Loki Thor Apart X レビュー:ポケットサイズ1台で4つの緊急ツールを兼ね備える

はじめに

多くの多機能カーガジェットは機能を盛り込みすぎて、結局どれ一つ碌にこなせないものです。その点、Loki Thor Apart Xは爽快な例外と言えます。タイヤ空気入れ、400lumensの作業ライト、スマホ充電器、バッテリージャンプ機能を、本当に軽くて日常使いしやすいサイズにまとめています。実際にいくつかのテストを行ってみたところ、良い意味で期待を裏切られました。

Loki Thor Apart Xとは何か

Apart Xは、エアポンプ、タイヤ空気入れ、ライト、スマホ充電器、バッテリージャンプボックスを兼ねた製品です。コンパクトでしっかりした設計で、フロントには一目で読み取りやすい大型のカラーディスプレイを搭載。目標圧力も簡単に設定でき、最大150 PSIまで、全範囲を上下ボタンで直感的に調整しながら空気入れが可能です。

注目すべき点として、バッテリーはハウジングから取り外せる構造になっています。リチウムポリマー(LiPo)パックを採用しており、これは多くの他の充電式タイプよりも安全傾向にあり、充電サイクル数も多く、寿命も長い傾向のある化学系です。LiPoセルは容量あたりのコストが高くなりがちなため、ここで採用されているのはメーカーの品質へのこだわりが感じられる好材料です。

Loki Thorは確かな評価を持つブランドで、この製品もその評判に見合う仕上がりです。Milwaukee製のような有名なプログレードのインフレーターと並べると、さすがにそのクラスのツールではありませんが、遜色ないレベルに迫っており、このサイズとしては非常に高い評価です。

実際の車のタイヤ空気入れを試す

実際の使用では、手順はごくシンプルです。付属のエアホースを取り付け、目標圧力を設定して運転するだけです。実際のテストでは、約17 PSIのタイヤを40 PSIの目標まで充填。所要時間は約5分で、目標圧力に達した後もしばらく保持した後、きれいに自動停止しました。

小さな不満が2点挙げられます。付属のエアホースが短く、延長があるとありがたいこと、そしてホースの接続部のストレインリリーフが、大きなタイヤに手を伸ばして作業する際にかなりグラつくことです。テスト中に不具合が生じることはありませんでしたが、長期的には注意して見ておく価値があります。クイックコネクト式のチャックに交換するのは簡単なカスタマイズです。

メーターを使った精度チェック

圧力の精度は重要なポイントです。そこでApart XをKleinのメーターで検証しました。メーターの表示が約4.6〜4.8 PSIだったのに対し、Apart Xは4.57と表示。ほぼ一致しており、日常のタイヤメンテナンスには内蔵表示も十分信頼できると言えます。

ライトと着脱可能バッテリー

前面のライトは公称400lumensを出力し、緊急時用の信号ライトモードを含む複数のモードを備えています。道路脇での視認性確保だけでなく、危険な場所で停車した際の合図にも使えるのが心強いポイントです。

ジャンプスタートとバッテリー電圧表示

ジャンプスタートも簡単です。クリップをバッテリーに接続すると、ジャンプ用の電圧が表示されます。さらにバッテリー自体の電圧も確認でき、テストに使った劣化したバッテリーでは電圧が急速に低下する様子が確認できました。弱ったバッテリーが車を故障させる前に診断できる便利な機能です。冬を迎えるにあたり、まさにすべての車に積んでおきたいツールと言えるでしょう。

購入アドバイス

パンクしたタイヤ、上がったバッテリー、暗い夜道、スマホの充電切れ――この4つを1台でカバーしたいなら、Apart Xは一般的な妥協なしにそのすべてを満たしてくれます。ただし、使い勝手を求めるならエアホースの接続部のアップグレードを検討し、ホース接続部のストレインリリーフには目を光らせておくとよいでしょう。

まとめ

Loki Thor Apart Xはトランクに入れておく価値のある製品です。プログレードのインフレーターに迫る性能を発揮し、より安全で長寿命なLiPoバッテリーを採用し、正確な圧力表示に加え、実用的なライトとジャンプスタート機能まで備えています。日常のドライバーにとって、特に冬に向けては、迷わずおすすめできる1台です。