アディダス Adios Pro Evo 2 vs Adizero Star 3:500ドルのレーシングシューズと130ドルのクルーザー

はじめに

アディダスは現在、市販されているランニングシューズの中で最も高価な一足と、最も安価な部類に入る本格的なトレーニングシューズの両方を販売しています。私たちは同じ日に両方を続けてテストしました。税込・送料込みで521.36ドルになった500ドルのマラソンレーシングシューズ「Adios Pro Evo 2」と、約130ドルのクッショニング系デイリートレーナー「Adizero Star 3」です。後者はアメリカでは入手がますます難しくなっているかもしれません。

この比較の焦点は、どちらが優れているかではありません。価格帯の両極端で実際に何が得られるのか、それを見ることにあり、その答えは予想以上に興味深いものです。

Adidas Adios Pro Evo 2:ソールの厚み、形状、ライド感

Adios Pro Evo 2は、アディダスの最上位マラソンレーシングシューズであり、「1回のマラソン用」と謳われた初代Pro Evoの後継モデルです。この第2世代は根本的な変更ではありません。ミッドソールの感触は初代のLightstrike Pro Evoフォームとほぼ同一で、重量はむしろわずかに増加しました。新旧を秤で測ると、新モデルは約149 g、初代は約146 gでした。

変わったのは形状です。ミッドフットのソールの厚みは約47 mm(初代は約42〜43 mm)、ヒール部分は約39.8〜40.2 mmで、計測カリパスで測ってもミッドフットの厚みは驚異的です。フォアフットのロッカーは今年見た中で最もアグレッシブな部類で、曲線の派手さではPuma Fast-R 3に次ぐほど。フォアフットの外側のフォームは斜めに削り込まれ、ほとんど彫刻的な外観を作り出しています。

そして、ライド感こそがサプライズでした。500ドルのレーシングシューズですから、硬くて走りにくく、4:30/mileペースでしか使えないだろうと想像しがちです。ところが実際は、普通のマラソンシューズの最良版のような履り心地。高いクッショニング、スムーズなロッカー、強烈なプレートやロッドの感触はなく、フォームはまさに「ちょうどいい領域」に調整されていて、柔らかすぎも硬すぎもしません。足元は安定していて、構造的で堅牢。F1マシンというより、レースでも使える最大クッショニングのクルーザーに近い印象でした。

Adios Pro Evo 2のランニング中のパフォーマンス

ハーフマラソン強度で坂を駆け上がり、平坦部は楽なペースで流すというペース配分を混ぜた12マイルのテストランを通じて、このシューズは非常に幅広いペースに対応しました。ゆったりした8:30/mileのヒールストライクでも、5:00/mile前後の流しでも、同じくらい自然に感じられました。この汎用性はスーパーシューでは希少です。比較として挙げたPuma Fast-R 3は純粋なスピードのためだけに設計されたような印象で、ゆっくり走ると不快に感じられます。

走りを支えているのはロッカーです。体を前に傾け、無理なく脚が回転し続けられるようにしてくれます。プレートをしっかり「使わなければならない」感覚や、体重を預け込む必要は一切ありません。ただ滑るように走れるのです。

さらに快適性が高く、デイリートレーナーとの境界が曖昧になるほどです。Ghost MaxやGlycerin Maxをレーシングシューズに仕立て上げたらこうなるだろう、と感じさせる一足です。耐久性がもう少し良ければ、ほとんどの走行をこれで回すランナーも現実に現れるでしょう。

グリップと耐久性について

アウトソールは初代と同じリキッドラバー方式を採用し、内側のフォアフットにはライン状のパターン、外側にはより広いパッドが配置されています。グリップは評価が分かれるところです。多くの路面ではしっかりしていて、泥だらけのコーナーでも踏ん張りましたが、濡れた歩道や、ラバーの少ないヒール着地では滑りやすかった。標準のLightstrike Proやコンチネンタルラバー搭載モデルが8点であるのに対し、10点中6点と評価します。

耐久性は依然として未知数です。初代Pro Evoは約300マイルまで持ったという報告がありますが、このコンセプトはあくまでピークのレースパフォーマンスのために設計されたシューズであり、長期的なトレーニング用ではありません。品質管理の問題も知っておくべき点です。私たちのペアの左右の重量は149 gと139 gで、約7%の差がありました。この価格帯ではがっかりする数値です。より安価なBostonラインは同じ秤でほぼ完璧な左右一致を示していただけに、このばらつきは弁解の余地がありません。

アッパーも弱点です。素材は初代のほとんど透け透けのアッパーよりは真面目に見えますが、つま先部のフィットは完成しきっておらず、紐部分は緩く、500ドルのシューズとは思えない妙にチープな印象でした。Adios Pro 4のアッパーはより良く作られており、それがこのプラットフォームに搭載されれば、入手可能な最高クラスのレーシングシューズになるでしょう。

Adios Pro Evo 2は買うべきか?

正直に言えば、ほとんどのランナーにとっては「ノー」です。ここにあるのは、他では得られない新しい体験ではありません。ソールの厚みと反発はMag Maxファミリーに似ており、ロッカーはAlphafly的で、長距離での快適さは他のマラソンシューズにも匹敵します。特別なのは、それらの特性をすべて一つの安心して走れる、気を散らす要素のないパッケージにまとめた点です。

ピークのマラソンレース用シューズを求め、余裕資金があるなら、26.2マイルを快適さとスピードで走り切るためのオールラウンドなレースデイの選択肢としては、間違いなく最良でしょう。ワクワク感やコスパを求めるなら、別の選択肢を。Puma Deviate Nitro Elite 3は、半額以下で約95%のパフォーマンスを提供します。

Adidas Adizero Star 3:価格の反対側に位置する一足

Adizero Star 3はアディダスのパフォーマンスラインナップの最下位に位置し、アメリカでの価格は約130ドルです。ただし、流通量が限られているようで、現在は購入が容易ではないかもしれません。ミッドソールには標準的なEVA Repetitorフォームをやや柔らかめのチューニングで使用し、ドロップはスペック上は約6 mmとされていますが、実際に履くとそれより高く感じられます。

履いた第一印象は素朴で、Vomeroのような高級感のあるステップインフィールはありません。しかし走り出すと、私たちを驚かせました。8:15/mile前後のペースで4.2マイルのイージーランをこなしましたが、快適で走りやすく、衝撃をしっかり吸収しながらわずかな反発もあり、そして足からただ消えていくような履り心地。グリップは確実で、クッショニングは必要十分。Brooks Ghostと同じ精神を持つ、シンプルで信頼できるデイリートレーナーという印象です。

どちらが向いているのか?

この2足は、異なる問いに答えるシューズです。Adios Pro Evo 2は、マラソンのピークパフォーマンスを追い求め、快適さ・安定性・スピードを一つのパッケージで手に入れたいと考える、コレクターズアイテム級の価格を払えるランナー向け。Adizero Star 3は、その何分の一かのコストで、誠実でクッショニングの効いたデイリートレーナーを求めるランナー向けです。

アディダスファンにとって悔しいのは、500ドルのシューズを高くしているのが、その形状、フォームのチューニング、安定性といった優れた要素ではないという点です。これらの特性は250〜300ドルのパッケージにも収められますし、PumaやSauconyの存在がそれを証明しています。アディダスがその「ちょうどいい領域」のシューズを通常の価格でコアラインナップに組み込むまで、この比較におけるコスパの選択は明らかに安価な方です。

まとめ

Adios Pro Evo 2は、純粋に優れたマラソンシューズでありながら、ラグジュアリーコレクティブルのような価格設定がされ、品質管理とグリップが主な懸念点という一足です。一方のAdizero Star 3は、優れたランニング体験に500ドルの価格タグは不要であることを証明しました。レースデイでのパフォーマンスが目的で予算に余裕があるなら、Pro Evo 2が完全な選択肢です。快適な日常のランニングが目的なら、Star 3は価格以上の価値を届けてくれます。