ICECO VL35 Pro S レビュー：車中泊・カーキャンプ向け35L 12V冷蔵庫

はじめに

キャンプでの冷蔵は、結局のところひとつの選択に集約されます。氷の管理を続けるか、氷の管理から完全に卒業するか。クーラーボックスはその役割を十分に果たしますが、12V冷蔵庫が要求しない2つのことを求められます。第一に、氷が食料とスペースを共有しなければならないため、クーラーボックスの有効容量のかなりの部分が他の食材を冷やすために消費されます。第二に、氷は溶けるものであり、溶け始めれば「夕食は何か」という問いは「あとどれだけ食料を安全に保てるか」という問いに変わります。

12V冷蔵庫は代わりに設定温度を維持します。ICECO VL35 Pro SはSecopコンプレッサーを中心に設計された35Lのシングルゾーンモデルで、頻繁にキャンプをする人にとってクーラーボックスから冷蔵庫への移行を正当化しやすい価格帯に収まっています。

その便利さには、正直な注意点がひとつあります。冷蔵庫はシステムの半分に過ぎないということです。自宅外で動かすには何らかのポータブル電源と組み合わせる必要があり、そこに本当の計画性が問われます。以下では、VL35 Pro Sが実際にどのように機能するのか、どこで本領を発揮するのか、どこで妥協を求めるのかを見ていきます。

この製品が向いている人

この冷蔵庫は、氷の管理が時折の不便ではなく恒常的な面倒になるほど頻繁に出かけるキャンパーに適しています。週末のカーキャンパー、オーバーランダー、小〜中型SUVやトラックベッドを持つロードトリッパーが該当し、コンパクトな設置面積のおかげで大型クーラーボックスを積めない車両でも現実的な選択となります。

12V冷蔵庫は必須ではなく贅沢品だとはっきり言っておく価値があります。クーラーボックスは今でも食料を冷やせますし、はるかに安価です。VL35 Pro Sを選ぶ理由は、頻度と性格にあります。定期的にキャンプをし、スペースがあり、毎回の旅で氷や食料の安全な時間帯を気にしたくないなら、冷蔵庫は合理的な投資に見え始めます。

主な強み

コンプレッサーがこの製品全体の基盤です。VL35 Pro SはSecopコンプレッサーを搭載しており、これは5年間のコンプレッサー保証が付いた有名ブランドのユニットで、この品質と保証の組み合わせはこの価格では異例です。冷蔵庫の価格は600ドル以下で、多くの同等のコンプレッサー冷蔵庫よりもかなり安価です。

寸法は35L容量に対して実用的で、奥行き28インチ、幅16インチ、高さ16インチです。ほとんどの小〜中型SUVやトラックに、荷室全体を占領することなく収まります。頑丈なハンドルが2つあり移動も容易で、重量は50 lb弱です。

蓋はより考え抜かれたディテールのひとつです。両方向に開き、完全に取り外して内部を詰め込んでから元に戻すこともできます。前面と背面のDC入力は設置の柔軟性を高め、車両のコンセントに面する側からケーブルを引き回せます。自宅や電源サイトでの使用向けにAC入力もあり、さらにDC入力接続時に動作するUSB-Aポートが2つあります。

内部には取り外し可能なバスケットがあり清掃が簡単で、小さなドレンプラグでこぼれたものを排出できます。内部はプラスチックではなく金属製で温度保持に貢献し、コンプレッサー上部の高さがあるため、1ガロンの牛乳や大きなウォーターボトルなど背の高いアイテムを横倒しにせず立てて収納できます。

コントロール側は価格以上の能力を持っています。バッテリーモニターは高・中・低の3段階設定があり、バッテリーが選択した下限に達すると冷蔵庫を停止させるため、バッテリー上がりで立ち往生するのを防ぎます。Maxモードはコンプレッサーを全出力で駆動し最速の冷却を実現し、ecoモードは効率的な温度維持に落ち着きます。温度設定は華氏50度から華氏0度まで対応します。

購入前に検討すべきこと

最も目立つ欠点は蓋です。荒れた舗装路を含む凸凹道では前後にガタつき、上に何も載せていないと車内でイライラの種になり得ます。

またこれはシングルゾーン冷蔵庫です。冷蔵庫としても冷凍庫としても使えますが、独立した区画がないため、片側に冷凍品、もう片側に冷蔵品を置くことはできません。独立したゾーンが欲しいなら、これはそういう冷蔵庫ではありません。

電源ももうひとつの検討事項です。冷蔵庫本体は購入の一部に過ぎず、残りの予算はそれを動かすもの、つまり本格的な車両のデュアルバッテリーシステムか、よりシンプルな構成向けのポータブル電源に充てられます。USBポートもDC入力接続時のみ動作するため、AC電源だけでは利用できません。

最後に、これらの冷蔵庫はコイル内の冷媒の関係で、完全に逆さまにしたり横倒しにして電源を入れたりすべきではありません。これはこのカテゴリーでは普通のことですが、車の荷室を整理し始める前に知っておく価値があります。

走行中の冷蔵庫への給電

稼働時間は電源と気候に大きく左右されます。容量約700 Whの小型ポータブル電源では、外気温にもよりますがVL35 Pro Sは約36〜48時間稼働しました。1,000 Wh以上のポータブル電源に変えると約3日〜3日半に延び、ソーラーを追加すればさらに延長できます。

この差は重要です。冷蔵庫が手持ちの電力をすべて消費すべきではないからです。スマートフォン、タブレット、カメラのバッテリーなど、一緒に持ち運ぶものの充電に充てる余裕も残しておきたいところであり、このサイズの冷蔵庫にはより大型のポータブル電源のほうがしばしば適しています。

バッテリーモニターは、デュアルバッテリーのオーバーランド装備を持たない人にとってこれを管理可能にします。適切なしきい値に設定すれば、バッテリーが消耗する前に冷蔵庫が自ら停止するため、夜間の温度低下が朝のスターターバッテリー上がりに変わることはありません。前面と背面のDC入力も、ケーブルを引き直すことなく車内で冷蔵庫の位置を変えやすくします。

クーラーボックス対冷蔵庫：本当の違い

両者の実用的な差は予測可能性に帰着します。クーラーボックスの性能は、最初にどれだけ氷を入れたか、蓋をどれだけ頻繁に開けたか、その日がどれだけ暑かったかに依存します。12V冷蔵庫は自分で選んだ数値を維持し、維持し続けるため、氷のスペース上のペナルティと食料安全に関する当て推量の両方を取り除きます。

その代償はコストと複雑さです。クーラーボックスは氷以外に何も必要としません。冷蔵庫は電源を必要とし、つまりポータブル電源か車両の充電システム、さらにコンセントからどれだけ離れるかの計画が必要です。短い旅やたまの使用なら、クーラーボックスのほうが依然として簡単な答えです。長い週末や頻繁な旅行なら、冷蔵庫はその居場所を獲得します。

購入アドバイス

この冷蔵庫で最も役立つ習慣は自宅での予冷です。AC電源に接続し、旅先で使いたい温度に達するまでMaxモードで動かし、食料を詰めてから走行中はecoモードに切り替えます。こうすればコンプレッサーは、すでに走り出してから温まった内部を必死に冷やすのではなく温度を維持するだけになり、かなりのバッテリーを節約できます。

予算を組むときは冷蔵庫だけでなくシステム全体を数えましょう。VL35 Pro Sは600ドル以下ですが、組み合わせる電源が稼働時間と総支出の両方を形作ります。すでにデュアルバッテリーシステムや大型ポータブル電源を使っているなら、冷蔵庫はすんなり収まります。そうでなければ、購入を決める前にそれを織り込んでおきましょう。

誰が買うべきかについて言えば、これは定期的に出かけ、車にスペースがあり、氷のことをもう考えたくないと心から思うキャンパーにとって理にかなっています。旅がたまであったりスペースが狭かったりするなら、良いクーラーボックスがはるかに安価に役割を果たします。

結論

ICECO VL35 Pro Sはコンプレッサー冷蔵庫として強い価値を提供します。Secopコンプレッサーとその5年間のコンプレッサー保証、両方向に開く取り外し可能な蓋、前面と背面のDC入力、3段階バッテリーモニターはすべて、価格に合わせて組み立てられたのではなく、よく考え抜かれた製品であることを示しています。

妥協点も同様に明確です。蓋は荒れた道でガタつき、冷蔵庫はシングルゾーン専用で、オフグリッドで真に役立てるには電源が必要です。どれも適切な買い手にとって致命的ではありませんが、正直に天秤にかける価値があります。

外で過ごす時間が長く、スペースがあり、氷を管理せずに食料を一定温度で保ちたいキャンパーにとって、この冷蔵庫は旅を簡素化する本当に素晴らしい方法です。それ以外の人にとっては、クーラーボックスが依然として完全に良い答えです。