Elite Justo レビュー：ほぼすべての機能を備えたプレミアムダイレクトドライブスマートトレーナー

はじめに

Elite Justoは、Direto XRの成功を基盤に、数多くの新機能を搭載してEliteのダイレクトドライブトレーナー lineupの頂点に立つモデルです。パワーをベースにしたワークアウトやバーチャルサイクリングで数ヶ月間乗ってみた結果、ハイエンドのインタラクティブトレーナーを探しているなら候補リストに入れる価値のある、妥協のないプレミアムな選択肢として際立っていました。

米国では1,199ドル、ユーロ圏では999ユーロで販売されており、Tacx Neo 2TやWahoo Kicker V6といった他のプレミアムトレーナーよりもわずかに安い価格帯です。

デザインと造形

EliteはJustoにおいて、Direto XRとはまったく異なる新設計を採用しました。より現代的で、ほぼインダストリアルな印象となり、かなりミニマルになっています。プラスチックの使用量も減り、設置面積と全体的なかさばりが抑えられ、Direto XRと同様に脚は折りたたんで収納できます。一体型のハンドルの代わりに、柔らかいレザー調のキャリーハンドルが付きました。ワークアウト後にトレーナーをしまったり、トレーナーを頻繁に付け替えたりする人には嬉しい工夫です。

大きな変更点のひとつが、各脚の底にあるフレキシブルフットです。ペダリング中にわずかに左右へ動くことで、まったく静止したままの姿勢がつらくなる長時間のトレーナーライドで効果を発揮します。より硬いプラットフォームを好む方のために、Eliteは可動量の少ないフットの予備セットも付属させ、入れ替えられるようにしています。

主なスペックと機能

Justoは時速40キロメートルで最大2,300ワットの抵抗を発生させ、最大24パーセントまでの勾配をシミュレートできます。ほとんどのバーチャルワールドが要求する範囲を大きく上回る性能です。Eliteは±1パーセントのパワー精度をうたい、自動キャリブレーションによってバックアップされており、手動のキャリブレーションは一切不要です。

接続性もほぼすべてをカバーします。デュアルBluetooth、ANT+ FE-Cに対応し、さらに対応するトレーニングソフトとの接続が不安定な場合に備えて、より安定した一貫性のある接続を可能にするオプションのEthernetアクセサリーも用意されています。また、Bluetoothブリッジ機能も備えており、心拍计モニターまたはケイデンスセンサーをトレーナー本体にペアリングし、単一のチャンネルで再送信できます。Bluetooth接続が2台までしか使えないApple TVユーザーにとって、これは特に便利な機能です。

フライホイールはDireto XRの5.1キログラムから6.2キログラムへと20パーセント以上重くなり、慣性が増してライドフィールに寄与しています。さらに新しいイージースタートERGモードでは、インターバル再開時に2〜3秒かけてパワーを緩やかに立ち上げるため、レンガの壁のような急激な抵抗から膝を守れます。

ライドフィールと騒音

Eliteのトレーナーは私たちの経験上、常に慣性をよく保持してきましたが、Justoも例外ではありません。加速もコースティングも自然な感触で、重いフライホイールがここで効果を発揮します。フレックスフットも実際に機能しています。劇的なロッキング動作ではなく、ほどよく角を取り、長いセッションをより自然に感じられる程度の動きです。他ブランドの類似のフレックス設計と比べると、Justoの動きはむしろはっきりと感じられます。

騒音も大きな強みです。JustoはDireto XRより静かで、ほぼ無音に近いレベルに達しています。その一因は、旧設計の大型プラスチック外装ケースを廃止したことで、このケースが音を増幅していた可能性がある点でしょう。

パワー精度と自動キャリブレーション

Eliteは±1パーセントの精度と自動キャリブレーションをうたっていますが、数ヶ月間のライディングがそれを裏付けています。開封した初日から、Justoは信頼できるパワーメーターペダルセットとほぼ一致した値を記録し、ERGモードのワークアウトでもバーチャルライドでも平均パワーは非常に近い値でした。

ERGモードでは、抵抗の変化がおよそ3〜4秒かけてなめらかに適用されるため、大きなパワー変化があってもインターバル開始時に大きなスパイクが生じません。また、設定されたパワー目標をしっかり保持し、目標を下回ったり上回ったりした際も、オーバーシュートせずにスムーズに補正します。

1,000ワットを超えるスプリントでは、いくつかの測定値がやや高めになり、数回の努力でおよそ60〜70ワット程度の誤差が出ました。500〜600ワット前後以下ではすべてピタリと合っていました。数ヶ月のハードなライディングを経ても、長期的な精度は同様に安定しており、意味のあるドリフトは見られませんでした。

ケイデンスはバーチャルに計測されており、おおむね良好でしたが、ERGモードでわずかに低い値を示す瞬間や、一時的なスパイクが散見されました。これが気になる場合は、Bluetoothブリッジを使って専用のケイデンスセンサーをトレーナーに直接ペアリングできます。

互換性とカセット

Justoは、130または135ミリメートルのクイックリリースアクスル、あるいは12x142スルーアクスルを使用するほとんどのロード、マウンテン、グラベルバイクに対応し、必要なアダプターは箱に入っています。12x148および12x157アクスル用のBoostおよびSuper Boostアダプターは別売りです。

付属するのはShimanoカセットボディで、8速から11速または12速のShimanoロードカセットに対応します。12速Campagnolo用、SRAM XDドライバー用、そして12速Shimano Micro Splineマウンテンカセット用の追加カセットボディもアクセサリーとして入手可能です。なお、カセット自体は付属しないため、自分で購入して取り付ける必要があります。Eliteのステアリングプレートにも対応しており、回転式アクスルのおかげで、ステアリングを使わない場合はライザーまたは勾配シミュレーターとも組み合わせられます。

購入アドバイス

ほぼすべての機能を備えたプレミアムダイレクトドライブトレーナーをお探しなら、Justoは候補リストに入れるべき一台です。イージースタートERGモード、センサーブリッジ、Ethernetオプション、静かな動作、優れた長期精度、そして実際に役立つフレックスフットが、きわめて完成度の高いパッケージを形作っています。ただしカセットの予算は別に確保し、自宅のネットワーク環境で有線接続が有効ならEthernetアクセサリーも検討するとよいでしょう。

まとめ

Elite Justoは、そのプレミアムな位置づけに見合う価値のある優れたトレーナーです。自然なライドフィール、静かな動作、数ヶ月の使用を経ても保たれる精度を備え、機能リストはギミックではなく実用上のニーズをカバーしています。ダイレクトドライブトレーナー市場のハイエンドで購入を検討しているライダーにとって、間違いなく検討する価値のある一台です。