バックパッキングの背面通気：Vaucluseフレームと3つのパックを比較する

はじめに

バックパッキングにおける背中の汗は、問題にならないうちは小さな問題のひとつにすぎません。荷物を背負ったパックに濡れたシャツが押し付けられると、長い登りが本来よりもずっとつらく感じられることがあります。まさにそれが、背中とパックの間に置くプラスチックフレームが解決しようとしている問題です。

Vaucluse Backpack Ventilation Systemはまさにそうした製品です。背中とパックの間にあって空気の層を作り、汗を減らすために設計されたプラスチック製の器具です。価格は約$50で、当然の疑問は「プラスチックの一片が本当にトレイルでの一日を変えられるのか」というものです。

それを確かめるために、3日間の海岸バックパッキング旅行でテストしました。この旅行には、厚い藪をかき分け、岩を越え、急斜面を進む長いオフトレイルの藪漕ぎが含まれていました。その過程で3つのパックが登場しました。荷を運んだDurston Kakwa 55、そして通気性を内蔵した2つのパック、Zpacks Arc Haul 60とOsprey Exos Pro 55です。

背面通気で本当に重要なこと

すべての通気ソリューションが同じ問題を解決するわけではないので、何かがパックの中に恒久的な居場所を得るかどうかを決める問いを切り分けると役立ちます。

まず取り付けと安定性です。歩いている間にずれるフレームは、フレームがないよりも悪いと言えます。このタイプの追加装備は、正しく取り付けることに大きく依存します。

次に快適性です。空気の層は圧力を再配分できますが、これまで背中が柔らかい布地に接していた場所に硬い面を持ち込むことにもなります。

3つ目は通気性です。そもそもの目的は背中をより乾いた状態に保つことであり、その利点はフレームがもたらす他のすべてと比較検討する必要があります。

最後にコストです。$50の追加装備は単体では安く見えますが、すでに通気性を備えたパックの隣に置くと見え方が変わります。

これらの要素はそれぞれ、すでに持っているパックに気流を追加するのか、最初からそれを前提に設計されたパックを選ぶのかによって、異なる現れ方をします。

Vaucluse Backpack Ventilation System：あなたとパックの間のフレーム

Vaucluseシステムは、背中とパックの背面パネルの間の隙間に収まるプラスチックフレームです。恒久的な改造ではなく、旅行前に取り付ける別個のパーツです。

セットアップが決め手となりました。初日、背中にパックが押し付けられる圧力だけで固定していたときは、フレームが上がってきたり横に滑ったりを繰り返し、絶えず調整が必要でした。フレームの下部は面ファスナーストラップでヒップベルトに固定する必要があり、この一手間が体験を変えます。

一度しっかり固定すると、フレームは動かなくなりました。厚い藪を押し分け、岩をよじ登り、崖沿いを這い進む過酷なオフトレイル区間を通じて、フレームはその場にとどまり、一日の大半はそこにあることを忘れられるほどでした。

もうひとつ、予想外の利点もありました。パックに硬いベアキャニスターを入れた状態で、フレームは腰の下に押し付かる圧力点を平らにして分散するのに役立ちました。この利点は積むものによって異なり、テントやスリーピングパッドのような柔らかい装備では同じ効果は期待できません。

主な妥協点はパッドです。フレームは硬いプラスチックで、薄いパッドがあればもっと快適になりますが、その一方でフレームの目的そのものである気流を減らす可能性もあります。

Durston Kakwa 55：荷を運んだパック

Durston Kakwa 55は、フレームと組み合わせたパックです。$260で、このカテゴリーではごく一般的な、堅実なウルトラライトパックです。軽く、シンプルで、柔らかく圧縮できる荷を前提に作られています。

バレリングを防ぐために剛性のあるクロスバーを使っていますが、それは上部だけです。下部、腰のあたりには背面パネルに剛性のあるものが何もなく、だからこそ丸いベアキャニスターが布地を通して押し当たるのを感じました。通気フレームを加えるとその圧力がなくなり、フレームが実際に何をするのかをよく示しています。

単体では、Kakwa 55に内蔵の通気性はありません。そのため、通気性を目的に選ぶパックというよりも、追加フレームの自然な候補になります。

装備がほとんど柔らかく、硬いキャニスターをめったに運ばないなら、フレームが背中に当たるパックの感触を変える可能性は低くなります。

Zpacks Arc Haul 60：プレミアム価格の内蔵通気性

Zpacks Arc Haul 60は逆のアプローチを取ります。通気性は後から追加するものではなく、パックの設計の一部です。

その統合こそが魅力です。取り付けたり調整したり、うっかり家に置き忘れたりする別体のフレームはありません。トレードオフは価格です。$400のArc Haul 60は、Kakwa 55に$50の通気フレームを加えたものより高く、ここで取り上げる中で最も高価な選択肢です。

Osprey Exos Pro 55：より安価に内蔵された通気性

Osprey Exos Pro 55は、内蔵通気性の価値を示す存在です。$290で、よく機能する通気フレームを備え、Arc Haul 60よりかなり安価です。

新しく始める人で気流を優先するなら、これが最も重要な比較になります。通気性を設計に組み込んだパックは、中価格帯のウルトラライトパックに別体フレームを足すより安く済むことがあり、新規購入では追加装備の道を正当化しにくくなります。

すでに気に入ったパックを持っているなら、計算はまったく変わります。その場合、$50のフレームが唯一のコストであり、それ以外は問題なく機能しているパックを買い替える理由はありません。

価格の比較

数字を見ると判断が明確になります。Durston Kakwa 55は$260、Vaucluseフレームが約$50で、合計およそ$310です。Osprey Exos Pro 55は$290で通気性がすでに内蔵されています。Zpacks Arc Haul 60は$400です。

これらを合わせて読むと、シンプルなことが言えます。新しいパックを買い、背面通気を重視するなら、それが内蔵されたパックのほうが効率的な道であり、Exos Pro 55は内蔵型2つのうち安いほうです。追加フレームが意味を持つのは、主にパックがすでに自分のものである場合です。

購入アドバイス：Vaucluseフレームは価値があるか？

正直な答えは、背中の汗が実際にどれだけ気になるかによります。

長い登りで背中がびしょ濡れになるのが本当に許容できないなら、フレームを試す価値はあります。背中をそれなりに乾いた状態に保ち、一度しっかり固定すれば荒れた地形でもずれず、硬いものを運ぶときには快適さまで改善できます。

背中の汗が不快ではあるけれど対処可能なら、日常的な装備の一部としてフレームを勧めるのは難しくなります。荷造りするものがひとつ増え、正しく取り付けるものがひとつ増え、なくすものがひとつ増えるからです。

どちらに決めるにせよ、取り付け説明に従い、ヒップベルトのストラップを使ってください。この種のフレームに関する不満のほとんどは、その手順を省くことに起因します。

考えるための妥当な指針はこうです。フレームはすでに持っているパックのための$50の実験であり、通気性を設計に組み込んだパックを選ぶことの代わりにはなりません。

結論

背面通気は解決可能な問題であり、解決方法はひとつではありません。Vaucluse Backpack Ventilation Systemは正しく取り付ければ機能し、背中の汗に本当に悩むハイカーにとってはその場所を得る価値があります。Durston Kakwa 55は、通気性のないパックに追加装備がなぜ役立つかを示し、Zpacks Arc Haul 60とOsprey Exos Pro 55は、内蔵の気流にいくらかかるかを示しています。解決策をすでに背負っているパックに合わせれば、選択はずっとシンプルになります。