Cloudwheel電動スケートボードホイール：全モデル完全ガイド

はじめに

電動スケートボードを始めたばかりで、Cloudwheelの製品を検討しているなら、ラインナップが最初に見えるよりも多いことに気づいたかもしれません。それぞれに目的の異なる複数のホイールがあり、どれが自分のライディングスタイルに合うのか判断するのは難しいものです。このガイドでは、現在のCloudwheelの全モデルを紹介し、それぞれの長所と短所を説明します。これにより、より自信を持って選択できるようになります。

Cloudwheel Discovery：オリジナルの間を埋めるホイール

Cloudwheel Discoveryは、オリジナルのCloudwheelデザインのアップデート版です。105 mmと120 mmのサイズがあり、一般的な90〜97 mmのウレタン製ストリートホイールと、6インチ以上の大型の空気入りタイヤの間のギャップを埋めるために作られました。かつてライダーがこの2つのカテゴリーの間の何かを求めたとき、選択肢はほとんどなく、Discoveryは最初に登場したものの1つです。

丸みを帯びた接地面は、これらのホイールが快適に感じられる大きな理由です。快適性は、サイズと丸みのある形状の両方に由来し、Cloudwheelはフォームコアも乗り心地に貢献していると主張しています。とはいえ、グリップ力があまり高くないため、これらのホイールを嫌うライダーもいます。硬めのホイールの限られた接地面は通常、トラクションの低下を意味するため、非常に速く走る予定がある場合や、コーナーで多くのグリップが必要な場合は、Discoveryはおそらく最適ではありません。

しかし、ポイントツーポイントの通勤や一般的な快適性に関しては、Discoveryはよく機能します。Cloudwheelはまた、これらをウレタンホイールと空気入りタイヤの間の中間として、軽いオフロード走行も意図しています。もう1つの利点は効率です。空気入りタイヤと比較して、Discoveryは消費電力が著しく少ないです。一般的なウレタンホイールよりは約10〜20%多く消費しますが、それでも空気入りタイヤよりははるかに効率的です。

Cloudwheel Hydros：濡れた路面のためのトレッド

Cloudwheel Hydrosは、タイヤのようなトレッドを備えたラバー層が特徴です。理論的には、これらのトレッドは濡れた路面でのハイドロプレーニング現象の可能性を低減します。おそらく効果はあるでしょうが、リスクを減らすだけで、完全に排除するわけではないことを覚えておくことが重要です。水の上を非常に速く走ることは、依然として良い考えではありません。

ウレタンホイールでの濡れた路面での個人的な経験は、特にトラクションがすぐに失われる可能性がある滑らかな表面やわずかに傾斜した表面では、予測できない傾向があります。濡れた路面を走らなければならない場合、水を押しのけるトレッドは確かに役立ちますが、最も安全な方法は、道路が濡れているときに別の乗り物を使用することです。

Hydrosに関するもう1つの詳細は、中央のコアが通常のロングボードホイールのコアよりも大きいことです。正確な理由は確認されていませんが、重量を節約するためかもしれません。コアのサイズは、ラインナップの他のホイールとは明らかに異なります。

Cloudwheel Rovers：フォームコアとトレッドの融合

Cloudwheel Roversは、オリジナルのDiscoveryとHydrosのアイデアを組み合わせたものです。横から見るとフォームコアが見え、ホイールにはトレッド付きのラバー層もあります。オリジナルのCloudwheelとHydrosの複合デザインがあるとすれば、Roversがその結果でしょう。

110Rと165Rの2つのバージョンがあります。110Rは大きなプラスチックコアではなく通常サイズのコアを備えていますが、ウレタン内部にフォームが見えます。快適性を優先するなら、RoversはHydrosよりも快適であるとされており、サイズも少し大きいです。

165Rは約6インチのホイールで、オフロード性能と地上高を求めるライダー向けの空気入りタイヤの代替品です。空気入りタイヤに対する主な利点は、パンクを心配する必要がないことです。空気入りタイヤでの走行中のパンクは恐ろしい経験になる可能性があるため、Roversはその懸念を完全に取り除きます。

Cloudwheel GalaxyとGalaxy Pro：Boosted 105のクローン

Cloudwheel GalaxyとGalaxy Proは、基本的にCloudwheel版のBoosted 105ホイールであり、長年にわたって多くのブランドによってクローンされてきました。GalaxyとGalaxy Proはほぼ同じで、主な違いはGalaxy Proに水を押しのけるためのトレッドがあることです。

これらのホイールのユニークな特徴は、ウレタンに開けられた一連の穴です。これらの穴は、ウレタンがより圧縮されることを可能にするため、ホイールをより快適にするとされています。非常に滑らかな表面ではわずかな振動に気づくライダーもいますが、アスファルトでは一般的に気になりません。

他のBoosted 105クローンとの顕著な違いの1つはコアです。他のクローンのほとんどはKegelスタイルのコアを使用していますが、GalaxyはABECスタイルのクローンコアを使用しています。Boosted 105の感触が好きなら、Galaxyはそのデザインに対するCloudwheelの解釈です。

Cloudwheel Discovery FE：より良いグリップのためのフラットな接地面

Cloudwheel Discovery FEは、オリジナルのDiscoveryに満足していなかったライダーを対象としています。主な変更点は接地面です。丸みを帯びた形状の代わりに、Discovery FEはほとんどのロングボードホイールと同様のフラットなストーングラウンド接地面を使用しています。接地面の幅は約50 mmで、Boosted 105とほぼ同じです。

Discovery FEには、Cloudwheelの象徴であるフォームコアがまだあり、プラスチックコアはほぼセンターセットで、他のほとんどのCloudwheelモデルとは異なります。105 mmと120 mmのサイズがあるため、105 mmバージョンは市場の他の105 mmホイールと直接競合します。

Discovery FEは一見Galaxyに似ていますが、主な違いはフォームコアです。Galaxyは基本的にBoosted 105のクローンですが、Discovery FEはオリジナルのCloudwheelフォームコアデザインを維持しています。オリジナルのCloudwheelはあまり振動しなかったため、振動が気になる場合はDiscovery FEの方が良い選択かもしれません。フラットな接地面と基本的なロングボードホイールの理論に基づくと、Discovery FEはオリジナルのDiscoveryよりも明らかにグリップが向上するはずですが、実際のテストで確認する必要があります。

ホイール径に関する注意

どのホイールを選ぶにしても、実際の直径を自分で測定する価値があります。たとえば、120 mmと表示されたホイールでも、実際には約116 mmの場合があります。リモコンに表示されたサイズを入力すると、速度表示は実際の速度よりも高くなります。これはCloudwheelに限ったことではなく、100 mm以上のホイールでは一般的ですが、ボードの設定を正確にするために確認する価値があります。

全体的な購入アドバイス

通勤や軽いオフロード走行に快適な万能ホイールをお求めなら、Discoveryは堅実な出発点です。濡れた路面を頻繁に走る場合は、HydrosまたはGalaxy Proに水を押しのけるトレッドが付いているので役立ちますが、注意は依然として必要です。パンクの心配がない安心感を求めるオフロードライダーには、Rovers、特に165Rが空気入りタイヤの有力な代替品です。Boosted 105の感触を好むなら、Galaxyがラインナップの中で最も近いマッチです。そして、オリジナルのDiscoveryでグリップが主な不満だった場合、フラットな接地面を備えたDiscovery FEが注目のモデルです。

結論

Cloudwheelのラインナップは、快適な通勤用ホイールから、濡れた状態に対応するトレッド付きオプション、オフロード用の大型ホイールまで、幅広いライディングスタイルをカバーしています。各モデルには明確な長所とトレードオフがあるため、適切な選択は、どこでどのように乗るかによって異なります。ホイールの直径を測定し、通常の路面を考え、自分の優先事項に合ったモデルを選んでください。