Cotopaxi Allpa 28 レビュー:アップデート版が優れたトラベルバックパックである理由

はじめに

Cotopaxi Allpa 28は、市場で最も認知度の高いトラベルバックパックのひとつです。カラフルで楽しく、設計が秀逸で、多用途です。2024年のアップデートは、すでに優良だったトラベルバッグを、私たちの見解では本当に優れたものへと仕上げました。単なるカラーリフレッシュ以上の実質的な変更が加えられており、そのいくつかは実際のパッキングや背負い心地に大きく関わります。

ただし、最初に整理しておきたい细节があります:引き続き28リットルとして販売されているものの、アップデート版は実際に詰めると33リットル近くになります。これについては後述します。

サイズ:28リットルの疑問

並べてみると、アップデート版は明らかに大きく、特にメインパネルが大きくなっています。それでもCotopaxiは従来どおり28リットルの容量と、同じ19×12×9インチの寸法を掲載しています。しかし実測の容量テストでは異なる結果が出ました。パッキングピーナッツを詰めて目盛り付きの容器に移し替えると、旧モデルは表記の28リットルに非常に近い値を示しました。同じ量をアップデート版に注ぐと、明らかに余裕がある状態になります。さらに5リットルを追加して初めて満杯になり、およそ33リットルという結果になりました。

これは必ずしも悪い話ではありません。より大きな内部容積は、最も良い変更点のひとつです。しかし、機内持ち込み手荷物のサイズ枠に厳密に収まることを目的にAllpa 28を購入する場合は注意が必要です。しっかり詰めた状態では、旧バージョンでさえ18×14×8インチのサイズボックスに収まらず、アップデートモデルはさらに厚みが増し、深さが約9.5〜10インチになっています。詰め方が緩ければ旧バージョンはしばしばパーソナルアイテムとして押し込めますが、アップデート版はそうはいきにくくなっています。

素材と重量

Cotopaxiは厚手の1000デニールのポリエステルから840デニールのナイロンへ切り替え、どちらも防水TPUコーティングが施されています。デニール数が下がると劣化のように聞こえますが、そうではありません。同じ厚さであればナイロンのほうが一般にポリエステルより耐久性が高いため、新しい生地は同等の強度を保ちながら、より薄く、柔軟で、硬さが減っています。仕上げも変化しました。旧モデルのラバーコーティングは滑らかな見た目でしたが、新しい生地は織りのような模様が見えてより趣があります。その代わり、小さなリャマのエンブレムの下にCotopaxiのロゴが追加されたのがトレードオフです。

薄くなった生地は重量も軽減します。トラベル用スケールで測ると、旧モデルは2.74 lb(1.24 kg)、アップデート版は2.46 lb(1.12 kg)です。

外装の新要素

最も歓迎すべき追加要素は、サイドのウォーターボトルポケットです。旧モデルにはこれがなく、これはメインコンパートメントの側面パネルが単純に小さすぎたためと考えられます。アップデート版ではそのパネルを拡大し、空のときは平らに潰れて使用するまでスペースを取らない、伸縮性の高いメッシュポケットのための部屋を作りました。太い1リットルのNalgeneを含め、ほぼどんなボトルでも収まりますが、そのサイズのボトルではポケットがかなり膨らみます。

バッグの前面には、約3分の1の深さまで届く大型のダンプポケットが残されており、サイズもデザインもほぼ変更ありません。その上部には、鍵や充電器のような小物用の新しいスリムなスラッシュポケットが付きました。唯一の実質的な欠点は、かつてのすっきりとしたミニマルな外観にファスナーが増えたことです。

背負い心地とバックパネル

背負うシステムには、最も意味のあるアップグレードのいくつかが施されました。ショルダーストラップはより厚く、より幅広になり、パッドが増え、通気性の良いメッシュの背面も改善されています。旧ストラップも悪くなかったのですが、新しいものは明らかに快適です。

Cotopaxiはさらに、背面にスーツケース通しスリーブを追加し、エアフローと通気性も向上させました。アップデートで失われた点がひとつあります:旧モデルではバックルを外してストラップをパックの下に収納できましたが、新バージョンではそれができなくなりました。

バックパネルは、構造の改善が最もよく表れる部分です。旧設計ではプラスチックのフレームシートが中央パネルにしか入っておらず、端は柔らかく、パネルはやや丸まっていました。詰め込みすぎると外側に膨らみ、結果としてバッグの中央だけが背中に接することになりました。アップデート版ではフレームシートがバックパネルの全幅にわたって入り、はるかにフラットで支撑力があります。これは背面パネルに接するラップトップスリーブにとって特に重要です。フラットなパネルは、ラップトップの角への圧力を集中させずに保護します。スリーブ自体は実質的に同一で、同じ約15.5インチの開口部、やや柔らかめのフォーム、そしてファスナーロックとして機能する同じ生地のループ(ラップトップを滑り込ませる際には邪魔になることがあります)を備えています。両バージョンとも15.5インチのラップトップを同じように収容できます。

小さな損失もひとつ:旧モデルには予備のレインカバーを収納するサイドポケットがありましたが、アップデートでは廃止されました。

内部とパッキング

内部のレイアウトは基本的に同じですが、私たちが賛同できない変更がひとつあります:内側の生地パネルのファスナーの向きが反転されました。旧モデルではパネルはファスナーを開けて外側に広げることができ、メインコンパートメントの装備に簡単に手が届きました。アップデート版ではこれらのポケットが内側に折り畳まれ、めくれ上がって邪魔になりがちです。決定的な欠点ではありませんが、元に戻したい変更です。

私たちが気に入っているのは、より大きくなったメインコンパートメントです。アップデート版の側面パネルは旧モデルの約2倍の大きさで、実用面で確かな違いを生みます。Allpaは基本的にファスナー付きパネルが装備を固定してくれるため、パッキングカーブを必要としませんが、使用すると違いが顕著になります。中判のパッド入りパッキングカーブは、アップデート版のメインコンパートメントには余裕をもって収まるのに対し、同じカーブは旧バージョンのポケットからはみ出していました。旧バッグはスペック表以上に窮屈に感じられがちでしたが、新しいモデルはようやく、見た目どおりのスペースを手に入れたのです。

購入アドバイス

アップデート版Allpa 28は、ほとんどすべての人にとってより優れたバッグです:必要な場所で容量が増え、ストラップが改良され、バックパネルがよりフラットで保護力が高まり、ウォーターボトルポケットが付き、生地もより軽く柔軟になりました。何でもこなすトラベルパックを求め、実際の容量が数リットル増えることを許容できるなら、アップデート版を選びましょう。

ためらうべき主な理由は次のとおりです:機内持ち込み手荷物のサイズ枠に厳密に収まるバッグが必要な場合や、旧モデルの収納可能なストラップと付属のレインカバーを重視していた場合には、このアップデートは望ましくない方向への変更です。詰め方が緩ければ旧Allpaはしばしばパーソナルアイテムとして使えましたが、新しいモデルはその用途では融通が利きにくくなっています。

まとめ

Cotopaxi Allpa 28のアップデートは、人気のトラベルバックパックを本当に優れたものへと進化させました。より大きいメインコンパートメント、サイドのボトルポケット、改善された背負い心地、全幅のフレームシートは、オリジナルの実用面での弱点のほぼすべてに対応しており、素材の変更はかさばりを柔軟性と交換する賢いトレードオフです。ただし「28リットル」という表記は楽観的であることを念頭に置き、これが主な使用目的であれば、航空会社の機内持ち込み手荷物の制限を確認してください。