adidas Boston 12 vs Adiós 8:用途が異なる2つのレース由来モデルを比較

はじめに

BostonとAdiósは、adidasのランニングラインナップの中で最も歴史が長く人気の高い2つのシリーズです。どちらもレーシングシューズとして誕生し、次第にオールラウンドな速いトレーナーへと進化してきました。そして今年、両モデルとも大幅なアップデートを受け、大きく進化しています。総合的に優れたシューズであり、昨今のランニングシューズの価格水準、特に「スーパートレーナー」が200ポンド近くに達しつつあることを考えれば、価格設定も妥当と言えます。

Boston 12の価格は160ポンド/160ドル、Adiós 8は120ポンド/130ドルです。この価格帯だけでも市場の中で注目に値しますが、両者の目的は明確に異なっており、その違いは主にソールの高さ、フォームの量、ライド感の違いにあります。

スペックと構造

UK9サイズで、Boston 12の重量は259g(9.1 oz)、Adiós 8は217g(7.65 oz)です。Bostonのドロップは7mmで、ソールの高さはヒール38.8mm、フォアフット31mm。Adiósはドロップ8mmで、ヒール28mm、フォアフット20mmと、かなり低いソールとなっています。

両シューズともデュアルデンシティ(異硬度)ミッドソールを採用しており、今年の大きなアップデートは、Adiósの後部とBostonの全体に使われているLightstrike EVAフォームです。初代Lightstrikeよりも柔らかく、軽く、高性能なフォームになりました。さらにAdiósはフォアフット下に、レーシングシューズで最高峰のadidas独自フォームであるLightstrike Proを搭載しています。また、Adiósはミッドフットから伸びるプラスチックシャンクを採用しており、主に前方へ突き出した爪状の構造で、捻れへの剛性とスタート時の推進力を生み出す、adidasの伝統的なアプローチです。

Bostonはさらに一歩進んで、シューズ全体を貫くガラス繊維入りのEnergyrods 2.0を搭載し、より高いソールの中に大幅に多くのLightstrike Proを使用しています。どちらのシューズも、ヒール周りのパッドを最小限に抑え、つま先補強もわずかな、かなり削ぎ落とした軽量アッパーを採用しています。アウトソールはグリップ力の強いContinentalラバーで、露出するフォームは少なめです。Bostonのラバー層はAdiósのフラットな感触に比べてやや厚く、溝のある構造になっています。

フィットと快適性

私は両シューズをUK9サイズでテストしました。adidasのサイズ表記ではUS9.5に相当し、UK9をUS10とする他ブランドよりやや小さめに作られています。長さはどちらも問題ありませんでしたが、ヒールのフィットは両方とも弱点です。adidasのアッパーシステムと最小限のヒールパッドのせいで、紐をきつめに締めないと踵が擦れるため、両シューズともヒールロックが必要でした。その結果、紐の締め付けによる食い込み(レースバイト)が少しあります。

Adiósの場合、その用途を考えれば、レーシングフラット的な削ぎ落としたアッパーは許容範囲と言えるでしょう。しかしBostonはロングディスタンスに対応できるトレーニングシューズとして作られており、実際それだけの距離はこなせるので、多くの距離を走りたいシューズとしては、アッパーが削ぎ落とされすぎていて、時折不快に感じられることがあります。全体的には通常のサイズ通りにフィットし、かつて「トーピード(魚雷)のよう」と言われた以前のモデルよりは、やや幅広に仕上がっています。

adidas Adiós 8:速くてダイレクトなスピードデイ向けシューズ

Adiós 8はBostonよりもはるかにフラットでダイレクトなシューズで、伝統的なレーシングフラットの感触を持っています。短くて強度の高い練習で真価を発揮します。フォアフット下のLightstrike Proが前足部からの快適な反発をもたらし、軽量で俊敏、グリップも良好で、キックオフ時には気持ちのいいバウンスがあります。ヒールでのインターバルやトラック練習はまさに得意分野で、5マイルの一定ペース走やイージーランでも十分に対応しました。

苦手なのは長距離です。5マイルの一定ペース走を10マイルのテンポ走に延ばすと、Adiósはうまく機能しなくなります。低いプラットフォームとフラットでダイレクトなライド感が快適性を制限するためです。地面感覚がありやや硬めのライド感を持つ、かつてのロープロファイルシューズのスタイルを懐かしむ方には、まさにおすすめの1足で、快適性も十分に保たれています。ただし、距離を積み重ねるシューズではありません。

adidas Boston 12:何でもこなせるスーパートレーナー

Boston 12は、Adiósが苦手とする走りをこれほど得意としています。ライド感は本当に滑らかで快適に仕上がっており、ペースを上げたいときには気持ちのいい反発もあります。フォアフット下のより大きなLightstrike Proの塊は、はるかに高いソールの中に多くのフォームが入っているだけあって、Adiósよりも快適でバウンス感があります。

まさにオールラウンドなシューズです。ロングランのクルージングは最高に気持ちよく、トラック練習や短く鋭いインターバルも十分に対応、イージーランも快適で、10マイルのテンポ走や練習中の1時間走といった長くきつい負荷にこそ輝きます。通常のロードでのグリップは信頼でき、冬場には特に有用です。デュアルデンシティフォームとEnergyrodsの組み合わせがバウンスのあるライド感を生み出し、より長い時間速いペースを維持する助けとなります。

どちらを買うべきか?

両シューズとも、それぞれの目的に対してはしっかり役割を果たします。Adiós 8はスピードデイ向けの速いシューズで、伝統的で接地感のあるフラットなライド感を持ち、Bostonよりもはるかに俊敏です。Boston 12は現代的なスーパートレーナーであり、事実上あらゆる種類のランに対応するライド感を持つ、より万能なオールラウンダーとして私が選ぶ1足です。

短い距離の練習や短いセッションが中心で、イージーデイやリカバリーデイであってもロングランにはほとんど出ないという人なら、Adiósはあらゆる条件を満たすでしょう。コストパフォーマンスも良好です。とはいえ、市場に似たようなシューズはほとんど残っていません。フルスーパーフォームのミッドソールやカーボンプレートを使わない軽量シューズは珍しく、adidas自身のTakumi Senはより高価ながら、同じ種類のランにはより優れたシューズと言え、セールでも登場します。

マラソン練習中の人、定期的に長いワークアウトを行う人、長いテンポ区間や2K程度のインターバルを含むセッションに取り組む人には、Bostonがそのすべてを吸収してくれます。市場での存在感も際立っています。スーパートレーナーは今や160ポンド前後から始まり200ポンドを超えるものもあり、160ポンドのBostonは十分にコスパが高く、さらに100ポンド前後でセールに出ることもあり、その場合は抜群にコスパの高いオールラウンダーとなります。Saucony Endorphin Speed 3やPuma Deviate Nitro 2のようなシューズと比べても、同じ種類のランすべてに対して素晴らしい仕事をしてくれます。

一般的なおすすめとしては、Boston 12がより完成度の高いシューズであり、素晴らしいオールラウンダーとして私が選ぶ1足です。Adiós 8を選ぶのは、あのダイレクトで硬めのフラットなライド感をどうしても求め、主に短距離を速く走る人だけにしてください。

まとめ

どちらのアップデートも本物の改良であり、価格設定も健全です。Adiós 8は伝統的なレーシングフラットの性格を持つ俊敏なスピードデイ向けの選択肢で、おおよそ10Kまでのランに限定するのがベストです。Boston 12はより快適で多用途なシューズであり、スピードワークにも対応し、長くきついランでこそ輝きます。ほとんどのランナー、特にマラソン練習中の人にとって、より無難な選択となるでしょう。