Yes Hybrid Uninc DCP: recensione – camber reattivo, pop prevedibile e un nose giocoso

Introduzione

Il Yes Hybrid Uninc DCP è uno snowboard freeride direzionale costruito attorno al profilo 141 cam rocker di Yes: un rocker più moderato su punta e coda abbinato a una sezione camber più abbondante nella parte centrale. L’intenzione è chiara. Ottieni il carico, il pop, lo snap e la spinta del camber sotto i piedi, mentre il nose e il tail a rocker aiutano leggermente l’avvio delle curve e aggiungono galleggiamento nella neve fresca. È disponibile in 153, 157 e 161.

Le condizioni durante i test erano quelle di una giornata nuvolosa al Copper Mountain, con temperature più fresche e una nevicata leggera. C’era neve fresca dentro e fuori pista, corduroy che andava dal perfetto al ghiacciato e compatto, e chunder più o meno ovunque altrove. Il setup utilizzava attacchi Rome Black Label e scarponi K2 Thraxis.

Il carattere della tavola è facile da riassumere: pop prevedibile, una metà posteriore molto stabile e un nose giocoso, abbinati a una sensazione da lato a lato fluida più che rapida. I rider a cui piace guidare dal piede anteriore, inseguire la neve fresca tra gli alberi e lanciarsi dai salti naturali troveranno parecchio di cui essere contenti.

Per Chi È Questo Snowboard

Yes costruisce questa tavola per il freerider che fa razzi in località, insegue la neve fresca e cavalca tra gli alberi. La sezione camber sotto i piedi gli dà la spinta per reggere una guida aggressiva, mentre il rocker moderato alle estremità lo tiene gestibile quando la neve si fa profonda o il terreno si restringe. Si adatta ai rider che già sanno come caricare una sezione camber e vogliono una tavola che rimanga composta quando la puntano nel chunder per raggiungere un angolo segreto.

Poiché la shape è direzionale, non è pensata per i rider da park che cercano un twin simmetrico, né per i principianti alla ricerca di una flessibilità morbida e tollerante. Il pubblico naturale è il rider che passa da una tavola all-mountain a qualcosa con una vocazione più freeride.

Profilo Camber e Flessibilità

La flessibilità del Hybrid Uninc DCP è appena appena più rigida di una flessibilità freeride direzionale di fascia media. C’è un nose più morbido che si irrigidisce subito dopo la fila di inserti frontale, per poi irrigidirsi progressivamente attraverso il tail. La flessibilità torsionale è moderata, niente di estremo, quindi puoi ruotare la tavola quando serve senza che sembri vaga sotto i piedi.

Il profilo 141 cam rocker è la caratterista principale, e si comporta esattamente come suggerisce il design. La sezione camber è davvero facile da caricare, e caricarla attiva il rocker nel tail, producendo un effetto trampolino in uscita dalle curve e dai salti naturali.

Nella pratica, questa combinazione rende la tavola salda nella parte centrale e più sciolta alle estremità. Nella neve fresca, la punta e la coda a rocker aiutano la tavola a galleggiare e ad avviare le curve più facilmente rispetto a una shape full camber, e su fondo compatto la sezione camber mantiene i punti di contatto agganciati quando carichi la curva. È un profilo che premia il rider disposto a lavorare la tavola anziché limitarsi a starci sopra.

Punti di Forza Principali: Stabilità, Pop e Giocosità

Quando capisci dove stare su questa tavola, diventa un divertimento autentico. I suoi tratti migliori si concentrano in tre aree: la stabilità nella metà posteriore, un pop che arriva senza grande sforzo, e un nose fatto per i butter e la neve fresca.

Stabilità da Fronte a Retro

La stabilità deriva da una piattaforma leggermente più larga combinata con il camber sotto i piedi, ed è chiaramente divisa tra le due metà della tavola. Dal centro al tail, il Hybrid Uninc DCP diventa super stabile e schiaccia tutto ciò che incontra sul suo cammino. Quando sei sul piede posteriore, arando nel chunder e nel chop per raggiungere il tesoro, non devi preoccuparti che la tavola venga sbattuta in giro.

Il nose è l’eccezione. Si ripiega quando aradi attraverso chunder e chop, e lo senti sotto il piede anteriore. I rider che tengono il peso in avanti sulla neve gelata e sbriciolata noteranno la gamba anteriore che assorbe molte botte.

Pop, Rollers e Side Hits

Il pop è la forza più costante della tavola. La sezione camber si carica facilmente, e una volta caricata attiva il rocker nel tail e regala quell’effetto trampolino. Non c’è praticamente bisogno di preoccuparsi di generare il pop, perché la tavola te lo regala semplicemente, e questo rende facile salire sopra o oltre qualsiasi cosa sul tuo cammino.

Quella prevedibilità è ciò che lo rende una scoppola per lanciarsi su side hit, rollers, gap di cat track e tutto ciò che la località mette sul cammino. Fa quello che ti serve senza pretendere una configurazione perfetta.

Per i rider a cui piace concatenare piccoli salti lungo tutta la discesa, è questo il tratto che conta di più giorno dopo giorno. Il pop è ripetibile più che esplosivo, il che significa meno sorprese quando un lip arriva più velocemente del previsto.

Butter e Nose Giocoso

Il nose è enorme e più largo del resto della tavola, e ospita il rocker, il che lo rende il posto giusto per i butter. Porta il peso sopra, fletti su di esso, e il camber restituisce un po’ di contraccolpo, così la tavola scatta fuori dal press. Puoi fare butter, metterti di traverso e ruotare.

Ci sono due cose da tenere a mente. La tecnologia sidecut può agganciarsi e risultare un po’ prona quando ruoti, e il tail è più rigido, quindi i tail butter richiedono notevolmente più lavoro. Ti ritrovi seduto all’esterno dell’attacco spingendo più forte, e lo snap è più netto perché una zona di rocker più piccola alimenta la sezione camber, per cui oppone una piccola resistenza. Per i rider che già sanno fare butter resta comunque un ottimo momento.

Cosa Valutare Prima dell’Acquisto

Da lato a lato, questa tavola presenta un leggero ritardo. È fluida e scorrevole, ma non è rapida e agile nella trasmissione da lato a lato rispetto ad alcune contemporanee. Le curve caricate e impostate con calma le si addicono bene, e la tavola si accende di più quando la alimenti, ma la risposta istantanea non fa parte del pacchetto.

L’avvio della curva segue uno schema preciso. Guidi la tavola subito a ridosso del piede anteriore per iniziare la curva, poi trasferisci peso e spinta dall’interno del piede posteriore anziché dall’esterno. Quella evoluzione nell’erogazione della potenza è ciò che fa funzionare l’underbite conico.

Quell’underbite è anche l’origine dell’unico vero lamento. In condizioni di ghiaccio totale, perfetto e compatto, in appoggio sul filo, la tavola si sganciava, sia sul tacco sia sulle punte. Servivano condizioni ghiacciate assolutamente perfette e compatte perché succedesse, e in tutto il resto non ha mai avuto veri problemi. I rider che passano la maggior parte del tempo su piste battute a specchio dovrebbero valutarlo attentamente.

Le curve strette sono valide se ci si impegna. Spingi a ridosso del piede anteriore per agganciare il filo, poi fletti attraverso il centro e sotto i piedi per attivare il rocker e recuperare il pop in uscita dalla curva. Puoi scrivere una curva quando vuoi, e la tavola restituisce potenza dall’interno del piede posteriore.

La deflessione del nose nel chop merita di essere ripetuta per chi cavalca molto terreno battuto, perché con il peso in avanti nel chunder gelato arrivano moltissime vibrazioni attraverso la gamba anteriore. Infine, i rider che provengono dallo standard Hybrid troveranno questa versione un po’ più ritardata nella risposta da lato a lato, sebbene per il resto la sensazione sia molto simile.

Consigli d’Acquisto

Gli abbinamenti di attacchi sensati su questa tavola includono il Now IPO, il Burton Malavita e lo Union Strata. Tutti e tre rientrano nella categoria freeride e all-mountain che corrisponde alla flessibilità della tavola e alla sua spinta dal piede anteriore.

Le taglie vanno da 153, 157 e 161. I rider che vogliono più galleggiamento e stabilità nel chop tenderanno naturalmente alle taglie più lunghe, mentre le taglie più corte rendono più accessibile il nose giocoso e il carattere amico dei butter.

Se stai facendo un confronto incrociato, la Ride Super Pig e la Rome Service Dog occupano uno spazio freeride simile e meritano un confronto su flessibilità e shape prima di decidere.

Per i rider le cui giornate sono per lo più sciate in località con escursioni nella neve fresca, traiettorie tra gli alberi e salti naturali, il Hybrid Uninc DCP fa un ottimo caso per sé. Premia uno stile sicuro e guidato dal piede anteriore, restituisce un pop facile, e regge stabile attraverso la metà posteriore della tavola. I rider che necessitano di una risposta rapida da lato a lato, o che cavalcano per lo più ghiaccio a specchio, dovrebbero guardare qualcosa con una sensazione più immediata e agganciata.

Conclusione

Il Yes Hybrid Uninc DCP è uno snowboard freeride che scambia un po’ di velocità da lato a lato con parecchio pop, una metà posteriore stabile e un nose davvero divertente nella neve fresca e sui butter. Il profilo 141 cam rocker eroga la spinta del camber sotto i piedi con il galleggiamento del rocker sulle estremità, e la flessibilità si colloca appena sopra una costruzione freeride direzionale di fascia media, con un nose più morbido che si irrigidisce verso il tail.

I suoi punti deboli sono specifici più che generali: il nose deflecta nel chunder e nel chop, la risposta da lato a lato presenta un leggero ritardo, il tail più rigido richiede più lavoro per i tail butter, e il ghiaccio perfetto e compatto è l’unica superficie dove l’underbite conico può sganciarsi. I rider che per lo più inseguono la neve fresca, cavalcano tra gli alberi e si lanciano da tutto ciò che la località offre troveranno i compromessi facili da accettare. Abbinalo a un attacco freeride, scegli la taglia per le condizioni che cavalchi davvero, e sarà una tavola che resta prevedibile dalla prima all’ultima risalita.