2024年最高のカーボンプレートレーシングシューズ:20人のランナーがテスト&ランキング

はじめに

カーボンプレートレーシングシューズは、文字通り競争の激しい市場に落ち着きました。今や実証済みのテンプレートがあり、実力の確認された複数のフォーム素材があり、自分の自己ベスト更新を現実に助けてくれるシューズの候補も長いリストで並んでいます。もはや速いカーボンシューズを見つけるのは難しいことではありません。難しいのは、自分の走り方、レース距離、予算に合う一本を見つけることです。

本特集では、Nike Alphafly 3やAsics Metaspeed Sky Parisといった看板モデルから、DiadoraやDecathlonの力強いデビュー作まで、入手可能なトップカーボンプレートレーシングシューズ20足を取り上げます。各シューズについて、設計、走り心地、そしてどんなランナーに向いているのかを見ていきます。なお、一部の注目シューズは含まれていません。高価で入手が難しく、一般消費者向けとは言い難いAdidas Pro Evo 1や、後継のCloudboom Strikeに取って代わられたOn Cloudboom Echo 3などです。

選定方法

ここにあるすべてのシューズは、トレーニング、ハードな練習、5Kからマラソンまでのレースで徹底的に走り込まれています。私たちが見たのは3つのポイント:明確に速い走り心地、そのシューズが実際に誰のためのものかという明確さ、そして耐久性・フィットの癖・価格についての率直な評価です。テストしたすべてのシューズが選に残ったわけではありません。ブランドの第一候補ではなく第二の選択肢に感じられるものもいくつかありました。

全体を通して目立つトレンドがひとつあります。この世代の優れたカーボンシューズは、前世代より軽量で、クッション性が高く、安定性に優れていることです。特にAsicsとPumaの一部モデルは、本物の飛躍を遂げました。一方、Brooks Hyperion Elite 4やUnder Armour Velociti Elite 2などは堅実ながら、最上位群に一歩及ばない印象です。

Nike

Nike Alphafly 3

Alphafly 3はマラソン世界記録を樹立する際に使われたシューズで、文字通り印象的なレーサーです。Nikeは分離構造だったミッドソールを廃止し、かかとから前足部までより自然につながる一体設計へと変更しました。前足部のポッドは、Vaporflyの全ZoomXミッドソールと比べ、つま先下でより硬めの推進感を今も生み出します。

大きなシューズですが、以前より極端に重くなっているわけではなく、全距離で機能しながらややマラソン寄りの性格です。あるテスターはアウトソールがほつれずに多くの距離を走り込みました。これは耐久性における大きなプラスです。ただし、カーボンレーサーの中でも破格に高価なので、購入前によく価格を確認してください。

Alphafly 3は、一部のテスターがよりシンプルで弾む感触のAlphafly 1を今も好むとはいえ、市場で最も完成度の高いオールラウンドレーサーのひとつであり続けています。

Nike Vaporfly 3

Vaporfy 3はVaporfly 2よりスタックを少し増やし、アウトソールのラバーを削って、わずかに柔らかく軽量なシューズになりました。ロンドンマラソン時期には強力なマラソン選択肢として実力を示し、実際の幅も広く、あるテスターは5Kの自己ベストに近いタイムでリレー区間を走っています。

主な注意点はアウトソールです。非常にミニマルで摩耗が速く、あるテスターは10Kレースの最初の9Kで磨り減らしてしまいました。トレーニング用ではなくレースデイ用と考え、頻繁にセールに出ることも覚えておきましょう。セールならカーボンレーシングシューズの中では相対的なお買い得になります。それでも、レース会場で最も多くの足元で見かけるシューズであることは、それ自体が一つの答えです。

Asics

Asics Metaspeed Sky Paris

Metaspeed Sky Parisは、テスターたちが選んだ今年のお気に入りニューカーボンシューズで、ロンドンマラソンでの2:27を含む2つのマラソン自己ベストがこのシューズで更新されました。AsicsはミッドソールをFF Turbo Plusフォームで再設計し、以前より軽く、反発があり、柔らかい仕上がりを実現。その結果、保護性とシャープさを保ちながら、市販されているカーボンシューズの中で最軽量クラスになりました。

レース仕様のフィット感、精度のある硬く推進的な走り心地を備え、5Kからマラソンまで余裕を持って対応します。テスターは疲労時でもプレートを素直に噛ませられ、終盤の数キロで足の疲労を感じませんでした。難点はカラーリングの品揃えと在庫の不安定さです。

Asics Metaspeed Edge Paris

Edge ParisはSky Parisと同じスタックとドロップを持ちながら、前足部を柔らかく感じさせる scooped プレートを採用し、ロングストライドではなくクイックなターンオーバー型ランナー向けです。実際には両者の差は前世代よりずっと小さく、どちらも見事な軽さです。

Edgeをやや硬めと感じるテスターもいれば、ロングランではSkyを好むテスターもいました。私たちの見解は、可能なら両方試して良い感触の方を選ぶこと。1足しか買えないなら、Sky Parisがより安全な第一候補です。ケイデンス型対ストライド型というマーケティングはやや誇張気味かもしれませんが、どちらもこのカテゴリーとしては耐久性も十分な優秀な軽量レーサーです。

Hoka

Hoka Cielo X1

Cielo X1は、2層PEBAミッドソール、フルカーボンプレート、誇張されたロッカー設計を備えるHokaの大型で大胆なレーサーです。信じられないほどの反発力を持ち、市販のカーボンシューズの中で最も弾む部類と言えるでしょう。あるテスターは本年で最も多くの距離をこのシューズで走り込み、ハードな24マイルの練習ランや過酷なトラック練習にも投入しました。

代償は重量です。計測ではMetaspeedやNike勢より50〜70g重く、短いレースでは疑問符がつきます。紐の問題もあります。あるテスターはシューレースが2回解けてしまい、いずれもレース中でした。それでも優れたマラソン選択肢であり、速く走るのが最も楽しいカーボンシューズのひとつです。

Hoka Rocket X2

Rocket X2はHokaのより伝統的でアグレッシブなレーシングオプションで、Cieloの2層スタックではなく、PEBAミッドソールとカーボンプレートを従来的な設計で組み合わせています。心地よいロッカー感を持つ短距離向けの良いレーサーで、長めの距離にも対応できるように成長しました。

柔らかいヒールを持つ本当にローdropperな感触があり、好みによっては朗報にも保守にもなります。Cielo X1とともに、Hokaとして初めて真に競争力のあるカーボンレーサーの揃い踏みとなり、どちらも今すぐレースに使える完成度で、今後のさらに良い改良版への期待も持たせます。

Puma

Puma Deviate Nitro Elite 3

Deviate Nitro Elite 3は今年の本物の Outstanding モデルであり、最高峰と明確に戦える最初のPumaレーサーです。連続カーボンプレートを備えた比較的伝統的なハイスタック設計に、新開発のアリファティックTPUフォームを使用。走り心地は奇抜というより常識的で扱いやすく、推進的、弾力的、そして速さを感じさせる絶妙な硬さです。

グリップはレーシングシューズの中で最高のラバーと言えるほどで、あるテスターは森と道路が混在するイベントをこのシューズでレースしました。スタックの増加により、短距離に加えてマラソンにも対応できるだけの実力を備え、英国では200ポンド未満で購入できます。Pumaはセールを頻繁に実施することでも有名です。割引がつけば、スタートラインで多数見かけることになるでしょう。

Puma Fast-R Nitro Elite 2

Fast-R Nitro Elite 2は、アリファティックTPUフォームの2つのブロックの間にカーボンプレートが見える独特の分離ミッドソールを維持しつつ、初代からスタックと快適性を増しました。より推進的でわずかに重い走り心地で、フォームに沈み込んでエネルギーを跳ね返せるパワフルで跳躍的なランナーに報いてくれます。

複数のPuma契約選手が自己ベストを更新しており、初代から明確な改善が見られます。ただし、多くの人にとってはDeviate Nitro Elite 3の方がより優秀で安価な選択です。Fast-Rはより高価で重く、対象となるランナーの幅が狭めです。少し変わった、しかしレースに使えるシューズが欲しいなら検討の価値があります。

Adidas

Adidas Adizero Adios Pro 3

Adios Pro 3はやや古いモデルになりましたが、今も非常に優秀なカーボンレーサーとして健在です。だからこそ、マラソン、ハーフ、ウルトラのスタートラインで多く見かけるのです。カーボンエネルギーロッドを備えた大きなLightstrike Proフォームの塊は、硬さと即応性の心地よさを伴う速くシャープな反発を生み、カーボンシューズとしては際立って耐久性のある設計です。

長いレースや直線的な都市型マラソンで最も力を発揮し、フォームとロッドを継続的に噛ませられるランナーに報いてくれます。フォームが崩れると多少の不安定さや揺れが出ます。アッパーは一部のテスターにとって弱点です。朗報は、旧モデルゆえに今や本格的な割引価格で入手でき、コスパの賢い選択になっていることです。

Adidas Prime X Strung 2

Prime X Strung 2は、ロッドとプレートを備えた50mmという巨大なLightstrike Proスタックを搭載しており、エリート競技では規格外ですが、その他のランナーには合法です。本モデルは初代よりやや落ち着き、スーパートレーナーの領域に寄ってきており、ロングランや速めのビルドアップ練習に適しています。

問題は重量です。他のほぼすべてのカーボンシューズより明確に重く、それが走りに表れます。特に短距離では顕著です。この大きさのシューズとしては速く感じますが、多くのテスターはレースにはAdios Pro 3を使い、Prime X 2は練習用に取っておくと述べています。楽しく誇張されたシューズですが、レースで最初に選ぶ一本ではありません。

New Balance

New Balance SC Elite v4

SC Elite v4はフルモデルチェンジです。フルPEBAミッドソール、たっぷりのフォーム、滑らかなロッカーにより、反発的で巡航しやすく、文字通りマラソンに優しい仕上がりになりました。あるテスターはロンドンマラソンを含む多くのロング練習をこれで走り、非常にコントロールしやすく安定して快適だと評価しました。ただし、リストの中で最もアグレッシブなわけではありません。

レースペースを超える練習よりも、長距離とマラソンペース走行に明確に振り切れています。ヒールの設計が一部のランナーにかかとの擦れという問題を引き起こしているため、フィットは入念に確認してください。手の届く価格帯で磨きの効いたマラソンシューズとしておすすめしやすい一方、トップスピードの切れ味はやや不足しています。

New Balance SC Pacer v2

SC Pacer v2は従来と同じFuelCellフォームを使い、ロースタック・ハイドロップのよりアグレッシブなパッケージで、アメリカのマラソンランナーの意見を取り入れて開発されました。SC Elite v4より直接的で足元に密着した感触を持ちながら十分な反発があり、より硬く速い走り心地が好きなら5Kや10Kを超えても安心して使えます。

難点は同じく問題のあるヒールカラーで、11マイルのビルドアップランで擦れてしまいました。さらにロースタックシューズとしては驚くほど重く、Metaspeed Parisの2足やOn Cloudboom Strike LSより重量があります。俊敏な短距離レーサーを求めるなら、この重さは無視できません。それでも総合的には見事に作り込まれたシューズです。

On

On Cloudboom Strike LS

Cloudboom Strike LSは、Onの新フラッグシップレーサーにスプレー成形アッパーを採用したバージョンで、ロボットが極めて短時間で作る一体型の紐なしアッパーを持ちます。UKサイズ9で約193gと軽量で、これより軽いのはAsics Metaspeedのみです。アッパーは細足を100Kのテストを通じてしっかり固定し、伸びもありませんでした。

より大きな話題は足元です。Onはついにミッドソールの答えを見つけました。ヘリウム系のHypergripクラスフォームのレイヤーが、従来のOnカーボンシューズより反発的で快適、はるかに速い走り心地を、改善されたジオメトリとともに届けます。LSは調整機構がない分、高価でフィットのリスクがあり、スプレー成形のフィットが合わない場合は標準のCloudboom Strikeがより安全な選択です。いずれにせよ、プレミアム価格付きながら、入手可能な最良の軽量レーサーのひとつです。

Saucony

Saucony Endorphin Elite

Endorphin Eliteは本特集で最も速く感じるシューズのひとつであると同時に、履いていて最も奇妙なシューズのひとつです。非常に硬く高エネルギーなフォームと、強く前へ押し出す極めてアグレッシブなロッカーを備えています。あるテスターは今も保持し続けているハーフマラソンの自己ベストをこれで樹立しましたが、終盤の体験を「拷問のようにきつい」と表現しました。

別のテスターはわずか10Kの後に足の疲労を感じ、マラソンでこれを使いたい人はいませんでした。調子の良い日の短距離・高強度用のシューズであり、オールラウンダーではありません。その後限定発売でElite 2が登場し、より柔らかいと報告されており、こうした問題の一部は解消されるはずです。現時点では初代がしばしばセールに出ています。

Saucony Endorphin Pro 4

Endorphin Pro 4は、Eliteのフォームを上層に、旧モデルのより柔らかいPowerRun PBフォームを下層に重ねており、兄弟モデルより明確に穏やかで付き合いやすい仕上がりです。ロッカー感は自然なままで、Endorphin Eliteより安定していて敷居も低くなっています。

マラソンのロング練習で見事な成績を示し、ハードなペースを長時間維持する助けとなり、10Kレースも好調に消化しました。Pro 3とPro 4のどちらが優れたオールラウンダーかは意見が分かれますが、純粋なレーサーとしてはPro 4が上です。カーボンシューズが初めてなら、最も親しみやすい入口のひとつで、セールにもよく出ます。

Brooks

Brooks Hyperion Elite 4

Hyperion Elite 4は新バージョンのDNA Flashフォームを採用し、市場の大半よりやや硬めの感触を維持しています。これは個性ではあるものの、最良のカーボンシューズより弾力感で一歩譲ります。AlphaflyやMetaspeed Sky Parisのように自動的に前へ押し出してはくれず、スピードを出すには自分の力がより必要で、その分の見返りはあります。

明るい面もあります。調子が出ずペースが落ちたときに癒やしてくれる一面があり、他のレーサーなら面倒を見てくれない状況で支えてくれるのです。バルセロナハーフマラソンで好走しており、レース能力を持つ速いスーパートレーナーと捉えるのが最適でしょう。発売価格と競合を考えると、Brooksにはあと数段階の上達が必要です。

Decathlon と Diadora

Kalenji Kiprun KD900X LD

Kiprun KD900X LDは初代Kiprunカーボンシューズからの大躍進で、新バージョンのV-foam PEBAミッドソール、増えたスタック、より柔らかくマラソンに優しい感触により、初代の硬さへの不満を解消しました。軽く、シャープで、正確です。ジオメトリとフィットはMetaspeed Sky Parisと並べても違和感がありません。

ネックはアッパーです。マラソン試験では足首の骨の下で擦れてアキレス腱の付け根に水ぶくれを作り、一度は出血しました。長距離に投入する前にフィットを必ず確認してください。価格帯としては本物のコスパがありますが、セールでは割引されたVaporflyクラスのシューズが同水準の価格で並ぶこともあり、「安いから必須」というより「良いシューズ」という評価が正確です。

Diadora Gara Carbon

Gara CarbonはDiadora初のカーボンレーシングシューズで、驚くほど印象的なデビュー作です。スタックはAsics Metaspeed Sky Parisクラスに近く、UKサイズ8で210g強の重量、アグレッシブで弾む、必要十分なクッションの走り心地を備え、短いレースからマラソンペースのロングランまで幅広く好調でした。

約250ポンドという価格は市場の最上位帯であり、確立されたトップティアのシューズと比べると、現状ではそのプレミアムに見合うかは微妙です。アウトソールの耐久性とアッパーの細部は改善の余地があります。それでもDiadoraは本物の良いシューズを作りました。今後注目すべきブランドです。

View more details for Diadora Gara Carbon

Mizuno

Mizuno Wave Rebellion Pro 2

Wave Rebellion Pro 2は本特集で最も突き抜けたシューズです。極めてアグレッシブなロッカー、巨大なヒールカットアウトを備え、ミッドフットのスタックは明らかに40mm超なのに計測上は合法という設定です。信じられないほどの反発力を持ち、他のカーボンシューズより弾むと言っても過言ではなく、あるテスターはボストンマラソンのインターバル練習やただ弾んで走る用途で愛用しました。

ただし、正しい走り方で使わなければならないシューズです。ミッドフットのスイートスポットに着地すれば速く気持ちいい一方、疲れてくるとシューズが強いる位置を保つのが難しくなります。2人のテスターとも、重要なマラソンやハーフには選ばないでしょう。楽しく、比較的手頃で、すでに半額でも見かけますが、メインのレーサーではなく、楽しみ用のサブレーサーとして扱ってください。

Under Armour

Under Armour Velociti Elite 2

Velociti Elite 2は明確なロードロップのカーボンシューズで、スピードに乗ったフォアフットストライクで最も力を発揮する強いロッカーを持ちます。初代よりミッドソールのPEBA配合が増え、速く感じますが、依然として重量のあるシューズで、2層密度設計がPEBAフォームの反発を抑え気味です。

テスターはインターバルや短距離の高強度で高評価を与えました。アッパーは文字通り優秀で、通気性があり軽やか、フィットも安定しており、Adios Pro 3のフィット感とは正反対の体験と言えます。長めのハードランでは競合より見返りが少ないものの、一部地域ですでに届いている割引価格なら、お買い得な速いトレーナー+たまのレーサーになり得ます。ただし、Under Armourが真に競争力を持つには、できればフルPEBAミッドソールへの大幅な再設計が必要です。

購入アドバイス

最も安全なオールラウンドの選択なら、Asics Metaspeed Sky ParisとNike Alphafly 3が頂点に立ち、フィットが合うなら軽量レーシングでOn Cloudboom Strike LSもすぐそこにあります。価格重視なら、Puma Deviate Nitro Elite 3、割引が効いているAdidas Adios Pro 3、セール中のNike Vaporfly 3が、より少ない予算で性能の大半を提供します。

マラソン専門勢には、Hoka Cielo X1とNew Balance SC Elite v4が純粋なトップスピードより快適性と保護性を優先します。短距離のスピードには、Saucony Endorphin EliteとSC Pacer v2が快適性に大きな注意点を残しながらもアグレッシブな選択肢です。そして、単純に楽しくて何か違うものが欲しいなら、Mizuno Wave Rebellion Pro 2はここにある他のどのシューズとも違います。メインのレーサーではなく付け合わせとして扱う限りは、の話です。

まとめ

カーボンレーシングシューズを買うのに、これほど良い時代はありません。そして割引で買うチャンスの多さもまた同様です。この世代のお気に入りはAsics Metaspeed Sky Parisですが、リストにあるほぼすべてのブランドが、今や自分のベストレースを本当に助けてくれるシューズを少なくとも1足持っています。自分の走り方と距離に合うシューズを選び、フィットを確認し、セールに出ている前年モデルを恐れずチェックしてみてください。