おすすめカーボンプレートランニングシューズ:完全ガイド

はじめに

カーボンプレートランニングシューズは、かつて10モデルほどのニッチな存在から、大手ブランドがこぞって複数のモデルを展開する混戦のマーケットへと変わりました。本ガイドは、現在実際に購入可能で、真剣に検討する価値のあるシューズに絞って紹介します。代名詞的な Nike Vaporfly をはじめ、Alphafly や Adios Pro 3 といったフルマラソン向けモデル、コスパに優れる選択肢、プレート入りトレーニングシューズ、そしてトレイルカーボンシューズの専用セクションまでをカバーします。

The Nike Vaporfly Next% 2

調べる手間を大幅に省きたいなら、Vaporfly を買いましょう。カーボンプレートシューズの代名詞であり、このカテゴリーを想起させる一台であり、人気なのにも理由があります。軽量で推進力があり、5K からフルマラソンまで幅広く対応するからです。その構造はカテゴリー全体のテンプレートとも言えるもので、柔らかく反発する PEBA フォーム(Nike ZoomX)の大きなソールと、前に転がるよう scoop(くぼみ)状に成形されたフルレングスのカーボンプレートを組み合わせています。

定価でおよそ £210〜£225 と、すでにカーボンシューズの中では安い部類ですが、£130〜£140 に値引きされることも多く、初めてのカーボンシューズとしてほぼ確実に満足できる一台です。初代 Vaporfly も今なお非常に似ているため、どのバージョンを手に入れても優れたシューズを得られます。

Nike Alphafly 2

今年最大級の発売の一つであり、最も評価の分かれる一つでもあります。Alphafly 2 は初代よりボリュームがあり、安定性とフィット性が向上しています。ミッドフット下にフォームが追加されて快適性と安定性が高まり、初代で一部のランナーが経験したアーチの痛みは解消されました。パフォーマンスは見事で、テスターからは過去最速のマイルを記録したとの報告や、24マイルに及ぶマラソン練習のロングランでも終盤までフォームを維持できたという声がありました。

難点は価格です。£275 では、ほぼ同等の実力を持つシューズが半額で買えることを考えると、無条件におすすめするのは難しいモデルです。箱から出した瞬間の見た目は月面ブーツのようで、Alphafly 1 より重く感じます。しかし疲れた脚ではフォームが崩れかけても Vaporfly より寛容で、それまで Vaporfly 2 でレースしていたランナーの多くを乗り換えさせました。

Nike Alphafly 1

Alphafly 2 のほうが新しいものの、初代も依然として入手しやすく、しばしば大幅に安く、市場でトップ2〜3に入るフルマラソンレーシングシューズであり続けています。テスターの両名がこれでマラソン PB を更新し、そのうちの1人は 2:29 を記録、さらに Chicago では 2 よりも Alphafly 1 のほうを信頼しているからと、あえて初代を選びました。

Vaporfly よりもニッチなシューズです。ミッドフットとアーチ周りの狭いつぶれが、特にランの最初の数 km で一部のランナーに不快感を与えます。4mm のドロップはふくらはぎに負担をかけやすく、Air Zoom ポッドのせいで重めで俊敏性はわずかに落ち、フルマラソン専用という性格がはっきりしています。あるテスターは中古でおよそ £100 で入手しました。お得な商品はまだ見つかります。アップグレードする必要はないのです。

Adidas Adizero Adios Pro 3

Adidas のフラッグシップレーサーは、前作よりも扱いにくくなりました。Adios Pro 2 より高価で、かさばり、見た目も劣り、テスト序盤の 5K ペースではよい感覚が得られませんでした。フォアフットのエネルギーロッドがリアのプレートにつながる構造は、使ううちに馴染むまで非常に硬い初期の感触を生みます。その後は真にクッション性があり、実力のあるマラソン向けの走りやすいシューズとなり、テスターは50マイルのハードな走り込みを楽しんでいました。

注意点が2つあります。まず Adidas のフォームは、Nike や Saucony の最高峰には一歩及ばないこと。そしてフィットが癖があることです。あるテスターはハーフサイズ上にし、最初の50K は足の甲でかなりの擦れに苦しみました。ロングレース向けに作られたシューズであり、短距離は Takumi Sen 8 が担います。

Adidas Adizero Pro 2

Adidas のラインナップの中で、より軽く俊敏な選択肢です。履いた瞬間から前に押し出すアグレッシブなロッカーを持ち、カーボンシューズとしては重量のある部類に属しますが、そのアグレッシブなレーシング感のせいで重さは気になりません。現時点でおよそ £120 と、コスパに優れています。

弱点は距離です。フルプレートではなく中足骨下のカーボンロッドを採用しているため、ハーフマラソンを超える距離でテスターは足の不快感を覚え、ほとんどの人がフルマラソンでの使用は避けました。Pro 3 より安定しており、ドロップはわずかに低くクッションも多めです。Continental のラバーは見た目以上のグリップ力を示し、確実なコーナリングを可能にします。

Adidas Takumi Sen 8

完全なカーボンプレートシューズではありませんが、それに近い存在です。Takumi Sen 8 は短距離レーサーとして特化して作られており、かなり高めのソールを持ち、5K・10K レースで優秀です。Adidas はラインナップを事実上分業化しており、5K・10K はこちら、ロングレースは Adios Pro 3 という使い分けです。低ソールを求めるなら、同じカテゴリーの New Balance SuperComp Pacer より単純に優れています。

Saucony Endorphin Pro 3

今年のお気に入りの新作カーボンシューズであり、前作からの真の革新です。Saucony はソールを4mm 厚くしてずっと柔らかく弾む感触にし、アウトソールをグリップ向上のために変更し、薄く軽いアッパーを採用しました。その結果、より柔らかく高くなったにもかかわらず、シューズ全体は Pro 2 より軽くなっています。Pro 2 は多くのテスターには硬すぎました。本作はマイナーチェンジではなく完全に別物であり、古いモデルを節約目的で買う価値はありません。

Vaporflow 型の万能選手であり、5K、10K、10マイル、ハーフマラソン、フルマラソンのすべてで力を発揮します。テスターは各距離で PB を出し、フルマラソンでこれを使う予定です。Speedroll ロッカーは市場屈指の出来栄えで、アッパーは羽毛のように軽いまま足を美しくホールドし、さらに優秀な毎日のトレーニングシューズとしても使えます。唯一のマイナス点:白い靴下がアッパーからピンク色に染まります。

Asics Metaspeed Sky Plus

ストライドを伸ばすタイプのランナー向けに設計された Sky Plus は、薄くエアリーなアッパーと初代より多いミッドソールフォームを備えた、とても良い軽量シューズです。長い距離でも弾力があり保護性のある走りを提供します。あるテスターは初代 Sky で 10K、Sky Plus でハーフマラソンの PB を出しました。

Alphafly や Adios Pro 3 とは少し違うものを提供します。明らかに軽量なパッケージで、大きな弾力と保護性のある走りを実現し、5K からフルマラソンまで本当に使えます。主な批判点はアウトソールの耐久性、特にヒールストライカーにとっての耐久性です。主要な練習とレース当日に取っておきましょう。

Asics Metaspeed Edge Plus

Edge Plus は高ケイデンスのシャッフル走法ランナー向けに作られ、より深く scoop されたプレートがフォームに深く沈み込み、8mm と高めのドロップを持ち、Vaporfly にかなり似た設計です。初代では Sky の陰に隠れていましたが、今世代ではソールが大幅に厚くなりました。

シャッフル走法のランナーには自然に感じられ、短く速い動きで輝きます。テスターはトラックやインターバル練習で楽しんでいました。問題は立ち位置です。Sky Plus のほうが汎用性が高く個性があり、Edge Plus は Vaporfly に似ていながら Nike の ZoomX フォームが Asics のフォームを上回るため、やや劣ります。堅実なシューズですが、どちらの代替案を選ぶかと悩ましい存在です。

Puma Fast-R

万能型ではなく、非常に特定用途向けのシューズです。Fast-R は、フォアフットへの体重移行を速めるヒール側の硬めの EVA を、柔らかくしっとりしたフォアフットと分離式プレートと組み合わせています。キロ4:05前後の速いテンポでは素晴らしく、よく回転し、フォアフット着地を報酬にしてくれ、あるテスターはマラソン相当の強度でのハーフマラソンを快適に走り切りました。

しかしマラソンペースに落とすと硬く感じられ、見せ場が少なく、フルマラソンには最も快適な選択肢ではありません。より大きな問題は、Puma にはすでに Deviate Nitro Elite があり、こちらは同等以上の性能で、より軽く安いことです。Puma のカーボンシューズを探しているなら、まずこちらからです。

Puma Deviate Nitro Elite

発売時の深刻な在庫問題のせいで、ほとんどの人が履けなかった傑作カーボンシューズです。£170 とカテゴリーの中ではかなり安く、公表36mm のソール(実測はやや低め)を持ちながら、市場で最も軽いカーボンプレートシューズで、200g を切り、Vaporfly 2 の数グラム下に収まります。

非常に俊敏で、接地感のある PEBA ベースの Nitro Elite フォームを備えます。あるテスターは 5K で16分を切り、ハードな4日間のブロックの中でトラックでの 10×1K をこなしても脚の状態は良好でした。見た目以上に保護性のあるシューズです。多くのランナーにはフルマラソン向けのクッション性は不足していますが、5K〜ハーフマラソンのレーサーとしては素晴らしく、一部ライバルと異なり、Puma の気前のいい割引コードがよく適用されます。

New Balance FuelCell RC Elite 2

私たちが出会った中で最も快適なカーボンシューズであり、第3世代が登場する今も現役として生き残る、スーパーシューズの古株です。おおよそ £145、£210 の希望小売価格より安いこともあり、お買い得です。初めてのカーボンシューズとして履いても十分満足できるでしょう。非常に安定していてとても快適、広いトゥボックスとシンプルで扱いやすい紐を備えています。

FuelCell ミッドソールは人によっては柔らかすぎるほどですが、反発は良好で、この大きなソールの割に軽量です。地面感は乏しく、速く感じさせない抜け感がありますが、テスターは力強いハーフマラソン、24マイルのロングラン、速いトラック練習をこれでこなしています。毎日のトレーニングシューズとしても見事に兼ね備え、最も汎用性が高く取っつきやすいカーボンシューズの一つであり、怪我のトラブルを抱えたことがある人には賢い選択です。

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New Balance SuperComp Pacer

短距離向けの比較的低ソールのレーシングシューズですが、興奮させるものではなく、無難な存在です。混合地形のレースではそこそこ機能し、走れる区間ではプレートが推進力を与えつつ、砂利区間では不安定に感じません。しかしプレートの恩恵はあまり感じられず、Takumi Sen 8 のような低ソールの代替品のほうが単純に優れています。

ニッチな買い物でもあります。シーズンをカバーするには本作に加えてロングレース用シューズも必要となり、狭い用途に高くつく投資です。より硬く接地感のあるプレート入りシューズを求めるなら、Puma Deviate Nitro Elite か Takumi Sen のほうが理にかなっています。

New Balance SuperComp Trainer

Adidas Prime X の系譜に連なる、ルール違反級に高いソールを持つトレーニングシューズです。レースではなく、トレーニングでの突き抜けるような弾力のために作られています。非常に柔らかい FuelCell フォームの巨大なソールに、フルレングスのカーボンプレートと、安定性のための大きなミッドフットの穴を組み合わせています。

楽しいシューズです。最初の10K ほどは柔らかく、弾んで、心地よさを感じました。しかし重くてごつく、長距離ではその楽しさは薄れます。サイズの割には安定していますが、足の着地点を常に意識させられ、22マイルのロングランではシューズが勝ってしまいました。簡単なベースランにしか合わないシューズに £200 超を払うくらいなら、ナイロンプレートの Saucony Endorphin Speed のほうが明らかに良い練習パートナーです。

Decathlon Kiprun KD900X

発売されたばかりで数本のランしかこなしていないシューズですが、その訴求は明快です。コスパと耐久性。£130 または €150 で、Decathlon は1,000km の寿命を主張しています。内容も強力です。PEBAX ミッドソール、フルレングスカーボンプレート、しっかりしたアウトソール、軽量アッパーで、重さは250g 前後です。

走りは多くのカーボンシューズより硬めで、これは耐久性を狙った設計でもあります。無慈悲に硬いわけではなく、テストでは10マイルのランや 10×1マイルの最初のレップで速く快適に感じました。初めてのカーボンレーシングシューズというより、プレート入りトレーニングシューズとして位置づけるのが良いでしょう。少しだけ安く、硬く、安定していて、より長持ちする Endorphin Speed と考えてください。マラソン練習で疲れた脚は、その安定性と地面感をありがたく思いました。

Salomon Phantasm Sierra

ほとんどの人がテストしていない、過小評価されたシューズです。Salomon 初の本格的なプレート入りロードシューズで、カーボンファイバープレートに硬めのオレフィンフォームの大きなソールと、非常に強烈なロッカーを組み合わせています。あるテスターは購入から数日でフルマラソンを履いて走り、トラック練習も含めて気に入り、レースにも使える素晴らしいトレーニングシューズと評しました。

Endorphin Speed の領域に属します。快適で耐久性があり、良いロッカーを持ち、イージーデイを含む多くのランで使いやすい。トップクラスのパフォーマンスはなく、ロードレースでの実績がその価格を正当化できない Salomon の高めの設定が、まさに注目されてこなかった理由でしょう。赤が好きな人には良い選択です。

Hoka Carbon X 3

フルーツサラダのようなカラーリングの Hoka フラッグシップですが、私たちはいまひとつ確信が持てないシューズです。滑らかな走りでそれなりにこなしますが、レーサーというよりカーボントレーニングシューズの印象です。Alphafly や Vaporfly のような反応性がなく、軽さや俊敏さを感じられず、やや過剰なシューズです。

Hoka のフォームは最高峰クラスほど柔らかく反発的ではありません。また Carbon X 3 は、より軽く機敏だった初代 Carbon X を超えていないと私たちは考えます。長めの steady ラン用としては快適ですが、その役割はもっと安い多数のシューズが果たせますし、より安価な Reebok Floatride Energy X と非常によく似ています。

Hoka Rocket X

Hoka のカーボンラインの中ではるかに良いシューズで、しかもより安価なほうです。あるテスターは2足を使い潰し、1足で500マイル以上走ってようやく問題に気づくほどで、前のサイクルではマラソン練習のロングランをすべてこれでこなしました。条件のよい店ではおおよそ £80 で、驚異的なコスパです。

誰でも履けるほど取っつきやすく、その点は New Balance RC Elite 2 に comparable ですが、レース当日の魔法のような最後の輝きがなく、反発も New Balance にわずかに劣ります。癖のあるスーパーシューズに比べ自然な感触で、素晴らしいロッカーとロングランに足りる快適性を持ち、レースでも十分使える非常に良いプレート入りトレーニング選択肢として、Endorphin Speed 型の存在です。

Skechers Go Run Speed Elite Hyper

このリストの他のどのシューズとも異なる存在です。カーボンウィングレットプレートを持つ低ソールのシューズで、ソールは25mm 未満、そのため800m を超えるトラックレースで合法です。それだけで存在価値があります。フラットやスパイクよりも保護性が欲しい、トラックでの3000m や5000m のレースに選ぶべきシューズなのです。

躍動的で楽しい走り味で、5K や10K で本領を発揮します。ミニマルなアッパーで非常に軽く、ロードでのアウトソールのグリップも強力です。高ソールシューズのように脚を守ってはくれず、10K 以上はおすすめしませんが、カーボンの補助付きの old-school レーシングフラット的な体験としては傑作で、特に割引で見つけたならなおさらです。

Reebok Floatride Energy X

発売時は期待していたものの、今はまったく期待していないシューズです。Floatride フォームにフォアフット限定のカーボンプレートを備え、£130 の親しみやすくロングディスタンス向きの選択肢として売り出されました。現実には、重すぎて推進力のない、まあまあのトレーニングシューズであり、安価なデイリートレーナーで機能するフォームはスーパーシューズでは通用しません。

カーボンプレートの恩恵はほとんどありません。親しみやすさに魅力を感じるなら、通常のプレート入りシューズでも同等の性能は得られます。大きな鈍船であり、Hoka Carbon X 3 に似ていますが安価です。どちらか迷っているなら Hoka よりこちらを選び、ただし両者より Floatride Energy 4 を選ぶべきです。

Reebok Floatride Energy 4

カーボンシューズではありませんが、£75 の市場最高の低価格トレーニングシューズで、ほぼ常に値引きされています。軽量で、心地よく快適で、幅広い練習に対応します。Floatride Energy X に興味を持ったなら、半額でこちらのほうが満足感は上です。

Hoka Tecton X

ここからはトレイルカーボンシューズですが、語る価値のあるものはほんの一握りです。Tecton X はテストした中で最良の一枚で、靴の中を平行に走る2枚のカーボンプレートを使用し、フルプレートがでこぼこの地形で不均一で挙動が安定しなくなる剛性の問題を回避しています。

軽く俊敏で、整備された起伏のある、あるいは平坦なトレイルではプレートから明確な推進力が得られ、テスターは上り坂で速くなったと実感しました。より急な、あるいは緩い森林地形ではプレートの恩恵は消えますが、軽さは保たれ問題なく、舗装区間でも良好に機能するため、運河の曳き舟道などはほぼ完璧な舞台です。懸念点は、整備されたトレイル向けのアウトソールと、耐久性が本当に心配になるほど頼りないシューレースのアイレットです。Speedgoat 5 と組み合わせて、スピードのある日のための軽快で楽しいパートナーです。

Saucony Endorphin Edge

Saucony のロードスーパーシューズをトレイルに持ち込んだもので、PWRRUN PB ミッドソールに柔軟な Carbitex カーボンファイバープレートと Speedroll ジオメトリを組み合わせています。キャラクターは Pro より Endorphin Speed に近く、プレートの存在を感じられ、ロードに近い硬いトレイルで真の効率向上をもたらします。

アウトソールはぬかるんだ地面に Tecton X より対応でき、Tecton X は硬い地面でしか本当に輝きません。ただしフルプレートのため Endorphin Edge はわずかに俊敏さを欠き、でこぼこな地面では足の位置がずらされる感覚があります。おそらく私たちのお気に入りのカーボンプレートトレイルシューズですが、すべてに共通する率直な注意点があります。柔らかく泥だらけで濡れた地面――英国のトレイルの大半です――では、カーボンプレートトレイルシューズは価値の大半を失います。固く締まったロングトレイルルートを持つランナーには意味のある選択です。

The North Face Flight Vectiv

私たちがテストした最初のカーボントレイルシューズであり、起伏のある固く締まった、舗装路も混じる比較的平坦なウルトラに合う一台です。あるテスターは60K のウルトラを履いて走り、安定性、安定性を損なわずに凹凸を吸収する柔らかさ、そしてロングトゥボックスのぴったりとしたアッパーが下りでの爪の内出血リスクを減らすことに満足しました。

力強く、軽く、俊敏で、素晴らしいロッカーと浅いラグを備え、ほとんどロード〜トレイルの性格です。問題点は、あるテスターの足の甲にアッパーが痛いほど食い込んだこと、ブーティーフィットがきつすぎて足幅の広いランナーが60K 後に脱ぐのに助けを必要としたこと、そして泥に弱く濡れた区間で滑ることです。乾燥した硬いトレイル限定で検討する価値があります。

自分に合ったカーボンシューズの選び方

安全な答えを一つ挙げるなら、Nike Vaporfly Next% 2 が依然としてデフォルトのおすすめで、特に値引き時はそうです。マラソン特化なら Alphafly モデルか Adios Pro 3 を検討し、旧型 Alphafly は正当なお買い得です。予算に合うなら Saucony Endorphin Pro 3 が今年の最高のオールラウンダーで、Puma Deviate Nitro Elite と Hoka Rocket X はより安い価格帯で出色のコスパです。プレート入りトレーナーとして純粋にコスパと耐久性を求めるなら、Decathlon Kiprun KD900X が注目の新人です。トレイルでは、自分の地形に正直になってください。カーボンプレートトレイルシューズが価値を発揮するのは、固く締まった乾燥したルートだけです。

まとめ

カーボンシューズのマーケットは成熟し、£80 のプレート入りトレーナーから £275 のマラソン兵器まで、あらゆるランナーとあらゆる予算に応えるものが揃いました。レース距離、走り方、そして地形にシューズを合わせ、このカテゴリーで頻繁に行われるセールを活用し、そして最も高価な選択肢が必ずしも必要な選択肢ではないことを忘れないでください。