Hoka Rocket X2 vs Rocket X3:このレーシングシューズはアップグレードすべきか?

はじめに

Hoka Rocket X2とRocket X3は、Hokaのラインナップにおいて同じポジション、すなわち標準的なインラインのスーパーレーシングシューズを担っています。X3において、Hokaはこのモデルをラインナップの中でより安定性の高い選択肢として再配置し、より高級でアグレッシブなCielo X1 v2の下に、バウンド性ではなく性格の面で位置づけています。

Rocket X3はほぼ完全に作り直されましたが、多くの共通点も残っており、そこで当然の疑問が生まれます。アップグレードすべきか、それともRocket X2を入手すべきか。特に現在、多くの小売店が両者を同じ価格で販売している中で、この選択は重要です。以下、実際の使用感での比較を紹介します。

重量、スタック高、ドロップ

mensサイズ10では、Rocket X2は228 g(約8.1オンス)です。Rocket X3はわずかに軽い224 g(約7.9オンス)で、より高いスタックを持つことを考えると注目に値します。

Rocket X2はヒールが約36〜37 mm、フォアフットが31 mmで、ドロップは5〜6 mmですが、実際の感覚はこれらの数値よりかなり低く感じられます。Rocket X3はヒール40 mm、フォアフット33 mmで、ドロップは7 mmです。スタックが高いにもかかわらず、X3は履いた感覚としては低ドロップのシューズに読めます。むしろX2よりアグレッシブさが少ないと感じられます。

ライドとフォームの感触

Rocket X2はフルレングスのPEBAフォームを使用していますが、X3は2種類の類似したPEBAフォームをブレンドしていると報じられています。正確な配合がどうであれ、X3のフォアフットはより硬めで反発性が高く感じられます。X2にはフォアフットに顕著な「スピードバンプ」感があり、このシューズで最も反発的な部分は実はリアフットでした。つまり、性能を最大限に引き出すには、後ろから着地し、ヒールでバウンドして前にロールする必要がありました。

X3はこの経験を逆転させます。つま先立ちに上がる感覚が実に心地よく、ヒールはやや硬めで、より柔らかいX2よりも全体としてスナップ性が高い仕上がりです。プレッシュな着地を好むヒールストライカーにはX2の方が合うかもしれません。フォアフットでストライドを締めくくるのが好きならX3が有力な選択肢で、ミッドフット〜ヒールストライカーにもよく機能します。

安定性

安定性は両シューズを特徴づける要素であり、市場にまだ残る数少ない安定型ニュートラル・レーシングシューズのひとつです。両者とも、大きな切り欠きのない埋められたミッドフット、内側・外側の両側のリアフットとミッドフットにしっかりしたサイドウォール、そしてねじれ剛性を高める硬いプラットフォームを共有しています。

X3はソールをやや狭くしましたが、安定性は犠牲になっていません。加わったのは外側でわずかに立ち上がるプレートで、X2にはなかったフォアフットのサイドウォールのような構造を作り出しています。多くのレーシングシューズがフォアフットのガイドを一切持たない中で、フォアフットのガイドが少し必要なランナーにとって、X3にはわずかな優位性があります。X3はさらに、よく面取りされた後外側ヒールを備え、非常にスムーズな接地移行を実現しており、これは同じ特徴を持つX2のバージョンよりも優れています。

フィットとアッパー

アッパーは完全に異なります。Rocket X2はややワイドなフィット感ながら、体積が非常に低く、テスト中につま先の打撲を引き起こすほどでした。また蒸れやすく、ヒールカウンターもないため、デリケートなかかとやハグルンド変形を抱える人に合う数少ないレーシングシューズのひとつとなっています。X2でサイズに迷ったら、ハーフサイズアップをおすすめします。

Rocket X3はフィット感がややタイトでやや狭めですが、体積が高くアッパーに十分なストレッチがあるため、標準的な足幅の人には通常サイズでフィットします。ワイドな足は少し苦労するかもしれません。X3は丸みのあるヒールカウンターを加え、リアフットに一定の構造を与えています。テストでは刺激は生じませんでしたが、ヒールカウンターに敏感なランナーはこの変更に注意してください。

耐久性

アウトソールの耐久性は両シューズの弱点です。テストでは、1足のX2のアウトソール要素が約65マイルで剥がれ始め、もう1足では約30マイルでアウトソールの破れが見られました。いずれも激しいロードの摩耗には耐えられないでしょう。 upsideはミッドソールです。フットワークが軽い人であれば、非常に長持ちします。

購入アドバイス

体積の低いアッパー、よりバウンドのあるヒール、そしてヒールカウンターなしを求めるなら、Rocket X2は今も優れた選択肢です。特に割引で見つけられればなおさらです。より滑らかなフォアフット、わずかに高いフォアフットの安定性、より一般的なフィット、そしてわずかに軽い重量を求めるなら、Rocket X3がより良い選択です。両方とも本物の安定型ニュートラル・レーシングシューズであり、特にX3は、Saucony Endorphin Pro 4などの選択肢と並び、現在入手可能な数少ないトップクラスの安定型ニュートラル・スーパーシューズのひとつです。安定型ニュートラル・レーシングの候補リストの上位に、迷いなく入るモデルです。

まとめ

Rocket X3は全体により洗練されたシューズで、より滑らかなフォアフットのライド、より優れたフォアフットの安定性、そしてより寛容なフィットを備えています。Rocket X2は、より柔らかくバウンドのあるリアフットとヒールカウンターなしのアッパーを重視するヒール主体のランナーには、今も意味のある選択です。どちらを選んでも、両者とも市場に残る最後の安定型ニュートラル・スーパーレーシングシューズのひとつであり、それだけでも真剣に検討する価値があります。