2024年版カーボンレーシングシューズ最強比較: Saucony Endorphin Pro 4 vs ライバルたち

はじめに

カーボンレーシングシューズは、非常に似通った設計に収束してきました。現行のスーパーシューズを見渡すと、一般的なロードレース用サイズでのヒールスタックは42〜43 mm前後、ドロップは5〜8 mmの範囲に収まっています。ミッドソールも、数シーズン前の超ソフトな履き心地から距離を置き、スピードに乗ったときに素早く跳ね返る反発性の高いフォームへと移行しました。レース当日にほとんどのランナーが求めているのは、まさにこの特性です。

本記事では、新登場のSaucony Endorphin Pro 4を、Nike Vaporfly 3、Adidas Adios Pro 3、On Cloudboom Echo 3、Hoka Rocket X 2という強力なカーボン搭載モデル4足と対比させます。アッパーのフィットとアウトソールのトラクションを除けば、昨今のモデル間の差は実際のところわずかであり、ゆえに細部が重要になってきます。それでは、各モデルの実力を見ていきましょう。

Saucony Endorphin Pro 4

Endorphin Pro 4はUK 11 / US 12サイズで約249 gと、重量面ではグループの中間に位置します。アンダーフットに配されたPWRRUN HGフォームの層により、前モデルよりも明らかに反発性が向上しており、ミッドソールはあらゆる強度の走りで弾力があり、素早く形を戻す感触を与えてくれます。

アッパーはこのシューズの最大の強みのひとつです。Vaporfly 3のゆったりしたフィットと比べ、つま先部のボリュームがより均等に分散されているため、足のボリュームが高いランナーにはこちらの方が合いやすいでしょう。ホールド感は安定していて簡単に得られますが、標準のシューレースは細くて硬いため、交換しておくのも妥当なカスタマイズです。

アウトソールのグリップは大きく進化しました。ラバーのトラクションは様々な気象条件で機能し、強化されたヒール部はより後方まで延びてカバー面積を広げています。ひとつ注意すべき点として、紐を締めるときに縫い付けられたタンがわずかに折り畳まれ、足幅が狭い人だと少し敷き詰まる場合があります。

性能面では、このグループで最も汎用性の高い一足です。5Kのインターバルからマラソン強度まで、あらゆる場面で伸び伸びと走らせてくれる感覚があり、テスト分析でも一貫して高評価が傾きました。フィット、反発、グリップの組み合わせにより、ほぼあらゆる距離で安心して薦められるシューズです。

Nike Vaporfly 3

Vaporfly 3は、Endorphin Pro 4より約16 gも軽く、群を抜いて最軽量です。この軽量化は、非常に透け感のある穴の開いたアッパーと、アウトソールの比較的薄いラバーによるものでしょう。

このグループのミッドソールは互角の仕上がりで、レースペースにおいてVaporfly 3も例外ではありません。弱点は、低強度でのフィットとキャラクターです。アッパーは素材とボリュームがつま先部に集中してゆったり気味で、マラソン強度のようなやや遅いペースでは、 particularly 没入感を得られませんでした。

グリップと耐久性は直近2世代で改善していますが、初回ランでラバー片が剥がれる報告もあります。特に足のボリュームが高い人には、Endorphin Pro 4の方が適しています。一方、足幅が狭く低ボリュームの足のランナーには、余裕のあるVaporflyの方が好まれるかもしれません。

Adidas Adios Pro 3

Adios Pro 3は約260 gで、フォームは他よりやや密度が高く硬めですが、走行距離が積み重なるにつれ伸び伸びとしてきます。耐久性は明確な強みです。PEBA系ミッドソールの中には劣化の早いものもありますが、これは長期間にわたり非常にしっかり持ちこたえます。

足の装着感は良好ですが、ホールド感を得るのが少し面倒でした。シューレースのループのせいで完全に固定された感触が得にくく、タンを完全に平らに寝かせるのに手間がかかりました。コンチネンタル製ラバーのアウトソールは乾いた路面ではプラスですが、雨天時や泥だらけの区間では滑りやすくなりました。

このシューズはロングディスタンス向けにチューニングされています。幅広いペースで良好なパフォーマンスを発揮しますが、5Kや10Kのレースでは最も鋭い選択肢ではありません。ハーフマラソンとマラソンのスペシャリストと見る方が適切でしょう。特筆すべきは、現在UKで約£150の値引きがされていることで、こうしたお買い得情報を求めているなら、現状最高のコストパフォーマンスを誇るトップクラスのレーサーです。

On Cloudboom Echo 3

Cloudboom Echo 3は約260 gで、グループ中最もロープロファイルな構えです。ヒールと前足部で最も狭く、より密で硬いPEBA系フォームは、その狭いベースを補い安定性を保つためのものでもあります。このプラットフォームにソフトなフォームを搭載したら、うまくいかなかったでしょう。

際立つディテールが2つあります。シリコン加工されたシューレースは張力を美しく保持し、設定した位置にぴったり留まり続けること。そして、足首とヒール周りの非常に低いプロファイルが素材量を最小限に抑え、柔軟性と可動域を向上させることです。伝統的でありながらロープロファイルのヒールカウンターが、すっきりとしたフィットを完成させています。

最大の懸念はアウトソールの耐久性です。フォーム自体はしっかり持ちこたえますが、ヒール部分の塗装は、特に外側で早く摩耗・剥離し、ラバーのカバレッジはEndorphin Pro 4よりも薄くなっています。このタイプのPEBAレーサーは、一般的に数百マイル走ると引退し、テンポラン用へと回されます。

Hoka Rocket X 2

Rocket X 2は、Endorphin Pro 4とほぼ同じ重量で、差は1 g前後、約253 gです。ヒールスタックは42 mm前後、ドロップはやや低い5 mmです。Hoka史上最高のシューズのひとつであり、10K以上の距離におけるカーボンプレート搭載シューズに求められる条件の大半を満たしています。

フォームは、Endorphin Pro 4のパレット方式構造よりもソフトで、より標準的なスラブ型です。見落とされがちな設計判断がこのシューズを一段引き上げています。インソールの下にストロベルボードがなく、足がフォームに直接載るため、足裏感覚が明らかに向上しているのです。

ホールド感はSauconyと同等か、やや伝統的な仕上がりで、部分ガセットによりタンがずれるのを防ぎつつ通気性も良好です。グリップはロードであれば十分ですが、Endorphin Pro 4のアウトソールほどの深みはなく、このシューズはあくまでロード専用です。瓦礫、枝、泥は論外。汎用性ではSauconyがわずかに上回っており、こちらはロングディスタンス向けにチューニングされています。ソフトさが追加されたぶん、超高速の5Kランには不向きです。

総合的な購入アドバイス

5Kからマラソンまで一本で済ませたいなら、ホールド性、反発性、アウトソールグリップのバランスが最も優れたSaucony Endorphin Pro 4が、このグループで最も汎用性の高い一足です。Vaporfly 3は純粋な軽さで勝り、レースペースでの低ボリューム足に向いています。Adios Pro 3は耐久性のあるマラソンスペシャリストで、割引中なら強くおすすめです。Cloudboom Echo 3は低くて狭く、しっかり固定される走りと優れたシューレースを提供しますが、ヒールの摩耗には注意が必要です。Rocket X 2は優れた足裏感覚を持つ、ロングディスタンス向けの見事なレーサーですが、きれいなロードに留まることが前提です。

まとめ

カーボンレーシングシューズの戦場は、かつてなく接近しています。現在の差は、フィット、アウトソールのトラクション、そしてどの強度域で最も生き生きと感じられるか、に集約されます。自分の足の形と目標レース距離に合わせて選べば、この5足のどれでも、確かに速いランを体験できるでしょう。