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注目の新型ランニングシューズ4選——シューズ愛好家が本音で評価する良し悪し
Saucony Sinister、Nike Spark Flyknit、Nike Pegasus 39 FlyEase、Hoka Tecton Xのファーストインプレッション。どのモデルがローテーションに入る価値があるのか、正直な判定をお届けします。
はじめに
ランニングシューズの新情報は絶えず噂として流れてきますが、今回は4モデルがじっくり見る価値があると感じられました。ラインナップは、短距離かつスピード系のSaucony Sinister、実験的なNike Spark Flyknit、装着のしやすさを追求したNike Pegasus 39 FlyEase、そしてトレイル向けのHoka Tecton Xです。現時点で見える情報に基づく初期インプレッションであり、実際に走ったうえでの判定ではありませんが、各モデルについて発売時に購入する価値があるかどうか、イエスかノーかの評価を付けていきます。
Saucony Sinister
Saucony Sinisterは、同ブランドの5K〜10K向けエントリーモデルを刷新する試みのようです。New Balance FuelCell Rebel v1の設計手法を大きく踏襲しており、クラゲのようにぐにゃりと柔らかそうなヒール部分と、足の甲を覆うごくミニマルな素材の包み込みが特徴です。伸縮性のあるタンはふんだんに通気孔が開いており、全体的な見た目は近所の5Kレースで輝くレーサーそのものです。
見えるミッドソールから判断すると、シンプルに削ぎ落としたアウトソールとともに、SauconyのPWRRUN PBミッドソールを採用しているようです。最大の疑問は、世代を重ねるごとに進化を続けるEndorphin Speed 8に脅威を与えられるかどうかです。それは相当な課題であり、数枚の写真以上の確かな情報がほとんどないため、現時点では即購入ではなく、今後の試作品として注目する段階です。それでも、そのポテンシャルだけを評価して、原理的にはイエスとします。

Nike Spark Flyknit
Nike Spark Flyknitは興味深いモデルで、Zoom Fly 5にも受け継がれそうなデザインのアイデアを示唆しています。ミッドソールは上下の2つの独立したセクションに分かれているようで、そこに追加されたプレート——おそらくPEBAXプレート——が剛性、安定性、ねじれ方向の支持を担っていると見られます。Flyknitアッパーは多くのシューズ愛好家をワクワクさせるでしょうが、剥き出しのプレートとPrestoに似たヒールは、一部のランナーには受け入れがたいかもしれません。
写真だけではどのフォームが使われているか判断しにくいのです。ミッドソール前部のカットアウトはZoom Fly 5の初期画像と非常に似ており、素材はNikeの現行デイリーモデルとは異なるように見えます。願わくは、ミッドソールが今ひとつのReactではなく、より弾む感覚のあるものにあってほしいところです。この構造にはReactはあまり相性が良くなさそうです。Spark Flyknitは年内後半に発売予定のようで、最終判定にはミッドソール素材の詳細な情報が必要です。よって今回は、但し書き付きの保留的なイエスとします。

Nike Pegasus 39 FlyEase
NikeがPegasus 39のFlyEase版を、何年も先ではなくすぐにリリースしたのは喜ばしいことです。このバージョンではアッパーがよりソックライフなフィットになり、タンがアッパー側面と連結して一体化するため、FlyEaseタブは留め具1つのシンプルな着脱方式となり、今回はファスナーも不要です。ワイヤーレーシングであるFlywireが握り込みとホールドを提供し、外側のマジックテープストラップと組み合わされています。
それ以外は、ミッドソールとアウトソールは標準のPegasus 39とまったく同じに見えます。Nikeはロゴをトゥボックスにまっすぐ横切る位置に移動しており、これは標準版より少し見栄えが良いと言えるでしょう。特別に楽な着脱を必要としない方には、標準のPegasus 39のほうが賢明な選択です。しかし、多くのランナーが走り出すきっかけをつかめるアクセシブルモデルの迅速な実装としては、大いにイエスに値します。

Hoka Tecton X
Hoka Tecton Xは、同ブランド定番のSpeedgoatより軽量なトレイルモデルで、目玉機能はミッドソール内に1つではなく2つのプレートが入っていることです。ダブルプレート構成はこれまで稀で、ヒールプレートとエネルギーロッドを備えたAdidas Boston 10のような例しかありませんでした。Hokaはこれらのプレートをサンドイッチ状のフォームと組み合わせています。足元には柔らかめのPROFLY X層、その下にはより硬いベース層です。また、アッパーも更新されており、近年のHokaアッパーで一部のランナーが経験した妙なたわみ問題の改善が期待できます。
問題はコストパフォーマンスです。トレイルシューズにダブルプレートが本当に必要なのか疑問視する早期の声が多く、これは長距離向けの高価な propositions です。ウルトラレースに挑むのでない限り、ニッチな関心事であり大きな賭けです。よって多くのランナーにとってはノーですが、発売は近いようなので、ウルトラディスタンスが主戦場の方は注目しておきましょう。

総合的な購入アドバイス
短距離を速く走るレーサーをお探しなら、注目すべきはSaucony Sinisterです。ただし発売前にさらに詳細が出てくるはずなので、それを待つのが賢明です。Nike Spark Flyknitはワイルドカード的存在で、デザインは魅力的ですがミッドソール素材が未確認のため、追加情報を待つのが賢明な選択です。着脱が楽なほうが良いランナーにとっては、信頼のPegasusフォーミュラを変えずにアクセシビリティを加えたPegasus 39 FlyEaseが、実質的な購入理由になるでしょう。Hoka Tecton Xは、長距離を走る本格トレイルランナーで、高価格のプラットフォームに価値を置ける方にのみ合致するモデルです。
まとめ
4モデルのうち3つが何らかの形でイエスの評価を得ました。Sinisterはポテンシャルで、Spark Flyknitは但し付きで、Pegasus 39 FlyEaseはアクセシビリティ設計の強みでです。Tecton Xは多くのランナーにとってノーです。価格とニッチな位置づけが求めるものが大きすぎるのは、ウルトラトレイルが日々の現実である方に限るからです。どちらに傾くにせよ、この4モデルはカテゴリーがまだ前進を続けていることを示しています。



