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EcoHub トラベルバックパックレビュー:格安パーソナルアイテムサイズの2モデルを比較

EcoHub トラベルバックパックは30Lの18インチと25Lの17インチの2サイズ展開で、どちらもパーソナルアイテム(機内持ち込み手荷物)の footprint から最大限の実用容量を引き出す設計です。

コンクリートの上に並べられた赤い18インチと青い17インチのEcoHubトラベルバックパック

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はじめに

トラベルバックパックは高価である必要はありません。EcoHub トラベルバックパックは、格安ながら本当に実用的な仕事をするパーソナルアイテムサイズのバックパックの好例です。収納スペースを最大化し、小物整理のためのポケットを数多く備え、多くの航空会社の座席下に収まり、ハイエンドなトラベルパックの数分の一のコストで手に入ります。複数のフライトで両サイズをテストした結果、一貫した結論はこうです。素材は格安品で、背負うシステムも基本的なものですが、価格の割にはかなり実用的な容量を確保できる、というものです。

航空会社のルールに応じて選べる2サイズ

サイズは2種類あり、どちらもパーソナルアイテムサイズです。大きめの赤い18インチ版は30Lと表記されており、Frontier や Spirit といったアメリカの格安航空会社が使う測定器(サイザー)の寸法と一致します。小さめの青い17インチ版は25Lと表記され、Alaska や JetBlue などより厳しい基準を持つ航空会社にも対応します。

窓側の座席下に収納されたトラベルバックパック

実用上の注意点として、航空会社の数だけバッグサイズの規定が存在し、中にはこの2サイズのいずれをも満たせない厳しい航空会社もあります。そのため、必ず自分が利用する航空会社と運賃タイプの規定を確認してください。ソフトシェルタイプのバッグはゲートで有利に働きますが、詰め込みすぎなければ、という条件付きです。

容量:実際にどれだけ入るのか

パッキングピーナッツで計測したところ、実際の数値はラベル表記とは若干異なりました。18インチ版は詰め切った状態で約32L入ったため、30Lという表記はむしろやや控えめです。一方、17インチ版は25Lの表記にもかかわらず約22Lしか受け入れられず、この表記はやや大きめに見積もられています。

矩形のボックス型シルエットはシンプルですが、内部容量を最大化するには最適な形状で、パーソナルアイテム寸法で入手できるバッグの中でも容量の上位に位置します。主なリスクは柔らかさです。詰め込みすぎると厳しいサイザーに収まらないことがあるため、奥行きを管理しておく必要があります。

荷物を詰めたバックパックの圧縮ストラップを締め上げている様子

素材と作り

これは格安バックパックであり、作りもその通りです。生地は中厚のリサイクルポリエステルで、ファスナーと金具は SBS 製です。悪くはありませんが、YKK には及びません。Peak Design や Pioneer Carry といったハイエンドパックと比較すると、品質の差は歴然です。とはいえ価格にはトレードオフがあり、とりあえず出かけるのに十分なバッグが欲しいだけであれば、EcoHub は十分以上です。

機能:フロントポケット、ストラップ、隠し収納

機能構成は両サイズで同一です。前面ポケット2つ、サイドのボトルポケット、コンプレッションストラップ4本、上部スラッシュポケット、スーツケースへの通しスリーブ、そして背面パッドの後ろに隠されたシークレットポケットを備えます。

上部スラッシュポケットは薄いものの、すぐに取り出したい小物や電子機器には十分な大きさです。前面ポケットの片方は書籍や雑誌のような薄手の品に向いたサイドアクセス式スラッシュポケットで、もう片方はほぼ一面開くフルジップで、区画スリーブと独立した容量を持ち、18インチ版なら薄手のジャケットが入るほどです。伸縮性のあるメッシュサイドポケットは、両サイズとも1リットルのナルゲン式ボトルが収まります。コンプレッションストラップ4本は、バッグをパーソナルアイテムのサイザーに収まるサイズまで効果的に締め上げます。シークレットポケットはスーツケース通しスリーブとの交差点に位置し、ほぼ見えず、パスポートやトラベルウォレットの保管に適した場所です。

開いたクラムシェル式バックパックから、荷物が詰められたメインコンパートメントとメッシュポケットが見える

内側の収納とパッキング

内部構造は、このバッグの最も優れた部分と言えるでしょう。大きなクラムシェル式ジッパーがバッグの周囲を開き、スーツケースのような大きな矩形のメインコンパートメントが現れます。内部にはフタ側に伸縮性のあるラゲッジストラップ、メッシュジッパーポケット2つ、小型の伸縮ギアポケット、充電ケーブルの通し口付きバッテリーポケットがあります。

専用のノートPCコンパートメントはありませんが、同ブランドはそれを備えた非常によく似たモデルも販売しているため、重い電子機器を持ち歩く人はそちらを検討するとよいでしょう。パッキングキューブを使うと整理しやすくなります。17インチ版では、ミディアムのコンプレッションキューブと逆向きに置いたスモールキューブ、セーターとトイレタリーキットを追加して、総重量は約4.3kg(9.3lb)になりました。18インチ版は同じキューブを横向きで、あるいはミディアムのコンプレッションキューブを縦向きに1個収め、シャツ、スリング、トイレタリー類のスペースもあり、詰め切った状態で約5.8kg(12.8lb)でした。

EcoHub 18in 30L トラベルバックパック

赤い18インチ版は容量重視の選択肢です。アメリカの多くの格安航空会社のサイザー寸法に一致し、実測では約32Lのパッキングピーナッツを飲み込みました。大きい前面ポケットは薄手のジャケットが入る深さがあり、ミディアムのコンプレッションキュープラススモールキューブも快適に収まります。

難点は背負い心地です。小さい版と同じ薄いショルダーストラップとフレームレス設計を共用しているため、重量が増えるほど背負ったときのわずかな不快感も増します。このサイズを選ぶなら、荷物はできるだけ軽く抑えましょう。

EcoHub 17in 25L トラベルバックパック

青い17インチ版は、Alaska や JetBlue などより厳しい航空会社向けの選択肢です。そもそも積み込みすぎることができないサイズのため、フレームレスならではの柔らかい背負い心地が管理しやすくなります。実容量は22L近くと測定されましたが、ミディアムとスモールのコンプレッションキューブに加え、セーターとトイレタリーキットは十分収まります。

厳しいサイザー規定の下で最大限の機内持ち込み柔軟性が最優先で、荷物量が控えめであるなら、このサイズを選ぶべきです。

背負い心地とそのトレードオフ

背負うシステムも格安路線を踏襲しています。通気性メッシュを張ったシンプルなオープンセルフォームのショルダーストラップで、素材は背面パッドと同じです。ステルナムストラップ、ロードリフター、ウエストベルトはいずれもなく、バッグはフレームレスで、薄いフォームシートだけが唯一の骨格です。

空港のゲートで荷物を満載したバックパックを背負う旅行者

軽い荷物なら十分快適に背負えます。しかし重い電子機器や密度の高いパッキングでは、フレームレス設計ゆえに背面パネルが丸まり、尖った物が背中に当たる問題が起きることがあります。この問題は大きい18インチ版でより顕著になります。

購入アドバイス

「旅立ちに十分な機能だけを備えた安価なバッグ」という期待で購入すれば、EcoHub は失望させません。一方、ハイエンドな素材、構造的なサポート、高価なパックの付加機能を期待すれば、がっかりするでしょう。厳しい航空会社の規定や軽めの荷物には17インチを、荷物の重さを抑えられるならパーソナルアイテムとして最大の容量が得られる18インチを選びましょう。

まとめ

EcoHub トラベルバックパックは、ミニマリスト向けの旅行者にとって堅実な格安の選択肢です。両サイズともパーソナルアイテムの footprint に驚くほどの荷物を詰め込め、価格を考えれば内側の収納は優秀で、トレードオフである素朴な素材とシンプルな背負いシステムも、この価格帯なら納得の水準です。とりあえず出かけるのに十分なバッグが欲しい旅行者には、迷わずお勧めできます。

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