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adidas Adizero Adios Pro Evo 2 ファーストランレビュー:極限の価格で極限のスピード
adidasの最高峰レーシングシューズは、ヒールスタック39 mmを持ちながら市場で最軽量クラス。速く、切れがあり、驚くほど安定しているが、グリップと価格には疑問が残る。
はじめに
adidas Adizero Adios Pro Evo 2は、adidasのレーシングラインナップの頂点に位置し、Adios Pro 4の上に立つブランド最高峰のレースデイシューズです。主にエリートランナーを想定して作られていますが、代金を払う意志のある人なら誰でも購入できる一般販売品でもあります。その代金は相当なもので、英国で£450、米国で$500。最も高価なライバルを約£150〜£200上回ります。
その金額で手に入るのは、市場で最軽量クラスのシューズです。UKサイズ9(US 9.5)でわずか142 g(約5 oz)しかなく、これまでテストした中で2番目に軽いシューズです。それをわずかに下回るのはAsics Metaspeed Skyだけで、しかもあちらはクッション性がはるかに低いモデルです。
こんな人に向けた製品
これは毎日のトレーニング用ではなく、レースデイのためのシューズです。この価格なら、多くの買い手は主要レースのために取っておき、普段のランニングでの使用を最小限に抑えて、大事なレースのために寿命を温存するでしょう。5Kからマラソンまでの自己ベスト更新を狙い、adidasが作る最軽量かつ最も反応性の高いプラットフォームを求めているなら、まさにそのための一足です。
とはいえ、最初に正直に言っておくべきことがあります。Pro Evo 2をめぐる問いは「速いかどうか」ではなく、「£250〜£300の優れたスーパーシューズよりこれだけ高く価値があるか」なのです。
主な強み
スペック上の数字は実に印象的です。ソール全体の厚さはヒール39 mm、フォアフット36 mm、落ち着いた3 mmのドロップで、前モデルより、そしてAdios Pro 4よりフォアフットのクッション性が大きい。Metaspeed Skyでさえ前足部はより低い設定です。142 gでこれだけのクッション性を実現していることが、このシューズの特筆すべき点です。
デザインと構造
アッパーはほとんどパッドのない、極めて軽量なメッシュです。可能な限り軽く保ちながら足を固定することだけを目的とした作りです。ミッドソールにはLightstrike Proフォームが使われ、adidasのカーボンエナジーロッドが貫通しています。紙面上はAdios Pro 4と同じ設計ですが、ここのフォームはPro 4のものより軽く、より弾力のある新しい世代のものです。

フォアフットのロッカーは鋭く角ばり、かなり前方に設定されているため、大きなフォームのくさびはほぼシューズの先端まで続き、そこから即座につま先で蹴り出せるエッジへとロールします。アウトソールは初代Pro Evoから再設計され、グリップを高めるためにフロントに薄いラバーのストリップが追加されましたが、重量はほとんど増えていません。それでも非常にミニマルな層です。
フィット感とサイズ選び
サイズ選びには注意が必要で、特に英国では顕著です。私たちはUK 9(US 9.5)という標準的なサイズで走りましたが、それでもつま先は窮屈に感じられました。Adios Pro 4ではハーフサイズ下げるとつま先が当たる仕上がりで、Pro Evo 2も前足部は同様にタイトです。私たちのおすすめは、UKではハーフサイズ上げること。そして他の地域ではセンチ表記で確認することです。adidasはHokaやOnなどのブランドよりやや小さめに変換される傾向があります。

レースフィットはコンパクトで精確です。ミッドフットのホールドは良く、小指を締め付けない程度のフィット感があります。ヒールカラーは軽量化のためミニマルで、構造的な支えは少ないもののホールドは良好で、最初の様子見ジョグの後、長めのランニングでもかかとの擦れは起きませんでした。注意すべきは2点。 tongueが薄いので、小さなバンパーがあるとはいえ紐を強く締めすぎると食い込む恐れがあることと、片足のアキレス腱の下にわずかな擦れが出たことです。こちらはフィットというより靴下や調整の問題かもしれません。5〜7K程度なら問題のないフィットですが、より長いランではハーフサイズの余裕が効いてくるでしょう。
ファーストラン:ペースとターンオーバー
最も際立つのはターンオーバーの良さです。シューズは非常にスムーズにフォアフットへと前へ流れ、Metaspeed Skyのような深い沈み込みがまったくありません。着地すると素早く高いフォアフットのプラットフォームに移行し、末端の鋭いエッジが推進力のひと押しを与えてくれます。
初戦のparkrunでは、マラソンから1週間で脚がまだ疲労している状態で、単独走行かつ4キロ目に気の抜けた区間がありながら16:02でフィニッシュ。下りでキロ3分を切っても、シューズはコントロールしやすくスピードも維持しやすい感触でした。印象的なのは、Adios Pro 4よりも安定感があると感じられたことです。Pro 4の大きなカットアウェイが生み出すかかとの揺れが一切ありません。中足〜フォアフットのプラットフォームは幅が十分で一貫した着地を可能にし、ロードからの保護もしっかりしているのに、柔らかくブヨブヨした感じはありません。

エネルギー返しはバネ的というより即時型です。深く沈んで大きく跳ね返すSaucony Endorphin Elite 2とは異なり、このシューズは足の真下で即座に反応します。踏み込むとそのまま跳ね飛ばしてくれるのです。この即応性のおかげで、疲れた脚でも速いペースのランニングがほとんど労力なく感じられます。
所有初期の注意点として、初回のparkrunが終わる頃にはフォームが少し馴染み、やわらかく弾む感覚が増していました。フォームを本来の状態にするには数キロの慣らしが必要と考えておくと良いでしょう。
他製品との比較
最初の数回のランを経て、Pro Evo 2はAdios Pro 4のアップグレード版と感じられました。より滑らかで自然、弾力と安定性が上回り、一方Pro 4はこの2つの中ではより柔らかい側です。それでもPro 4は文字通り半額で、非常に優れた選択肢であり続けます。
ただし、他のカーボンプレートレーシングシューズと劇的に違うと感じたわけではありません。Puma Fast-R 3やAsics Metaspeedシリーズなど、£450を大きく下回る優れたスーパーシューズは多数存在し、最初のランではPro Evo 2がそれらのライバルより圧倒的に優れていると示す材料はありませんでした。
グリップと耐久性の懸念
グリップは最も明白な弱点です。濡れた石畳では明らかに滑り、夜間の雨後のparkrunではいくつかのコーナーを慎重に曲がりました。走行後、滑りやすい路面を駐車場まで歩く際には転倒寸前になりました。ミニマルなアウトソールは明らかに乾いた全天候型の路面に適しており、ランニング自体のグリップは十分でした。

これはレースでは重要です。都市型マラソンのコースには予測不能な舗装区間が含まれることがあり、そのような表面ではPro Evo 2に安心感を持ちにくいでしょう。ラバーのストリップは初代よりトラクションを増していますが、濡れた石材や滑りやすい路面を安全にするには十分ではありません。
購入アドバイス
エリートランナーや主要レースであらゆる優位を追うレーサーであれば、Pro Evo 2には資格があります。驚異的に軽く、速く、切れがあり、予想以上に安定しているのです。疲れた脚でのハードな走行を本当に推し進めてくれ、箱から出してすぐに力強い5Kを披露してくれました。
しかし、ほとんどのランナーにとっては、その価値を正当化するのは難しいのが実情です。より安いシューズで十分に自己ベストを更新できますし、£250〜£300でこの性能水準に肉薄する代替品も複数あります。入荷も限られており、実用的な購入としては一層説得しにくくなっています。予算が少しでも関心があるなら、半額のAdios Pro 4のほうが賢明な買い物です。
まとめ
adidas Adizero Adios Pro Evo 2は、心から刺激的なレーシングシューズです。142 g、39 mmのスタック、鋭いフォアフットロッカー、即時で切れのあるエネルギー返し。ライド感と安定性ではAdios Pro 4を上回り、私たちが走った中で最速クラスの一足です。しかし、他の優秀なライバルより£150〜£200高く割に合うかどうかははるかに不確かで、濡れて滑りやすい路面でのグリップは、予測不能なレースコースにとって現実的な制約です。ハーフマラソンでの追加テストがさらなる情報を与えてくれるでしょうが、第一印象としては、非常に高額な値札のついた素晴らしいシューズです。
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