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ガス式vs電動芝刈り機:4機種を実測比較

Greenworks 21インチとBriggs & Stratton 16インチのハンドプッシュ式、EGO 42インチとCub Cadet CC30の乗用式という4機種を直接対決させ、ガス対電動の議論のどちらが優位かを検証しました。

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はじめに

バッテリー式のガーデンツールが着実にガス式のシェアを奪う中、その議論が最も白熱しているのが芝刈り機です。決着をつけるため、Greenworks 21インチの電動ハンドプッシュ式、Briggs & Stratton 16インチのガスハンドプッシュ式、EGO 42インチの電動乗用式、そしてCub Cadet CC30のガス乗用式という4機種を動かして検証しました。各機種の性能と、どのモデルが誰に向いているかをご紹介します。

ハンドプッシュ式:Greenworks 21インチ vs Briggs & Stratton 16インチ

Greenworks 21インチの電動芝刈り機は80ボルトのバッテリーを2個駆動し、テストの中で実に頼りになる働き者でした。プライミングもエンジン始動の引き紐も不要で瞬時にスタートでき、ガス式よりも明らかに静かで、デッキ付近の音量は90デシベル前後の低めのレンジに収まりました。ただし、背の高い伸びた草では本来の力を発揮できず、一度の通過で刈り残しが残る場面がありました。

午後の日差しの中、バッテリー式ハンドプッシュ芝刈り機で住宅の芝生を刈る人

約219ドルのBriggs & Stratton 16インチのガス芝刈り機は、文字通りの押して動かすスタイルですが、伸びた草ではその価値を発揮します。背の高い草をよりきれいに刈り、敷地の端まで往復する直線スピード比べでも勝ちました。騒音はピークで94デシベル前後で、電動式よりわずかに大きめでした。

芝生を放置しがちならBriggs & Strattonが本命です。ガスエンジンはエンスト寸前の状態からも回復しますが、Greenworksはそこで力尽きます。頻繁に刈り、静かさと瞬間スタートを求めるなら、Greenworks 21インチの方が使いやすい一台です。

乗用式:EGO 42インチ vs Cub Cadet CC30

乗用式では、EGO 42インチのデッキは多機能な電動トラクターです。バッテリー6個を使用し、約1時間半強でフル充電でき、前進・後進、複数の速度、PTO、パーキングブレーキ、カップホルダー、側面のデッキ洗浄ポートを備えています。後部での牽引も可能です。価格は法外に高く、テストした限りでは同ブランドのゼロターン型より高額で、紙面の仕様だけでは納得しづらい点です。

Cub Cadet CC30は正反対の思想です。30インチのデッキ、6段マニュアルトランスミッション、単気筒エンジンを備えたリアエンジンのガストラクターで、それ以外はできる限り簡素な設計になっています。地元の小売店で約1,900ドルで販売され、クイックリリース式のデッキ洗浄機能を持ち、機体の下に潜り込めるためメンテナンスが本当にしやすい点も魅力です。

庭の境界沿いに生い茂り、刈り心地を待つ背の高い雑草のクローズアップ

刈り味とスピード

低速時の刈り味は、両機ほぼ互角でした。きれいで真っ直ぐな刈り口で、草の葉先の擦れもありません。フルスピードではEGOの方が刈り残しのパッチが少なかったものの、どちらも完璧ではなく、このテストは引き分けと判定しました。

背の高い草では両機とも苦戦しました。EGOは2回も動きが止まり、最も遅い実用設定で2回の通過を要し、わずか1本の帯を刈るだけでバッテリーの約10%を消費しました。Cub Cadetも最も遅いギアでは刈れず、1段上げる必要がありましたが、ガスエンジンは仕上がりがやや粗いものの粘り強く刈り進めました。

芝生に駐車され、充電ケーブルが見える電動乗用芝刈り機

直線スピードと坂道登坂では、Cub Cadetのガス式ならではのレスポンスが明確に勝りました。EGOの最大の弱点は低速からの立ち上がりの遅さです。電動なら一瞬で加速しそうなものですが、この機種はそうではありません。

細回りコースでは形勢が逆転しました。優れた取り回しと軽量な操縦感を持つEGOが、ペナルティを加算しても合計タイムで上回り、大きくて動きの鈍いCub Cadetを操縦性で打ち負かしました。牽引テストでは、ユーティリティビークルを20ヤードの上り坂で引かせると、積極的に運転した際のEGOの方が速く、CC30の21秒のタイムを上回りました。

取り回し、騒音、日常使用

騒音こそ、電動が真に差をつけられる点です。EGOのアイドリングは驚くほど静かな約60デシベルで、ブレードの高さでもピークは約119デシベル。一方、Cub Cadetはエンジン回転中に100〜110デシベル、ブレード付近では約120デシベルに達します。静かな運転が重要なら、EGOは別次元です。

舗装路の細いコーンの間を操縦するリアエンジン式の黄色い乗用芝刈り機

EGOのもう一つの実用上の利点は手入れの容易さです。燃料もオイルも不要で、引き紐での始動もありません。CC30は、低コストで手軽なメンテナンス、扱いやすい単一ブレード、そして素早いデッキ洗浄で対抗します。

総合的な購入アドバイス

4機種を通じて見えてくるのは一貫した傾向です。電動は騒音、始動、洗練度で優位に立ち、ガスは回復力、スピード、伸びた草への対応力で優れます。こまめに使うハンドプッシュ式ならGreenworks 21インチが適しており、放置気味の芝生にはBriggs & Stratton 16インチが向いています。乗用式では、予算に余裕があれば静かでよく手入れされた郊外の芝生にEGO 42インチが合い、Cub Cadet CC30は伝統的なガス式の性能を求めるならコストパフォーマンスの選択肢であり続けます。

まとめ

ここに唯一の勝者はいません。それこそが正直な結論です。芝刈り機を自分の芝生に合わせるのが肝心です。こまめできれいな刈り込みには電動が有利で、伸びた芝生やスピード重視の作業は今もガス式の領域です。この4機種はいずれも、適切な使い手のもとでは確かな存在価値を発揮します。

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