個人持ち込み手荷物として使えるトラベルバックパック おすすめ5選

はじめに

LCCを利用する際に最も重要なバッグは、預け入れ荷物ではありません。それは、前の座席の下に収めておくバッグ、つまり個人持ち込み手荷物用のバックパックです。本記事では、ほとんどの航空会社で個人持ち込み手荷物として認められつつ、収納スペースを最大化するよう設計された5つのトラベルバックパックを取り上げます:Aer Travel Pack 2 Small、CabinZero Military 28、Cotopaxi Allpa 28、Patagonia Trace 25、そして Evergoods CPL 24 です。

5本とも24〜28リットルの容量で、良質な素材を使用し、パネル式またはクラムシェル式で開くため、メインコンパートメントへのパッキングやアクセスが容易です。価格はCabinZeroの約70ドルから、Evergoods CPL 24の250ドル近くまでと、機能面でも予算面でも大きな幅があります。

選定方法

選定基準はシンプルでした。各バッグは、Spirit、Frontier、Southwestなどの航空会社に適用される、一般的な個人持ち込み手荷物サイズ制限である縦18インチ × 横14インチ × 厚さ8インチに収まる範囲で、できるだけ大きいことが求められました。すべてのバッグを、この寸法に合わせて作られた木製のサイズ測定ボックスに入れてテストしました。

購入前に知っておくべき注意点がいくつかあります。個人持ち込み手荷物には universal な標準規格が存在せず、寸法は航空会社や機材によって異なります。NorwegianやRyanairのような厳格な航空会社では、これらのバッグの多くはギリギリになるでしょう。たとえばCotopaxi Allpaは全長19インチと表記されており、ソフトなバッグのため、詰め込みすぎなければ小型のボックスに収まります。

Allpaを除く4本はパネルオープン式、Allpaのみクラムシェル式です。Evergoods CPL 24とPatagonia Trace 25がそれぞれ24リットル、25リットルと最小で、Aer Travel Pack 2 Small、Cotopaxi Allpa、CabinZero Militaryは28リットルです。重量では、CabinZeroとPatagoniaが約1.9ポンドと最も軽く、CPL 24は2.9ポンド、AerとCotopaxiが約3.3ポンドと最も重くなっています。

生地、ファスナー、ハードウェア

素材の品質は、これらのバッグが差別化されるポイントです。エントリーレベルでは、CabinZero Military 28は耐水コーティングを施した1,000デニールのナイロンを、Patagonia Trace 25はやや薄く軽量な630デニールのナイロンを、こちらも耐水仕上げ付きで使用しています。

Cotopaxi Allpaは、TPUコーティングを施した1,000デニールのポリエステルに、底面には840バリスティックナイロンを組み合わせています。Aer Travel Pack 2 Smallは厚手の1680 Corduraバリスティックナイロンを使用しており非常に強靭ですが、一部の薄手の生地ほど耐摩耗性は高くありません。際立っているのはEvergoods CPL 24の生地です。撥水仕上げを施した500デニールの66エアーテクスチャードナイロンで、細かな織りと優れた耐摩耗性を備え、他と比べてややざらつきのある手触りが特徴です。

ファスナーとハードウェアはどのバッグもしっかりしています。5本ともYKKファスナーとDuraflexバックルを採用し、メインコンパートメントには、Patagonia Traceを除く全機が大きめの10番ファスナーを、Traceはやや小さめの8番を使用しています。ロック式ファスナーを備えるのはAerとCabinZeroのみで、Allpaにはいたずらによる窃盗を防ぐセキュリティループが付いています。AllpaとTraceのバックルはやや小さめですが、品質について懸念はありません。

外部の収納とポケット

ここが5本のバッグが最も大きく異なる部分です。外部に圧縮ストラップを持つのはCabinZeroだけです。フロントポケットは4本に、トップポケットは2本に付いています。ウォーターボトルポケットがあるのはAerとCabinZeroのみ、着脱式で収納できるバックパックストラップを持つのはPatagoniaとAllpaのみです。

Evergoods、CabinZero、Patagoniaの3本には、ブリーフケース式のフロントコンパートメントがあり、肩に掛けたままバッグを体の前に回してアクセスできます。TraceとCabinZeroのフロントポケットは大きいものの内部の仕切りに乏しく、CPL 24のポケットはやや小さいものの、内部に複数の仕切りと小さなメッシュポケットを備えています。Aerは特徴的なフロントのスラッシュポケットに耐水ファスナーを採用しています。大きいものの、内部の仕切りはありません。

Cotopaxi Allpaはフロントポケットを省く代わりに、バッグ全体の容量のほぼ4分の1に相当する巨大なトップアクセスポケットで補っています。このポケットは内部のパッキングキューブと容量を共有しており、ギアをバッグの内側に入れるか外側に収納するかを選べます。AerとCPL 24にはサングラスや小物用の小さめのトップポケットもあり、PatagoniaとCabinZeroにはありません。

ウォーターボトルの収納について、Aerのファスナーポケットは薄型で、スリムな1リットルボトルが入りますが、かなり窮屈です。CabinZeroのポケットは驚くほど小さく、現実的にはボトルよりもトラベルアンブレラや三脚向きです。

ノートPCの保護

5本すべてにノートPCコンパートメントがありますが、品質にはかなりの差があります。最も優れているのはEvergoods CPL 24で、サイドアクセス、優れたクッション性、ノートPCを底面や側面から離すベルクロスリーブを備えています。またAerも、上部からのアクセス、前後のしっかりしたクッション、同様のセキュリティスリーブを備えています。

AllpaとTraceはどちらもサイドポケットにそれなりのクッションがありますが、明確な制約もあります。Allpaの小さめスリーブは深さ約11.5 × 8.5インチで、13インチのノートPCなら入るかもしれませんが、15インチ機には小さすぎます。その場合、ノートPCをコンパートメント内のより大きく、しかし保護の弱い区画に入れることになりかねません。Traceはそこそこのフォームクッションを備えていますが、偽底(空きスペース)がなく、ノートPCが滑り落ちるのを防ぐ仕掛けもありません。

ここで最も弱いのはCabinZeroです。メインコンパートメント内にシンプルなスリーブがあるだけで、背面にはクッションがありますが、前面にはありません。このバッグでノートPCを持ち運ぶなら、パッド入りスリーブの追加が賢明です。

圧縮とパッキング性

圧縮機能も差別化ポイントです。圧縮ストラップを備えているのはCabinZeroのみで、左右に2本ずつ付いており、個人持ち込み手荷物のサイズ測定ボックスに収まるようバッグを潰すのに有効です。AllpaとEvergoodsは、細身でコンパクトなデザインとギアを固定しやすくするマチ付きコーナーのおかげで、圧縮ストラップを必要としません。圧縮ストラップがあったほうがよいのに付いていない唯一のバッグが Travel Pack 2 Small です。通常時の厚さは8インチ未満ですが、柔らかく詰め込みすぎやすいのです。なお、より大きな33リットルの Travel Pack には搭載されています。

背負い心地とサポート

5本ともバックパックストラップを備えていますが、収納可能なストラップを持つのはAllpaとPatagonia Traceのみで、ヒップベルトを付属するのはAllpaだけです。Aerはオプションのヒップベルトを別売りで提供しており、ループに取り付けられます。

背負いシステムが最も優れているのはCabinZeroとAerです。どちらも幅広でカーブが良く、厚みのあるパディングとメッシュ張りのソフトフォームを使ったショルダーストラップ、厚みがあり通気性のある背面パッド、調整しやすいストラップ、チェストストラップを備え、CabinZeroにはさらに上部にロードアジャスターが付いています。

次に良かったのがCPL 24とAllpaです。CPL 24のストラップは柔らかくもっちりしたフォームでよくパッドされており、非常にフィット感が高いものの、背面やストラップにメッシュパッドはありません。Allpaはより幅広で薄めのストラップを使っており、これも快適で調整も簡単ですが、ストラップ背面へのパッド追加は歓迎されるでしょう。Patagoniaの収納式ストラップは調整性が良好ですが、ストラップと背面パネルの両方で明らかに薄く、硬く、パッドが少ないです。

バッグの内部

5本とも、スーツケースのように開く大きなメインコンパートメントを備えており、これこそがトラベルバックパックとして優れる理由です。うち4本は上から開くパネル式で、Evergoods、Patagonia、Aerのフラップは完全に折り返されメインコンパートメントにフルアクセスできますが、CabinZeroのファスナーはバッグ全長の約4分の3までしか走っていません。

例外がCotopaxi Allpaです。このバッグは平らに置けるものの、側面からクラムシェル式に開き、ファスナー付きの仕切りでほぼ同容量の2つのコンパートメントに分かれており、実質的に内蔵型のパッキングキューブを提供します。

トップオープン式のバッグは内部レイアウトが共通しており、衣類やギア用の大きなコンパートメントに加え、タブレット、ノートPC、ノートブック用の背面スリーブを備えています。フラップポケットの実用性はバッグによって異なります。Patagoniaの2つのポケットは薄く独自の容積がなく、小物向きです。Aerのポケットはやや大きめで多少の容積があり、靴下や下着のパッキングキューブとして使えるサイズです。そして最も優れているのはEvergoodsのトップポケットで、独自の容積を持ち、そのうち1つの大きなポケットにはかさばる衣類が驚くほど入るほか、整理用の小さなポケットも備えています。

どのバッグを買うべきか

余計な機能を排したミニマルで軽量なバッグをお求めなら、大きなメインコンパートメント、それなりのストラップ、手頃な価格を備えたPatagonia Trace 25が有力な選択肢です。CabinZero Military 28は高品質な素材と非常に快適なストラップを提供し、専用のノートPCコンパートメントがない点は、不要な人にとってむしろ利点です。

Aer Travel Pack 2 Smallは、耐久性のある素材とハードウェア、大きな内部容量、優れた収納、優れたストラップを備えた堅実なミニマルな選択肢です。Cotopaxi Allpa 28は優れた内部収納を持ち、外観からは想像以上のギアを飲み込む優れたオールラウンダーです。Evergoods CPL 24は本記事のプレミアムオプションです。わずか24リットルながら驚異的なパッキング力を発揮し、品質とハードウェアの面ではこのグループのフラッグシップに最も近い存在ですが、その価格を正当化できるかどうかは判断が分かれるところです。

まとめ

5本のバッグはいずれも個人持ち込み手荷物としての旅行に適しており、詰め込みすぎない限り、一般的な18 x 14 x 8インチの制限内に収まります。軽量でコスパ重視ならPatagoniaまたはCabinZeroを、バランスの取れた日常〜旅行両用の相棒ならAerまたはCotopaxiを、そしてこの中で最も洗練されたバッグを求め、価格を払う覚悟があるならEvergoods CPL 24を選びましょう。