adidas Boston 13 vs Adios Pro 4: どちらの速いadidasを買うべきか?

はじめに

adidasはこの2つのシューズを同じレシピから作りました。Boston 13とAdios Pro 4は、どちらもLightstrike Proミッドソールフォーム、Lightメッシュアッパー、そして同社のカーボンEnergy Rods 2.0を採用しています。スペック上は、片方がトレーニングパートナー、もう片方がレース日の武器です。しかし実際に走ってみると、共通パーツから想像される以上に両者の差は大きく、どちらが自分のランニングに合っているかを見極めることが、良い買い物と高くつく失敗の分かれ目になります。

主要スペック早見表

Adios Pro 4は、ロースタック寄りのカーボンレーサーに位置づけられ、ヒールのフォームは39mm、前足部は33mmで、ドロップは6mmです。メンズUS 9 / UK 8.5のテストシューズで重量は202g(7.1 oz)、価格は250ドルです。

Boston 13は、ヒール36mm、前足部30mm、ドロップも同じく6mmで、足元のボリュームは控えめです。スタックが低いにもかかわらず、同じサイズで重量は259g(9.1 oz)と重めで、価格は160ドルです。

2025年の変更点

両シューズとも大幅なアップデートを受け、その変更によって差はさらに広がりました。Boston 13は明確に多用途でスピーディなトレーナーとして位置づけられ、Pro 4はレースDayに全力を注ぎ込むPB(自己ベスト)狙いのシューズであり続けています。

最大の変更点はアッパーです。ランナーたちはBoston 12のミニマルでレーシーなアッパーのスピード感を評価しつつも、長めのトレーニングランにはより快適性を求めていました。adidasはBoston 13で、パッド入りの伝統的なヒールカラーでこれに応えました。一方Pro 4は、薄くレース対応のヒール構造にインナーパッドを採用したままです。

またBoston 13は、デュアルフォーム構成でLightstrike Proフォームを増量し、主に前足部の下に配置することで、より反発感のある履き心地を実現しました。Pro 4のミッドソールはすべてLightstrike Proで、Pro 3よりわずかに柔らかく調整された新しいフォーム配合を採用。さらに前足部のロッカー位置を、Adios Pro Evo 1と同様にシューズ全長の60%まで後方に移動させ、効率を高めています。

アッパーとフィット

Pro 4は新しいLightlockアッパーを採用し、足を包み込むロッキングバンドで snug かつ安定したフィットを実現。さらに、Pro 3で一部のランナーが感じた気難しいフィットを解消するため、片方向伸縮の織りメッシュを採用しています。Boston 13のエンジニアードメッシュアッパーはそこまで軽くなくやや硬めですが、通気性は保たれています。

フィットはこの2つが大きく分かれる点です。Boston 13は多くのテスターにとってジャストサイズで、つま先部はAdizeroラインから想像されるほど細くなくゆったりしたトゥボックス、ヒールと中足部のホールド感も良好、そしてパッド入りのヒールカラーは本当に快適です。それでもハーフサイズ上げを好むテスターもいました。

フィットに関してPro 4は問題児です。トゥボックスは短めで締め付けが強く、つま先に向かって急速に細くなっており、普段のサイズでフルマラソンを走ったテスターの一人は爪に血が滲む(黒爪)結果に終わりました。共通の推奨はハーフサイズ上げで、幅広の足の人は注意が必要です。中足部とミニマルなヒールカラーは紐を締めればホールドが良く、擦れの報告もありませんが、間違いなくレースフィットです。

ライド感: 弾むレーサー vs バランスの取れたトレーナー

共通コンポーネントを持ちながら、走り出すと両者の履き心地は大きく異なります。Adios Pro 4は、本格的なパンチのあるカーボンレーサーならではの、弾むようなスプリング感のあるエネルギーを持っています。より柔らかいLightstrike Proが深く沈み込んで圧縮され、そして力強く跳ね返ります。高いスタック、軽量さ、シャープな前足部ロッカーと相まって、速く走るのが単純にずっと楽です。その代償が安定性で、柔らかいミッドソールとアグレッシブなジオメトリによりPro 3より接地感が弱く、接地位置が後ろ寄りになるとシューズの各部がバラバラに動くように感じたテスターもいました。

Boston 13は明らかに大人しく、コントロールしやすい仕上がりです。比較すると硬めで、ややゴツゴツした印象すらありますが、はるかに安定していて、Lightstrikeキャリアフォームのおかげでスムーズで均一な重心移動を実現しています。イージーランは楽しいというより「まあ可」で、adidasラインナップの中で最も弾むわけでもありません。しかしペースを上げるにつれてシューズが目覚め、キビキビとした反応を見せ始め、Energy Rodsがテンポ走の維持を助けてくれます。ただ、自分自身がより多くの仕事をしなければならない点は変わりません。

耐久性とアウトソール

両シューズともLight TractionとContinentalラバーの組み合わせを使っています。Boston 13は、大きなトレーニング距離に耐えるためヒールの着地部分に補強を追加しており、アウトソールはかなりの距離を走ることを想定して作られている印象です。

Pro 4はその耐久性を共有していません。あるテスターは約45kmでPro 4のアウトソールからラバーを剥がしてしまい、より柔らかいLightstrike Proミッドソールは、Bostonのより硬いデュアルレイヤー構造のようにヘビーなトレーニングに耐えられるとは期待できません。これはレースシューズであって、高距離用シューズではありません。トレーニングに使えば出費がかさみます。

どちらを買うべきか?

1足で全部こなしたいなら、Boston 13がより良い買い物です。デイリートレーニングも速い練習もこなし、イージーランに十分な快適性と安定性を備え、90ドル安く、はるかに耐久性があります。Pro 4ほど突飛ではないカーボンのアシストを少し感じたい初マラソンの方に理にかなった選択肢であり、Pro 4が安定性不足と感じるランナーのレース用としても機能し得ます。主な弱点は、本当に心地よいイージーランには硬すぎる点と、フルマラソンで多くのランナーが求めるクッション性のある保護性に欠ける点です。

レースDayと速い練習のための購入なら、Adios Pro 4が優れたシューズです。より軽く、より弾み、Proシリーズで明確に最速のシューズであり、カーボンレーサーの期待に応える推進力のあるライドと、フィットさえ合えば本物のPB(自己ベスト)の可能性を提供します。ただし、イージーマイルをこれで走るのは計画しないでください。そのために作られていませんし、250ドルのシューズを不必要にすり減らすことになります。

まとめ

これらは明確な役割を持つ、優れた2つのスピードシューズです。Adios Pro 4は、ハーフサイズ上げを要求するフィットを持ち、弾むような推進力を備えたレースDayの選択肢。Boston 13は、ビルドアップ走からテンポ10km、時にはレースまでこなせる、快適で安定したより手頃な働き者です。用途に合ったシューズを選べば、どちらも長く活躍してくれるでしょう。