DJI Neo 2 レビュー:トレイルや崖、クラッシュにも耐える手のひらサイズのフォロードローン

はじめに

ほとんどのフォロードローンは、楽々追従を謳いながらも、トレイルが狭くなったり、木々が低くなったり、ペースが上がったりした途端に破綻します。DJI Neo 2は一味違う売り方をしています。現実世界との接触に耐えるよう設計された、小型でケージ付きの手のひらサイズのドローンです。その約束が本物かどうか確かめるため、海へ向かうゆるやかな下りクルーズ、狭い森のトレイル、崖沿いのライディング、高速道路の下り、そして最後に海へ下る廃墟リゾートのカオスなランという、多段階の試練に投入しました。

結論を先に言えば、驚くほど高性能で、時に頑固でありながら、驚くほど壊れにくい一台です。

フォローモードの仕組み

Neo 2はスマホで操縦できるほか、DJI製のコントローラー(多数対応)でも飛ばせますし、人間としてのあなたをただ追いかけるだけの使い方も可能です(今回のテストはこの方式で実施)。モードの切り替えは本体側面のボタンで行え、必要ならスマホをプレビュー画面として使えますが、スマホなしでも十分機能します。

離陸は本当に簡単です。下部のボタンを押し、サイクリングフォローモードを確定すると、発進します。望みの位置にいない場合は、ジェスチャーで誘導できます。手を挙げて注目させ、上や横へ誘導し、終わったら拳を作ります。このジェスチャーコントロールは本機の最も魅力的な部分のひとつで、より良いアングルへの移動が労なく行えます。

さらに、ライドキットにも驚くほど収まりが良いです。リアポケットには2秒ほどで収納でき、カーゴビブのポケットにもすんなり入り、普通のランニングショーツにも隠れるほどです。小さなアンテナポッドはネジ2本で外せ、コントローラーで飛ばすときだけ必要です。重量はGoProより軽く、ライドでもランでも持ち運びは問題になりません。

走りやすい地形:海沿いのパスとジェスチャーコントロール

試練の第一段階は、海へ向かう緩い下り区間で、後方からのサイクリングフォローモード、中〜高めの距離設定でした。約20 km/h(時速13マイルほど)ではペース維持に問題はなく、障害物回避を有効にすれば木々の間をドラマなく縫って進みました。

わざとテストしても well に耐えました。低い枝の真下を走るとケージに一瞬接触しましたが、飛び続けました。前方からのフォローへの切り替えも機能し、正面や側面の追跡に失敗したときは、DJIのドローンらしく後方位置に戻って追跡を続けました。

ただし、前方への再配置は常に自動とは限りません。並木のある区間では、停止するまで前方へ戻るのを拒み、やっとのことで移動しました。また、一度ライダーに軽くぶつかって位置を失い、その後回復した場面もありました。全体的に自信ある飛びの中での、些細なつまずきと言えます。

狭いトレイルと障害物回避

第二段階ではレベルが上がりました。より狭いトレイル、暴風で新たに倒れた木、そして隙間を縫って進む細い幹の低木がたっぷりありました。Neo 2はこの間、低い枝の下をくぐり、幹の間を縫い、ライダーのすぐ後ろで聞こえる位置を保っていました。

印象的な瞬間もありました。押して進むような障害物を回り込んでクリアしたのは、フォロードローンとしては想定外の動きです。枝のトンネルや狭い隙間もこなし、細い草木を概してうまく回避しました。トレードオフは理解しておくべきです。あなたの通った軌跡をそのままたどり「あなたが通れるなら自分も通れる」と信じるケージ付きドローンとは違い、Neo 2は能動的に障害物回避を行います。これは強みであると同時に、密な地形では時に混乱の原因にもなります。

このドローンが何のために作られているかも明確にしておきましょう。Mini 5やMavicのような大型機とは違い、この機体はクラッシュするために設計されています。空中に放り出され、木にぶつかり、コンクリートに跳ね返っても飛び続ける設計です。今回の試練全体を通じて、木、コンクリート、低木に繰り返し衝突しながら、問題なく飛び続けました。

オービットモード:残念な結果

崖沿いでオービットモードをテストしましたが、ここで本当の限界が露呈しました。被写体が走り続けながらの移動オービットは、Neo 2単体では不可能です。コントローラーがあれば可能ですが、スマホや本体だけでは無理です。そうでなければ、痛いほど遅い単一の円を描くだけで、フォローモードで多くの人が求めるダイナミックな崖沿いショットには役立ちません。

高速フォローテスト

DJIはフォローモードで43 km/hを謳っており、ロードテストは概ねこれを裏付けました。後方からのサイクリングフォロー、近め・中〜高設定で、ドローンは25、30、35 km/hできれいに追跡し、40 km/h弱のコーナーでも大きな不満なく位置を維持しました。

43 km/hを超えると話が変わります。速度が45、47、48 km/hと上がるにつれドローンは後れを取り、最終的にライダーを見失いました。ペースが緩むと見事に追いついてはきたものの、ライダーではなく木の方を向いてしまい、スマホアプリでの救助(着陸または再配置)が必要になりました。実用的な教訓:謳われた上限まではよく追跡しますが、それを超えると明確に苦戦します。

廃墟リゾートのラン

最終段階が最も厄介でした。海へ下っていく廃墟のリゾートで、茂った低木、コンクリート、扉口、階段だらけでした。Neo 2は草木に覆われた小道を縫い、低い小枝や枝の下を追従し、他のほとんどのドローンのランを終わらせてきた地形を攻略しました。

完璧ではありませんでした。低木に一時的に引っかかり赤い衝突ライトが点灯し、押し進められた後、「衝突を検知」と表示して自動着陸しました。扉口は狭すぎて通れず(単に大きすぎた)、下り途中でコンクリートに当たり目に見える傷を残しつつ飛び続けました。2度目の衝突検知で、最も急な下りの再挑戦も終わりました。それでも、追従できた地形の深さは本当に印象的で、手を振ってより良い位置に誘導できる機能は依然として際立った強みです。

購入前に考えるべきこと

Neo 2はシネマドローンの代替ではありません。オービットの制限、43 km/hのフォロー上限、密な低木での時折の混乱は、実際の制約です。軌跡追従ではなく障害物回避に頼っているため、狭い場面ではあなたと異なる判断をする可能性があります。また、試練の1日で複数のバッテリーを使い切ったため、予備バッテリーの準備は計画的に。

購入アドバイス

ライドやランをする人で、ジャージのポケットに押し込み、何度クラッシュしても使える映像を持ち帰れるフォロードローンを求めるなら、Neo 2は有力な選択肢です。ジェスチャーによる再配置、楽々持ち運び、クラッシュに強い設計は、大型のDJIドローンにもケージ付きポケット競合にもない魅力です。43 km/hを大きく超える高速ロード追跡や、真の移動オービットが優先なら、別の機体を探しましょう。

まとめ

DJI Neo 2は、海沿いのパス、狭いトレイル、崖沿いのオービット、高速下り、廃墟リゾートのランという多段階の試練を、何十回もクラッシュしながらも汗一つかかずに生き抜きました。謳われた速度までは自信ある追跡を見せ、ジェスチャーコントロールは実用性が高く、持ち運び性はクラス最高です。制限はありますが、ほぼ破壊不可能なポケットカメラドローンを求めるアスリートには、迷わずおすすめできる一台です。