ASICS vs Nike vs Adidas:どのブランドが最強のランニングシューズ ラインアップを持つのか?

はじめに

最高のランニングシューズについて語るとき、人は特定の1モデルについて論じがちです。しかしより賢い問いは、リカバリージョグ、デイリー走、設定走、ロングラン、レースというあらゆるカテゴリにわたって、どのブランドのラインアップが最強なのか、です。私たちは、イギリスで最大のマーケットシェアを持つ3ブランドのラインアップを詳細に検証しました。その差は予想以上に大きいものでした。

比較方法

比較の基準はシンプルです。各ブランドには、快適なイージーデイ向けのトレーナー、反応性の高いデイリーオプション、設定走やロング走向けのモデル、そして信頼できるレースシューズが必要です。そして、目玉モデルと同じくらい「ラインアップの厚み」が重要です。優秀な1足と多数の埋め草だけで構成されたラインアップは、ほぼすべてのカテゴリに2〜3足のしっかりした選択肢があるラインアップよりも劣ります。

ASICS:派手さはないが厚みのあるラインアップ

ASICSは3ブランドの中で最も控えめなラインアップでありながら、実は最強のラインアップだと言えます。突飛なアイデアに賭けるより、各モデルのバージョンを毎回改良し続ける姿勢です。その結果、カテゴリ間の境界が曖昧になったラインアップとなり、1足で複数の役割をこなせるケースが多く、コスパ面でも得をすることがあります。

ペースを抑えたランニングやイージーセッションには、Novablastシリーズが多くの条件を満たします。また、Cumulus 28は同じFF Blast Maxフォームという共通のフォーミュラでありながら、やや反発性が高く、ややワイドで、快適性重視の仕上がりとなっています。Novablastは2足の中で軽く、より楽しく、より汎用性が高い1足です。

ASICS Cumulus 28

Cumulus 28は、同じファミリーの中でより柔らかく、より安定した選択肢です。ペースの柔軟性よりも、イージーデイでの衝撃保護を優先するなら、柔らかいレンガではなく、きちんとしたランニングシューズの感覚を保ったまま、その方向に最も傾いたモデルがこれです。

ASICS Superblast 3

ASICSがその実力を最も発揮するのは、厚底ハイブリッドカテゴリです。Superblast 3とMegablastは、どちらもNovablastよりソールが厚いのに軽いという、奇妙ながらも効果的な組み合わせを実現しています。単純に柔らかいだけでなく、反応性が高く、その高さから予想される以上に安定しており、ペースを上げることも可能です。特にMegablastはマラソンを走るにも十分な汎用性を持ちながら、イージーやリカバリーの距離にもしっくり馴染みます。

ASICS Sonic Blast

プレート入りの設定走向けモデルがSonic Blastです。走りは硬めで、フォームも、Megablastと同じFF Turbo Squared素材を使っているとされるモデルとは明らかに感触が異なります。ソールはかなりの厚みがあり、速いペースの日にミッドソールの弾力性を求めるなら合うかもしれませんが、ラインアップの中では最も好みが分かれる1足です。

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

レース用のラインアップは非常に充実しています。Metaspeed Sky TokyoとEdge Tokyoは、ASICSの最高峰フォームであるFF LeapとFF Turbo Plusを使用し、どちらも5mmドロップで、これは多くのライバルのレースシューズより大幅に低い値です。Skyはよりフラットなプレートを、Edgeはよりカーブした、より伝統的なカーボンプレートを使用しています。両モデルを徹底的にテストした結果、Sky Tokyoが明確なお気に入りでした。

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唯一、際立って異例なのがMetaspeed Rayです。極端に軽く、非常に不安定で、FF Leapのみを使用し、フラッグシップレーサーと比べても約20〜30ポンド程度しか差がありません。ニッチなモデルであり、おそらくそれが理由で店頭に在庫が残っているのでしょう。それでも、最も実験的なレーサーをメインモデルとほぼ同じ価格帯に設定するASICSの姿勢には、何かしらの意思が感じられます。

Nike:分厚く重く、可もなく不可もなく

Nikeは現在、最も「無難な」アプローチを取っており、総合的には3ブランドの中で最も弱いラインアップです。多くのデイリーシューズはアッパーが分厚くゴツく、何年もほとんど進歩していないモデルが少なくありません。

Pegasus 42はまさにその典型です。控えめなエアユニットと硬めのキャリアフォームにより、イージーランやデイリーランには十分ですが、過去6〜7年間でほとんど進歩していないシューズです。より足に優しいモデルを求めるなら、Vomero 18の方が優秀と言えます。ただし、かなり嵩高になります。ミッドソールは主にReactXで、その上にZoomXを重ねており、クッションと圧縮性が向上する一方、重量が増し、やや価格も上がります。Vomero Plusは、ZoomXのみで構成された軽量な代替モデルで、衝撃保護性能も高いものの、ドロップ感は想像以上に10mmに近く感じられます。

Nike Vomero 18

ラインアップの中で衝撃保護重視のモデルとして、Vomero 18はPegasusよりも多くのクッションと優しい走り心地を提供しますが、その代償が重量と価格です。俊敏性よりも、分厚く保護性の高いデイリーシューズを重視するランナーに向いています。

Nike Zoom Fly 6

Zoom Fly 6はNikeのカーボンプレート搭載トレーナーです。やや軽く、少し推進力が高く、フットベッドが狭くなっており、プレートがフォームの安定性を高めています。設定走用のオプションとしては健闘していますが、このタイプのシューズは衰退傾向にあるようです。トレーニングシューズにカーボンプレートを入れるブランドは減り、フォームの形状で剛性を確保する方向にシフトしつつあります。

ハイエンドには、Vaporfly 4とVaporfly 3、そしてAlphafly 3がラインアップされており、どれもやや古びています。Vaporfly 4は軽量化のためにソールの厚みをわずかに削り、ハーフマラソン程度までは良好に機能しますが、初代がそうであったような万能マラソンシューズではありません。Vaporfly 3はミッドソールを大きくハリガネ加工し重量を削減し、最大限のソール面積を確保しており、マラソン特化の選択肢として残っています。ただしレーサーとしては重く、典型的なサイズで250g近くあり、ライバルが200gを下回る中で重めです。このテクノロジーは2020年当時は最先端でしたが、今も最先端なのかは正当な疑問です。

Adidas:テスト中で最も幅広いラインアップ

Adidasは3ブランドの中で最も幅広いラインアップを持ち、低ソールでロード感重視のAdios 9から、巨大なソールのPrime X 3までを網羅しています。イージーデイには、AdiStar BYD 2とSupernovaが、Pebax系ミッドソールフォーム、適度な重量、分厚いアッパーで快適性を担当しています。

Evo SLはAdidasが当たりを引いたモデルです。より俊敏でパフォーマンス志向でありながら、耐久性が高く、価格も手頃です。Pegasus 42やNovablastという意味での本格的なデイリートレーナーとまでは言えませんが、パフォーマンスモデルをパフォーマンスモデルらしい価格以外で提供する点において、打ち負かすのが難しい1足です。

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Adidas Boston 13

設定走には、Boston 13がAdidasにおける最も近いプレート入りのスピードトレーナーです。安定化ロッドで剛性を確保しつつ非常に軽量で、ハーフマラソンまでのトラックセッションに適したTakumi Sen 11や、より短く速いペースでロード感を提供するAdios 9と並び立ちます。

Adidas Prime X 3

ロングランには、Prime X 3とHyperboost Edgeが、ここにある他のどのモデルよりもはるかに高いソールを持ちます。Prime X 3は、Megablastがレースフラットに見えるほどの厚底ですが、どちらも極端に柔らかいわけではありません。Prime X 3は構造的であり、ふわふわというより足取りを整えるタイプで、Hyperboost Edgeはバネ感においてMegablastに近い印象です。いずれもNikeのデイリー系モデル全般より大幅に軽量で、重く分厚いロングランシューズが苦手な人にとっては重要なポイントです。

Adidas Adios Pro 4

トップエンドには、Adios Pro 4があります。5Kからマラソンまで対応できる、より柔らかくレース志向のモデルで、しばしば大幅な割引で購入できます。イギリスでは、定価£220に対して実売価格は£140前後になることが多く、フラッグシップレーサーとして驚異的なコスパです。

そのさらに上には、イギリスで定価£450のPro Evo 2がありますが、£325〜£350前後の割引が登場し始めています。それでも高額であることに変わりはなく、最上位のレースシューズをASICSよりこれだけ高く設定していることが、このブランドが総合優勝を逃した理由の1つです。

どのブランドのラインアップを選ぶべきか?

ラインアップ全体で順位をつけると、Nikeは最下位です。あまりに嵩高なモデルが多く、新素材よりも歴史あるAirテクノロジーに依存しすぎています。たとえAirがブランドの独自の強みだとしても、です。Pegasus PremiumやVomero Premiumのようなモデルは、棚の上ではパフォーマンスシューズに見えますが、実際に履いてみるとその印象を裏切ります。

Adidasは2位です。シューズの性能は高く、ラインアップの幅も3ブランド中最大ですが、ハイエンドの価格設定がフラッグシップから買う気を失わせ、Adios Proシリーズの長い待機期間が勢いを削ぎました。こうして、ASICSが首位のラインアップとなりました。ラインアップが厚みを持ち、シューズが特別なセッションのために取っておくものではなく、日常的に使えるほど汎用性が高く、反復的な設計アプローチにより、一般的にどんな感触かを予測しやすいのです。

リカバリージョグからマラソンレースまで、1つのブランドに統一したいなら、ASICSが最も安全な選択です。スピードシューズでコスパを追い求めるなら、Adidasの割引レーサーは無視できません。そして、すでにNikeの履き心地が好きななら、デイリー系は遅れを取っているとはいえ、設定走とレース用のモデルはローテーションに入れる価値がまだあります。

まとめ

3ブランドとも優れたシューズを作っていますが、ラインアップは対等ではありません。ASICSは厚み、汎用性、一貫性で勝り、Adidasはラインアップの幅と割引価値で勝り、Nikeは現在、重量、新鮮さ、日常的な実用性で後れを取っています。自分の実際の走り方に合うブランドを選べば、その中のどの1足からもより多くの満足が得られるはずです。