Altra Mont Blanc Carbon レビュー: SOARコラボのトレイルシューズを実走テスト

はじめに

シューズブランドがハイエンドのアパレルブランドとタッグを組み、トレイルシューズにカーボンプレートを組み込むとなると、期待は複雑なものになります。まさにそれが起きたのが、Altraと英国のパフォーマンスランニングブランドSOARによるコラボレーション、Altra Mont Blanc Carbonです。今回、7.3マイルの夜間テストランをシューズと、対応するSOAR Trail Raceキットとともに実施し、カーボン版が標準のMont Blancラインに取って代わる価値があるのかを確かめました。

結論を先に言えば、初代Mont Blancを悩ませていたフィット感の問題は解消されたようで、ミッドソールは快適性と機動性を維持し、ショーツは文句なしの出来栄えです。しかしカーボンプレートの存在意義は正当化しづらく、このファミリーには単純に走っていて楽しい、より手頃なシューズがあるかもしれません。

SOAR x Altra Mont Blanc Carbon: 主要スペック

Mont Blanc Carbonは、そのカテゴリーに期待されるプレミアム価格のカーボンプレート搭載トレイルシューズです。英国での小売価格は£220。UK 9.5サイズで実測285gと、最近の重いトレイルシューズの連続を考えれば好印象で、余裕を持って300gを切っています。

Altraらしく、かかとと前足部のスタックハイトが同一の29mm、ゼロドロップのシューズです。ブランドの代名詞であるワイドでゆったりしたトゥボックスも備え、サイズ感はトゥボックスの長さがちょうどよいジャストサイズです。

発売時、SOARはマッチングのランニングアパレルコレクションもリリースしており、シューズに合わせてSOAR Trail RaceトップとTrail Raceショーツをテストしました。SOARのキットは高価ですが、フィットと品質はこれまで高評価でした。

アッパーと構造

アッパーには2種類のエンジニアードファブリックが使われています。前半分は柔らかく通気性のニットがトゥボックスを包み、後半分はほぼ透過のリップストップ素材に、構造性と耐久性のための数多くのオーバーレイが縫い付けられています。ミッドフットを横断する部分にも、補強のためにさらにオーバーレイが配置されています。

タンはアッパーにガセット仕込みで、トレイルシューズとしては好ましい構造です。薄いタンですが、Altraはシューレースが締まる中央部にゾーン別のパッドを追加しています。このパッドは足の甲の快適性に大きな違いをもたらします。

トゥボックスにも追加のオーバーレイが巻かれていますが、トゥ部分はまだ比較的柔らかいため、前足部のプロテクションは限定的です。かかと側にはベルクロのゲイター取り付けと、着脱を容易にする便利なヒールタブがあります。コラボレーションはカラーウェイにも表れており、シューズの両側に異なる2つの虹色のトーンが施され、かかとにはSOARのディテールがあります。

ミッドソールとアウトソール

ミッドソールはAltraのデュアルコンパウンド構造で、パフォーマンス志向のEgo Proフォームのコアを、Ego Maxフォームのリムが囲みます。標準のMont Blancのミッドソールは、快適性・性能・接地感のバランスが優れた特徴のひとつだったため、カーボンプレートがそのバランスを崩さないことを期待していました。

実際のところ、プレート搭載トレイルシューズとしては驚くほど柔軟性が保たれていますが、プレートがわずかな硬さを加え、ふくよかなクッション感をいくらか損なっているようです。アンダーフットには、軽量版「Litebase」仕様の粘着系Vibram Megagripアウトソールが採用され、Megagripのグリップ性能を大幅に軽い重量で提供します。

注意点として、ラグの深さはわずか3.5mmと浅めです。これは英国の雨やぬかるむ冬向けのシューズではなく、4〜4.5mmのラグであれば、より汎用性の高いトレイルシューズになったでしょう。

走行レポート: ペースを上げた7.3マイル

フィット感が最大の話題でした。初代Mont Blancは踵の浮きで多くのランナーを悩ませましたが、それは完全に解消されていました。アッパーはミッドフットを確実にロックダウンして走行中ずっと保持し、かかとでしっかりホールドし、足の甲も快適でした。初代とはまさに昼と夜ほどの違いです。

デュアルコンパウンドのミッドソールも好調で、多様な地形で機敏・快適・軽量に感じられ、岩場の多いトレイル区間でも十分なアンダーフットプロテクションを提供しました。しかし、ここに落とし穴があります。カーボンファイバープレート自体からはさほどメリットを感じられなかったのです。

自宅でAltra Mont Blanc Speedと並べて比較したところ、Speedの方が足元はふくよかで柔らかく、やや生き生きとしており、率直に言って走っていて楽しいシューズでした。プレートは、明確な性能向上をもたらすことなく、そのクッション性のある反応の良い性格をより硬い乗り味と引き換えにしてしまったように思えます。

SOAR Trail Raceティー: 軽いが張り付きやすい

Trail Raceティーは非常に軽く通気性があり、すっきりとした全体的な見た目で、走っていて快適でした。しかし、蒸し暑い夜にハードペースで走ると、汗がたっぷり出てくると生地が顕著に張り付きやすくなりました。走った他のSOARのテクニカルティーよりも顕著です。良いシャツですが、大量に汗をかく方はこのトレードオフに注意が必要です。

SOAR Trail Raceショーツ: 抜きん出たギアピース

Trail Raceショーツは素晴らしかったです。コンプレッションショーツのようにフィットし、走行中の感触も良く、収納も豊富です。ウエストバンドの両側にスタッフポケット、スマホが余裕で入る大きなフロントポケット、背面にポール運搬システム、後方には十分なサイズのセキュアジップポケットを備えます。脚部のラバーグリッパーは、急な坂を登る際に手を太ももに添えるのに最適でした。

問題は価格で、約£230します。ショーツ1本としては非常に高価なので、SOARキットへの本物のこだわりか、ウェア性能への強いこだわりがあって手を出す価値があります。納得できるなら、確かに実力を発揮してくれます。

購入アドバイス: CarbonかSpeedか?

2つのシューズで迷っているなら、ほとんどのランナーにとってMont Blanc Speedがより安全な選択です。より快適で反応の良いミッドソール、より遊び心のある乗り味を提供し、カーボン版より£55安い価格です。オンラインで£98で見つけたSpeedは、本物のバーゲンに見えます。Mont Blanc Carbonを選ぶのは、コラボレーションのカラーウェイかプレート搭載の乗り味を特に望む場合だけにし、£220の支払いも覚悟してください。

SOARアパレルについて言えば、ショーツは予算が許すなら検討する価値があり、ティーは、着心地より軽さと通気性を最優先するランナーに向いています。

まとめ

SOAR x Altra Mont Blanc Carbonは、初代を落第させたフィット感の問題を解消し、快適で軽量なデュアルコンパウンドのミッドソールの上に、確実なかかとホールドとミッドフットのロックダウンを提供します。しかしカーボンプレートは明確な見返りなしにコストと硬さを加えており、Mont Blanc Speedはファミリーの中でより生き生きとして手頃なシューズであり続けます。優秀だが高価なSOAR Trail Raceショーツと、実力はあるが張り付きやすいティーを合わせて考えると、このコレクションは各アイテムが実際に何をもたらしてくれるのかを明確に見極めながら、少しずつ買い揃えるのが賢明です。