バイクパッキングのギアリスト：3つのバッグで構成する装備の6つの必需品

はじめに

バイクパッキングは、専用のバイクと手作りのラゲッジが必要だというイメージを持たれがちです。しかし、そうではありません。ガレージにある既存のバイクと、クローゼットにある既存のバッグでも、初めての1泊ツアーには十分です。そして、バイク旅を快適にしてくれる装備の多くは、バックパッキング旅を快適にしてくれる装備と同じものです。

以下で紹介するのは、シーズンを重ねて洗練させてきた装備構成で、3つのバッグによるパッキングシステムを軸にしています。すなわち、バイクに固定したままのフレームバッグ、シートパック、ハンドルバーバッグです。シートパックとハンドルバーバッグは天候や旅の長さに応じて変え、フレームバッグはそのままにします。

このリストでは、そのシステムの中で最も働く6つのアイテムを、フレームそのものからシェルター、ラゲッジ、寝具の断熱、キャンプでの照明まで取り上げます。

この装備の組み立て方

基本方針はきわめてシンプルです。重量を低く、中心に寄せ、日中に重量が変わるものはすべて1つの決まった場所に置くこと。食料と水はフレームバッグに入れ、フロントトライアングルの低い位置に収めます。これは補給地点の間で減ったり増えたりするアイテムだからです。シェルターもそこに置き、フードバッグや長柄のスプーンも一緒に入れます。スリープシステムはシートパックに入れ、かさばる荷物がハンドリングを最も邪魔しないようにします。調理器具、電子機器、カメラ用品は前側のハンドルバーバッグに入れます。

バイクパッキングでは、ベースウェイトは長距離ハイキングほど重要ではありません。荷物を運ぶのはライダーの膝や肩ではなくバイクだからです。つまり、重いカメラ、大きなレンズ、あるいは快適さのための余分なアイテムは、致命的な問題ではなくトレードオフになります。本当の制約は、長い登りでも快適に感じられる程度に総重量を抑えることであり、だからこそ正確なグラム数よりもパッキングのレイアウトが重要になります。

Kona Rove ST：中心となるフレーム

この装備構成の中心にあるバイクは Kona Rove ST で、2シーズンにわたって継続的に使用しているスチールフレームです。コンプリートバイクとしても購入できますが、これはフレームとして購入し、以前のビルドから引き継いだパーツで組み上げました。この方法は、ガレージに適したバイクがすでにある場合に検討する価値があります。多くの場合、本当に交換が必要なのはフレームだけだからです。

このフレームを使い続けている理由はスチールにあります。荷物を積んでも不安定さを感じさせず、バイクパッキングが機械に与える使われ方、すなわち荒れた路面、長い時間のライディング、フロントトライアングル中央に載る相応の重量に耐えてくれます。

Zpacks Ultraplex DCF Shelter

シェルターは DCF 製の Zpacks Ultraplex で、バックパッキングの旅でも使っているのと同じモデルです。小さく収納できるためフレームバッグの中に収まり、荷物の中で最も重いアイテムを低く中心に保つことができます。キットには Easton Nano アルミニウムペグ10本と、このシェルター専用の60インチカーボンファイバーポールが含まれており、システム全体が1つのバッグに収まり、キャンプ設営時には1つのユニットとして出てきます。

このシェルターはバックパッキング用の装備も兼ねているため、2つの別々のセットアップを持つ必要がありません。同じシェルター、ペグ、ポールがバイク旅にもハイキングにも対応し、アウトドアを始めるための総コストを抑えられ、設営するたびに安定した挙動が得られます。

Swift Industries Zeitgeist

シートパックは X-Pac 製の Swift Industries Zeitgeist で、フレームバッグと同じ素材に合わせています。大きなメインコンパートメントが1つとサイドポケットが2つあり、シートレールラックで安定させるため、荒れた下りでも揺れません。サイドポケットには小さな必需品を入れます。片方には修理キット、すなわちチェーンルブ、ウエス、チューブレス修理・パッチキット、チェーンブレーカー付きマルチツール、そしてチューブレスタイヤがシールしない場合に備えたスペアチューブを入れます。もう片方には浄水器と小さな衛生キットを入れます。

同じバッグはシートパックとしてもハンドルバーバッグとしても使える設計で、前側に移すにはストラップを別のセットに替えるだけです。この柔軟性は、運ぶ食料の量によって荷物の形が変わる長距離の旅で重要になります。

UGQ Bandit XL 20 Degree Quilt

スリープシステムはシートパックのメインコンパートメントに収めます。中核となるのは UGQ Bandit XL 20 degree quilt で、DCF 製のロールトップドライバッグに入れて、雨天の走行で断熱性が損なわれないようにします。一緒に入れるのは、薄型のインフレータブルスリーピングパッド、コンパクトなキャンプ用枕、スリープブーティ、そして軽量タイツ、替えのソックス、暖かい帽子を含む乾いた寝間着の小さな束です。

断熱装備をロールトップドライバッグに詰めるのは、ぜひ真似したい習慣の1つです。ダウンと湿気は相性が悪く、シートパックは後輪が跳ね上げる水しぶきを直接浴びる位置にあるため、防水収納は選択肢ではなく機能上の判断になります。

Enlightened Equipment Torrid Apex Jacket

主な保温レイヤーは Enlightened Equipment Torrid Apex で、スリープシステムと一緒にシートパックに入れておく中綿入りジャケットです。キャンプ時や寒い下りで着用し、寝具キットと一緒に詰めているので、気温が下がったときにいつも同じ場所にあります。

暖かいレイヤーをスリープシステムと一緒にしておくのは、長い1日の終わりに効いてくる小さな整理術です。暗い中で3つのバッグを開けてジャケットを探す必要はありません。後ろのバッグを開ければ、寒い夜に必要なものが1か所に揃っています。

Nitecore NU25 Headlamp

キャンプの照明は Nitecore NU25 ヘッドランプが担い、帽子やフードの上に快適に装着できるようバンジーストラップに改造しています。ハンドルバーバッグの中の DCF 製ダティバッグに入れて運び、モバイルバッテリー、小さな充電器、予備ケーブル、その他の旅の電子機器と一緒にまとめます。

ヘッドランプを電子機器と一緒に収納すると、ケーブルが必要なものがすべて同じバッグにあるため、充電状態を保ちやすくなります。この1つのダティバッグが実質的に旅の充電ステーションになり、町に到着したら最初に確認するものになります。

購入全体のアドバイス

まずバッグから始め、バイクは後回しにしましょう。ガレージにある既存のバイクならどれでも初めての1泊ツアーに対応でき、ほとんどのライダーはバックパッキング用のシェルターとスリープシステムをすでに持っていて、バイクでも十分に機能します。3つのバッグのレイアウトは早い段階で正しく決める価値のある部分です。登りでの荷物の感じ方や、1日の終わりにキャンプをどれだけ素早く設営できるかが決まるからです。

そこからは、影響の大きい順にお金を使いましょう。まずシェルターとスリープシステムです。外泊が快適かどうかを左右するからです。次にフレームに合うラゲッジ、その後でキャンプ用照明や修理工具などの小さなアイテムが続きます。中古ギアを買うことや、手元にあるパーツでフレームを組み上げることも、初めての旅のコストを抑える合理的な方法です。

装備リスト以上に重要なのは、短いルートを選び、すでに持っているものを持って行き、初めての旅をギアのテストではなくパッキングレイアウトのテストとして捉えることです。

まとめ

バイクパッキングの装備構成は、高価である必要も、珍しいものである必要もありません。このリストのアイテムには共通点があります。それぞれに明確な役割があり、バイク上の決まった場所に収まり、可能な限りバックパッキング用の装備も兼ねています。スチールフレームが重量を支え、シェルターとスリープシステムが夜を担い、X-Pac 製のラゲッジがすべてを整理して保護し、小さなヘッドランプが日没後のキャンプを機能させます。まず3つのバッグのレイアウトを固め、その後で旅が長くなり優先順位が明確になるにつれて個々のアイテムをアップグレードしていきましょう。