。UC013Gは大きな材と業務用途のための重作業向けチェンソー。そしてDUC353は、既存のLXTユーザーにとって依然として堅実な18Vx2の選択肢です。切断の頻度と材の大きさで選べば、どれが適切かは自然と見えてきます。