ASICS GlideRide Max レビュー：ソフトでマックスクッションの日常ランニングシューズ、注目の代替4選

はじめに

GlideRideシリーズは2年以上沈黙し、多くのランナーはASICSが静かにこのラインを引退させたと思っていました。しかし、ブランドが返ってきたのは少し違うもの、ASICS GlideRide Maxです。このラインが掲げてきた「ローリング性と快適性ファースト」というコンセプトを、より分厚く、より柔らかく仕上げた一足です。本レビューでは、GlideRide Maxの走行性能、Nimbus 26や前作GlideRide 3との比較、そして価格や履き心地が合わない場合に検討したい2つの代替モデル、Puma ForeverRunとSaucony Triumph 22を取り上げます。

ASICS GlideRide Max：スペックと構造

スペック上、GlideRide Maxは純粋に高いシューズです。ヒールのスタックハイトは44 mm、ドロップは6 mm、フォアフット下には38 mmのフォームを搭載しています。ASICSの公表重量は287 g（10.1 oz）で、やや重めですが、マックスクッションのデイリートレーナーとしては妥当なところです。

ミッドソールは3つの部品で構成されています。主役はFF Blast Max。ASICSのFF Blastフォームの新世代で、ラインナップの他モデルに登場する前に、まず本シューズでデビューしました。その下にはFF Blast Plus Ecoがあり、これは今年Nimbus 26などのシューズで既に使われているフォームです。2層の間には硬化EVAプレートが挟まれ、3/4長で「フライパン型」と表現され、フォアフットに集中して配置され、柔らかい上層と硬めの下層を分けています。

アウトソールはASICS Hybrid Gripを採用し、2種類のコンパウンドをゾーンごとに配置。高摩耗部には耐久性の高い素材を、グリップが重要な部分にはよりグリップ力の高い素材を使っています。アッパーは柔らかく伸縮性のあるエンジニアードメッシュで、前作GlideRideよりタンサイディングは少なく、ヒールカウンターは厚く密度が高く、ダブルプルタブ付き。サイズはジャストサイズで選べます。

GlideRide Maxの走り

ロードでは、快適で柔らかいマックスクッションの履き心地です。上層のFF Blast Maxのおかげで着地は心地よく柔らかく返り、前足部のガイドソールジオメトリが一歩ごとに気持ちのいい前傾ロールを加えます。リカバリーラン、イージーラン、ロングランに優れており、ペースを見張るのではなくランを楽しむマイルにぴったりです。

流し程度なら短時間ペースを上げられますが、ワークアウト、テンポ走、スピード練習用ではありません。クルーザーであり、重さもその役割を裏付けています。とはいえ、想定用途では正直言って楽しく、柔らかく、大きく、クッション性があり、スムーズにロールします。

ASICS Nimbus 26との比較

Nimbus 26はGlideRide Maxと外観やスペックのDNAを多く共有していますが、走行感は一つの重要な点で異なります。Nimbusにはわずかな硬さがあり、GlideRide Maxはそれを是正しています。上層のFF Blast Max、EVAプレート、下層のFF Blast Plus Ecoの組み合わせは、Nimbus 26のFF Blast Plus Ecoのみの構成よりも柔らかい体験を生みます。Nimbus 26が少し硬すぎると感じた人には、GlideRide Maxは実質的にゲルを除いた、より柔らかいNimbus風の走りです。

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ASICS GlideRide 3との比較

GlideRide 3は癖のあるシューズでした。フォアフットには、初代MetaRideの名残であるパドル／スクープ状のデザインがあり、馬蹄形のレイアウトと深い中央空洞が硬化EVA層を全面的に見せていました。これにより、安定したレールと中央の柔らかい着地ゾーンが生まれ、疲れ切ったリカバリーラン中に好みが育つ感覚でした。

GlideRide Maxは中央溝の面影だけを留め、以前より大幅に浅くなり、修正されたアウトソールはGlideRide風というよりNimbus風です。つまり、GlideRide 3ファンが愛した沈み込みとロールの感覚は減っています。その反面、最初から理解しやすいシューズになり、多くのランナーは新バージョンの方がシンプルで柔らかく、よりオーソドックスな、総合的に優れた一足と感じるでしょう。

Puma ForeverRun：より手頃な中間的存在

Puma ForeverRunはコンセプト上、GlideRide 3とGlideRide Maxの中間に位置します。2種類のNitroフォームを使用：硬めの外層と、アウトソール越しに見える柔らかくスカスカのインサート。構成はGlideRide 3の馬蹄形アプローチに似ており、足が左右に傾くのを防ぎつつ、沈み込みたくなる心地よい柔らかい層を提供します。慣れるまで少し時間がかかりますが、一度馴染めば旧GlideRideと似た満足感を得られます。発売から時間が経っていますが、フル小売価格$150のままで、GlideRide Maxより$20安いです。

Saucony Triumph 22：極上のスカッシュ感

Saucony Triumph 22はこのグループの中で最も「ふわとろ」な選択肢です。今、買える最も柔らかく、最もスカスカなライドを優先するなら、Triumph 22はそのリスト最上位に位置します。トレードオフは、そのふわとろ感に時々少しスタックしたように感じること。前にロールする柔らかさが欲しければGlideRide Maxが優れていますが、ロールが不要で純粋な柔らかさが大事なら、Triumph 22が勝ります。定価は$160で、GlideRide Maxより$10安いです。

購入アドバイス：どれを選ぶべきか

ASICSのラインナップ内で、GlideRide Maxは長く遅い距離とセルフケアラン用のマックスクッション枠を担います。米国では9月17日に$170で発売予定で、このカテゴリーとしては高めの価格です。Nimbus 26は最も近い自社の代替品で、わずかに硬さを好むならこれを選ぶべき；Cumulusはより硬く安定したデイリートレーナー選択肢；Superblastはペースを上げたいロングランをカバー；NovaBlastは日常のマイルを担当；そしてMetaspeed Sky ParisとMagic Speed 4はそれぞれレースとワークアウトをカバーします。

$170の価格に迷うなら、$150のPuma ForeverRunと$160のSaucony Triumph 22は、どちらもより安く類似の領域をカバーします。旧GlideRideの履き心地に最も近いのはForeverRun、純粋な柔らかさならTriumph 22、そして柔らかさとスムーズなロールの組み合わせを求めるならGlideRide Maxです。

まとめ

GlideRide Maxは、多くの人が終わったと思っていたラインの心強い帰還です。GlideRide 3の癖の一部を、より柔らかくシンプルなNimbus風の走りと引き換えにしていますが、イージーマイル、リカバリー日、ロングランではその取引が大半うまくいっています。最大のハードルは価格ですが、Nimbus 26、GlideRide 3、Puma ForeverRun、Saucony Triumph 22が快適性というテーマにそれぞれのバリエーションを提供しているため、快適性を求めるほとんどのランナーにとって、ここにはマッチした選択肢があります。