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Garmin eTrex Touch レビュー:スマートフォンをほとんど置き換えない頑丈なハンディ機
Garmin eTrex Touch を数か月にわたり検証:雨天でも確実に反応するタッチ入力、プリインストールされた地形図、長持ちするスマートモードのバッテリー持続時間を、マルチバンド時のバッテリー消費と浅いインターフェースと比較して評価する。
はじめに
専用のハンディGPSには一つの役割がある。スマートフォンが使いたがらないときに動作し続けることだ。Garmin eTrex Touch はまさにその役割のために作られている。小さく、軽く、頑丈で、長時間の動作を想定して設計されており、長年にわたりトレイルナビゲーションの基準となってきた eTrex の名を継いでいる。
しかし、数か月使用した後では、状況は主要スペックが示唆するよりも複雑である。eTrex Touch は有能で耐候性のあるナビゲーション機器だが、ナビゲーションにおいてスマートフォンを完全に置き換えるものではなく、購入前に理解しておく価値のあるいくつかのトレードオフがある。
Garmin eTrex Touch は誰に向いているか
eTrex Touch の主張は明快だ。スマートフォンはバッテリーが切れるまで、画面が濡れるまで、あるいは気温が下がるまでは優れたナビゲーターである。eTrex Touch はその逆を狙って設計されている:耐久性のあるアウトドア機器で、バッテリー寿命が長く、ナビゲーションの重労働を担うことで、本当に必要なときにスマートフォンの充電を保つことができる。
コンパクトで軽く、パックに収まってしまうほどで、USB-C で充電する内蔵充電池で動作するため、予備電池を持ち歩くのではなく、外部バッテリーパックから補充する。これは交換可能な単三電池を使用していた旧型 eTrex モデルとの意味のある違いである。

ハイカー、バイクパッカー、そして電源から遠く離れて長い一日を過ごす人にとって、頑丈さと動作時間の組み合わせが魅力のすべてだ。予備電池を数本持ち歩き、旅の途中で交換するという考えが好きな人にはあまり魅力的ではない。
主な強み
バッテリー寿命と実世界での動作時間
Garmin は SatIQ モード(デバイスでは自動選択とも呼ばれる)で 130 時間の動作時間を主張している。実際には、アクティビティ追跡とコースナビゲーションを実行した状態で、eTrex Touch は 100 時間に近い値を示した。主張された数値に近づいたのは、画面をオフにして何もすることがなく自宅に置かれているときだけだった。
それでも充電間隔としては長く、このようなデバイスを持ち歩く価値がある主な理由である。一つ注意点として、内蔵ソフトウェアはパーセンテージではなく単純なバッテリーアイコンしか表示しないため、正確な計画には少し推測が必要になる。実際の数値を得るにはサードパーティのバッテリーウィジェットを追加しない限り。
豪雨下でのタッチスクリーンの性能
タッチスクリーンのみのナビゲーション機器は悪天候では賭けだが、ここで eTrex Touch は良い意味で驚かせた。激しい雨の中でテストしたところ、ディスプレイはゴーストタッチや反応しない領域もなく入力を受け付けた。
物理的なコントロールは別問題だ。上端にスリープ、ウェイク、電源用の単一ボタンがあり、やや窪んでいる。これにより偶発的な押下は起こりにくいが、意図的な押下は面倒になる。特に手袋をしているときは。数か月の時々の使用後でも、デバイスが実際にウェイクまたはスリープしたかを確認するには注意が必要だった。

寒く湿った旅行では、タッチスクリーンは単一ボタンよりもよく持ちこたえる。
地図とオフラインナビゲーション
eTrex Touch にはお住まいの地域の TopoActive 地図がプリインストールされている。地図のパンやズームは旧型 eTrex 機よりも速いが、スマートフォンほど速くはない。ルート計算とオンザフライのオフラインナビゲーションは問題なく動作した。
標準的なトレイルハイキングにとってカバレッジは真の強みだ:プリインストールされた地図には多くの公式トレイルが含まれており、典型的な日帰りルートではよく機能した。追加の地図コンテンツが必要な場合、Garmin は Maps+ サブスクリプションを推奨しており、ハードウェアに加えて継続的なコストがかかる。
購入前に考慮すべきこと
マルチバンドと全システム使用時のバッテリー消費
eTrex Touch をスマートモードから全システム+マルチバンドに切り替えると、動作時間の話が変わる。消費は急激に増え、時には 1 時間あたり 5 パーセントに近づき、テスト全体では平均して 1 時間あたり約 3 パーセントだった。ハンディ機にとってこれは大きなペナルティである。
その代償は精度だ。全システムとマルチバンドを有効にすると、精度は一般的に 6 ~ 9 フィートの間に収まった;スマートモードでは通常 9 ~ 12 フィートの間だった。どちらも用途に応じて使用可能だが、この選択は最大精度と充電間隔の間の実際のトレードオフである。
ソフトウェアの成熟度とインターフェースの深さ
初期のファームウェアはバグが多く、時折再起動し、再起動後に設定がデフォルトに戻ることがあった。最新のファームウェアははるかに安定しており、それらの再起動や大きな問題は再発していない。いくつかの癖は残っている:アクティビティパラメータを変更したときに消えないことがあるローディンググラフィックや、コース変更後に時折消えるターンアラートなど。全体的な印象は一貫性がなく、十分にテストされていない。
インターフェース自体は旧型の eTrex や GPSMAP 世代よりも浅い。プロファイルはなくなり、長年のハンディ機ユーザーが期待するカスタマイズは減少している。登り計画はウェブサイトで宣伝されていたがデバイスには存在せず、ハンディ機の重要な機能であるウェイポイント近接アラートは発売時に欠けており、後で追加された。

現在のファームウェアでは eTrex Touch は使用可能でほぼ安定している。しかし、洗練されたスマートフォンナビゲーションアプリと比べると、体験はまだ一歩遅れていると感じられる。
固定ストレージとサブスクリプションの追加要素
microSD スロットがないため、32 GB の内部メモリが上限である。拡張できず、Garmin の取り外し可能なメモリカードも使用できない。北米向けモデルでは、プリインストールされた TopoActive 地図とシステムソフトウェアが約 16 GB を占め、トラックやルート用の余地はあるが、簡単なアップグレード経路はない。
購入アドバイス
eTrex Touch は作られた目的を果たす:頑丈で、何日も持ち、天候が悪化してもタッチスクリーンが機能する。優先事項が、スマートフォンを雨から守る専用の耐候性機器であれば、マルチバンドのバッテリーペナルティと浅いインターフェースを受け入れることを条件に、妥当な購入である。
単にスマートフォンを使うことと比較検討しているなら、その比較はする価値がある。スマートフォン用の頑丈なケースと外部バッテリーパックはおそらく 100 ドルよりずっと安く、カジュアルな旅行では多くの同じ領域をカバーする。

物理的なコントロールを備えた専用ハンディ機が本当に欲しいなら、Garmin のボタン駆動モデルの方が実績のある道だ。標準の GPSMAP 67(InReach なしのバージョン)はバッテリー寿命が長く、ボタンがあり、より大きく明るい画面を備え、通常の Amazon 価格では約 50 ドル高いだけである。GPSMAP 65S はより大きく、同じ画面サイズを維持し、優れたマルチバンド性能を提供し、交換可能な単三電池で動作し、より深いカスタマイズが可能な旧インターフェースを使用している。
旧型 eTrex からのアップグレードも少し考える価値がある。eTrex Touch は旧型 eTrex や GPSMAP デバイスの丸みを帯びた形状ではなく角張ったエッジを持ち、この感触の変化は誰にでも合うわけではない。
結論
Garmin eTrex Touch はよく作られた長持ちするハンディ機で、雨、手袋、数日間の旅行を多くの面でスマートフォンよりもうまく扱う。弱点はインターフェースの深さと、マルチバンドをオンにしたときのバッテリー挙動であり、これらの理由から誰かの唯一のナビゲーションツールになる可能性は低い。
スマートフォンの直接の代替品としてではなく、頑丈なバックアップおよび専用のトレイル機器として購入しよう。その期待を持てば、堅実な装備である。パックの中の他のすべてを置き換えるという期待を持てば、物足りない。
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