ホカ スピードゴート 7 レビュー:頼れるトレイルの働き者に、弾力性がひと味加わる

はじめに

Hoka Speedgoat 7は、Hokaのオールラウンドなトレイルランニングシューズで、「オフロードならほぼなんでもこなせる1足」を求めるランナーから長年支持されてきました。今世代では、久しぶりに大きなアップデートが施されています。新しいスーパークリティカルEVAミッドソールが従来の圧縮成型EVAに代わり、Vibram Megagripアウトソールは新しいラグパターンへと刷新されました。アッパーも新しくなり、前足部にはわずかな伸縮性を加えるフレキシブルなワンプが採用されています。

まず手早くスペックを確認しておきましょう。Speedgoat 7の重量はUKメンズ9(US9.5相当)で9.9 oz(282 g)です。価格は英国で£145、米国で$165となっています。走れる地形でのテスト距離は50k弱。従来通り頼れる働き者ぶりを発揮しつつ、足元にひと回分の弾みが加わった仕上がりです。

Speedgoat 7の新ポイント

目玉となる変更は、新しいスーパークリティカルEVAのスタック構造です。従来のSpeedgoatのフォームは硬めの踏み心地が特徴でしたが、新フォームはやや軽量で反発力も高まっています。狙いは明確に、より弾力のある競合モデルとの足並みを揃えること。その狙いは成功しており、シューズの代名詞であるコントロール性を損なわずに、クッション性と反発感を両立しています。

アッパーにはエンジニアードウーブンメッシュが採用され、前足部にはワンプが付いています。これは前足部後方の柔軟なセクションで、走行時に屈曲するように設計されたものです。長距離ウルトラで足がむくむ場面での助けになるという発想です。Speedgoat 7はレースタイプの包み込むような風呂敷型タンを維持しつつ、ヒールカラーに長距離向けのクッションを追加。着脱がしやすいようヒールタブを備え、デブリ対策を強化したい人のためにゲイターアタッチメントも新たに装備しました。

アウトソールには、リニューアルされたVibram Megagripが採用され、5mmの深いラグを新しいパターンで配置。岩、緩い土、急登と急下降など、多様な地面で信頼性を高めることを目指しています。

フィット感とサイズ

サイズ選びのアドバイスとしては、ややゆとりのある傾向です。あるテスターは普段のHokaのサイズより半サイズ上のUK9(US9.5)で走り、つま先ボックスの末端に親指1本分ほどの余裕がありました。半サイズアップした割には少なく感じるかもしれませんが、保護オーバーレイがつま先周りのアッパーをしっかり固定しており、下りで硬いミッドソールに指先が当たるのは避けたいところです。

標準サイズでは、フィットはまずまずでしたが、トレイル用途にはつま先周りがやや窮屈という評価でした。サイズで迷っているなら、大きめを選ぶか半サイズアップするのが賢明に思えます。つま先の関節あたりは広々としており、伸縮するワンプが動きやすさを加え、構造的な保護層がアッパーをつま先の上面から浮かせています。

さらに後方では、細いシューレースがよく包み込み、中足部のホールドは非常に良好です。中程度のクッション入りのヒールカラーが快適で安心感のある踵の保持を実現します。標準版は依然として細めの設計なので、Hoka特有の細身フィットが合わない方は、ワイド版があるので検討の価値があります。

快適性とクッション性

短い慣らし期間を過ぎれば、快適性は高水準です。馴染んだ後はトレイルでの長時間走行にも対応でき、ウルトラでの潜在能力も感じさせます。ヒールカラーのクッション性は申し分なく、アッパー全体もテスト距離を通して快適でした。

とはいえ、市販で最もクッションが厚い、プラッシュなシューズというわけではありません。設計思想は引き続き俊敏さを重視しており、ハイスタックではあるものの、アジリティをフォーム量に引き換えにした、トレイルやロードで見かけるスポンジのような巨大シューズではありません。俊敏で足元とつながる感覚は保たれています。走行が走りやすいトレイル中心で、快適性を最優先するならよりクッションの厚いモデルが向いているかもしれませんが、Speedgoat 7でもそうしたトレイルは十分にこなせますし、ほぼ他のどんな地形にも対応します。

グリップとアウトソールの性能

グリップは紛れもない強みです。濡れた芝、緩い砂利、ハードパックのトレイル、そしてロード区間に至るまで、Vibram Megagripアウトソールは遭遇したあらゆる場面で優秀な成績を収めました。ロードでは、グリップしすぎない適度な食いつきで、トレイル間のつなぎ走行もまったく問題ありません。

深い泥の中では完璧ではなく、一日中丘陵を走るフェルランやクロカンレースではスペシャリスト向けのシューズが依然として選択肢になりますが、ぬかるんだ区間はよくクリアできます。重要なのは、泥だらけのラグがその後滑りやすい岩に触れるという定番の落とし穴にも対応している点です。ここではスリップは一切経験しませんでした。急下降で岩の縁を踏んだり、根を踏み抜いたりする場面でも、グリップは一貫して信頼でき、ほぼスイッチを切って任せられるレベルです。

混合地形とスピードへの対応

テスト走行は50k強をカバーしました。整備されているもののかなりぬかるんだ地元の森林トレイルに加え、Forest of Bowlandの丘陵で、根が張った道、岩場の道、深い泥を2時間走りました。高山やハイテクニカルな地形ではなかったため、そうした環境での実績は、過去のSpeedgoatの強いトラックレコードに部分的に負うところがあります。

森林道、ロード、砂利、下りのぬかるんだ区間まで、Speedgoat 7は滑らかに走り抜けました。最軽量ではない上に、ワイドなプラットフォームの影響で、障害物の多いトレイルでは一部の選択肢より俊敏さがやや劣ります。ただし安定性は良好で、凸凹な地面や岩場でもフォームに沈み込む感覚はなく、ハイスタックが扱いづらかったり捩れたりすることもありませんでした。

ペース面では、走れる区間で踏み込めばペースを上げられます。混合地形での8分/マイル前後では、これまでのSpeedgoatと同じ汎用性、安定性、走り心地の楽しさを提供しつつ、スーパークリティカルEVAのおかげでわずかに弾みが増しています。ただし、最も弾力のあるシューズというわけではありません。純粋なスピードでは、Adidas Adizero Speed Ultra 2、Asics Metaspeed Trail、Hoka Rocket X Trailのようなシューズより明確に下位に位置します。比較するとより堅実な印象ですが、幅広いランナーにとって心地よい中間地点を走る存在です。安定、安心、そして加速したいときには十分な反発力。

購入アドバイス

Speedgoat 7は、オールマイティなトレイルシューズとして簡単におすすめできます。サポート力があり、かなり快適で、ほぼあらゆる地面でグリップし、新しいミッドソールが高速域でひと回りのパフォーマンスを加えています。高い耐久性を備えたシューズの証も揃っています。価格は少しずつ上昇していますが、それでもコストパフォーマンスは良好に感じます。オフロード走行のどれだけを1足でカバーできるか考えれば、なおさらです。

もう少し安く似た走り心地を求めるなら、Merrell Agility Peak 6が有力な対抗馬です。Saucony Peregrine 16はやや見劣りし、特筆すべきはソフトな地面でSpeedgoat 7の方が上回った点です。近年この2つの比較の逆転現象となりました。

より専門的な性能が求められる場面もいくつかあります。テクニカルなトレイルをあまり走らないなら、Salomon Ultra Glide 4やNew Balance Hierroのようなクッション性の高いウルトラ向けシューズがより快適かもしれませんが、荒れた地面では安定性が下がります。恒常的な深い泥なら、Inov-8のMud Talon Speed 2のようなモデルが非常に信頼できるグリップを持ちます。最大限のフォームと反発を求めて重量を気にしないなら、Kitrun Kipsmith Maxは弾力がありますがより重いシューズです。そして本格的なトレイルレース用スーパーシューズなら、Hoka Tecton X 3は柔らかく不安定さもありますが、スーパーシューズならではの感覚を提供します。いずれも得意分野では勝るかもしれませんが、ほぼすべての用途で上手くこなすシューズとしては、Speedgoat 7の座は安泰です。

まとめ

Hoka Speedgoat 7は、Speedgoatにあるべき姿をまさに体現しています。コントロール性があり信頼できる、安定した快適性とプロテクション、優れたグリップ、安心感、そして混合地形でのひと回りのペース向上。長距離ウルトラから日々のオフロードランまで対応するユーティリティトレイルシューズとして、市場で最良級のオールラウンダーです。トレイルが何を投げかけてきても対応できる、たった1足の頼れるシューズを探しているなら、迷わず選べる1足です。