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Asics MetaSpeed Sky+ vs MetaSpeed Edge+:あなたの走りに合うレーシングシューズはどっち?
Asicsは最新のスーパーシューズラインを2つに分割しました。ストライドランナー向けのSky+と、ピッチランナー向けのEdge+です。ここでは両者の違いと、それぞれどんなランナーに合うのかを解説します。
はじめに
AsicsがMetaSpeedレーシングラインを更新し、今回初めてペアでの登場となりました。MetaSpeed Sky+とMetaSpeed Edge+です。どちらもオリジナルのSkyをベースにしていますが、Asicsは1つのシューズを単にリフレッシュするのではなく、走り方に応じてラインを意図的に分割しました。
私たちはSky+を海岸沿いのロードで速い10kmランに持ち出し、何が変わったのか、オリジナルとどう比べられるのか、そしてEdge+がどう位置づけられるのかを確かめました。
Sky+ vs Edge+: 2つのシューズ、2つの走り方
Asicsはこの分割を、2つのランナータイプを軸に展開しています。Sky+は、ストライドを伸ばすことでスピードを上げる、いわゆる「ストライドランナー」向けに設計されています。一方のEdge+は、ピッチとストライドの両方を増やすことでスピードに乗る「ピッチランナー」をターゲットにしています。

実用的な結論として、ストライドが長めでやや後ろ寄りに着地するランナーには、Sky+がAsicsが用意したモデルです。脚の回転が速いランナーであれば、Edge+のほうが適しています。
Sky+のスペックと変更点
Sky+は、オリジナルのMetaSpeed Skyと同じ全段差39〜34mm、ミッドソール厚33〜28mm、そして同じ5mmのドロップを維持しています。重量は初代の199gから205gへと、わずかに増えました。
最大の変更点は足元です。Asicsはカーボンプレートをより高く、足に近い位置に配置し、圧縮がシューズ全幅に広がるようにするとともに、フォアフットにより多くのフォームを詰め込みました。この再配置は、より高い弾性を生み出すことを狙ったものです。アッパーは軽量な織りメッシュの新デザイン「モーションラップ」、新しいシューレース、そしてより確かなホールド感のための薄いパンチングスエードのタンを採用。さらに新しいラストによりトゥスプリングが増し、つま先部分がより解剖学的なフィットを目指しています。
Edge+のスペックと変更点
Edge+は、プレートとフォームに関して正反対のアプローチを取ります。こちらでは足がフォームの上により乗る形になり、圧縮がより局所的に起こり、カーボンプレートで圧縮されるフォームの量が減ります。Asicsはこれを、レース向きのより許容度の高いシューズにつながると説明しています。

プレートは地面に近く配置され、フォアフット下に多くのフォームと、より大きなプレートの反りがあり、ストライドを伸ばすのではなくピッチでスピードを上げるランナー向けにチューニングされています。アウトソールでは、パターンの変更によりEdge+ではより多くのフォームが露出しており、その変更はかかと側で最も顕著で、かかと着地が多いランナーのために後方まで踏み込んだ設計になっています。
足元:フォーム、プレート、アウトソール
両シューズともFF Blast Turboフォームを採用しています。これはナイロンベースの配合で、AsicsによればFF Blast Plusフォームと同等の柔らかさを保ちながら、他のフォームより軽く弾力性が高いとのこと。Sky+はオリジナルのSkyに比べてこのフォームを4mm多く搭載しており、特にフォアフット部分で、フォームの体積は約16%増となっています。

アウトソールのパターンは両モデルで微調整されました。Sky+ではかかと側の面積が強化されており、まずこの部分が削れることが多いヒールストライカーにとって歓迎すべき変更です。グリップはそれ以外、オリジナルと類似のシルエットとデザインを保っています。
ファーストランの印象
速い10kmランを通して、Sky+はオリジナルのMetaSpeed Skyに非常によく似た、そして良い意味での類似感を感じさせました。前足部は十分に余裕があり、足元は軽く、最初の一歩から弾むような反応性のある感触を届けてくれます。オリジナルのSkyでマラソン2.75本分を走ったテスターは、つま先部分の空間に大きな違いを感じず、追加されたフォームを好評価し、長距離でこそ効果を発揮すると期待していました。
重量の増加は走行中には気になりませんでした。シューレースのホールド感は確かで、強化されたかかとのアウトソールは既知の摩耗ポイントに対処しています。一点だけ注意点として、タンは薄くミニマルなため、甲が高い、あるいは幅広のランナーは、足の甲を十分に包み込んでいると感じられないかもしれません。

走行中のさらなる2つの所感です。Nike Vaporflyと比べると、Sky+は全体的にやや安定していると感じられますが、その分パンチ力はわずかに劣るかもしれません。また、かかと部分のカットアウェイはまだ残っているため、かかとに体重が乗りやすいランナーは、その部分での保護が限られます。あるテスターは、ランの終盤に足のボール部分に熱がこもるのを感じており、フルマラソンの距離では注視すべきポイントです。
どちらのシューズを買うべきか?
Asicsはターゲット層について率直です。Sky+はエリートランナーとサブ3ランナーに向けたモデルと位置づけられています。とはいえ、それより遅いランナーが楽しめないわけではなく、3時間20分前後で走るテスターにも良好に機能しましたが、そのペース帯を明確に狙ったチューニングです。多くの人は、2つのモデルの中でSky+に目を向けることになるでしょう。
マラソンの目標がその範囲にあり、ストライドが長めの走りをするなら、Sky+はマラソン志向の強力な選択肢です。軽く、反応性が高く、安定感があり、マラソンレースシューズとしてこそ輝くものの、距離を問わず使えるとAsicsは示唆しています。ピッチ重視の走りが得意なら、フォームをより局所的に圧縮し、その走り方に応えるよう設計されたEdge+が適しています。
Sky+が先代とこれほど近い印象であることを考えると、オリジナルのSkyに満足しているランナーは、追加のフォアフットフォームやアッパーの変更が自分のニーズに合わない限り、Plusに乗り換えるよりも安価な価格で現行モデルを手に入れるほうが望ましいかもしれません。
まとめ
Asicsは、1つのシューズを全員に合わせるのではなく、走り方を軸にスーパーシューズラインを分割するという賢明な判断をしました。Sky+は、すでに優秀だったマラソンレーサーを、より多くのフォアフットフォーム、再配置されたプレート、より確かなアッパーで磨き上げました。一方のEdge+は、ピッチ主導のランナーに、より許容度の高い乗り味を提供します。どちらかがもう一方を置き換えるものではなく、互いを補完する関係です。自分の実際の走り方に合うシューズを選ぶことで、どのモデルからもより大きな効果を引き出せるはずです。
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