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Recensione Wired Devon Walsh Pro Model: un twin camber rigido costruito per far saltare in alto
Un true twin con camber tradizionale, dal ride incisivo e stabile che premia il carving aggressivo e i salti grossi, ma ti fa lavorare sodo per i butter.
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Introduzione
La Wired Devon Walsh Pro Model è un true twin costruito attorno al buon vecchio camber tradizionale. Dal punto di contatto al punto di contatto, quell’arco di camber completo offre carico, pop, snap e spinta, e rende questa una delle twins rigide più orientate allo scopo in circolazione. È disponibile in 151, 153, 155, 157, 158 wide e 159, quindi la maggior parte dei rider dovrebbe trovare una misura adatta.
A Chi È Destinata Questa Tavola
È una tavola per il rider che vuole un true twin capace di fare tutto, magari di lato alla rigidità. Se ti piace guidare veloce, schizzare in alto dai salti e spingere forte all’uscita dalle curve, si sposa perfettamente con te. Se la tua priorità sono i press senza sforzo e il jibbing pigro, ti sembrerà una tavola impegnativa.
Provarlo in Ogni Condizione Primaverile
I test si sono svolti in una giornata coperta a luce piatta, con neve in caduta e neve primaverile calda e pesante: chunder a pezzi, pow residuo, pow crostoso e ghiaccio, praticamente ogni condizione che la primavera può lanciarti contro. Il setup era abbinato a attacchi Rome Black Label e scarponi K2 Thraxis.

In tutte queste condizioni la tavola è rimasta composta. È ammortizzata e fluida ma mantiene un po’ di vivacità grazie al camber. Il chatter ad alta velocità risuona appena sotto i piedi, e sul terreno sconnesso resta in superficie e salta sopra tutto. Se investi qualcosa a velocità, ha potere più che sufficiente per attraversarlo invece di farti sbatacchiare.
Pop, Salti e Side Hits
Essendo una tavola a camber tradizionale pieno, devi caricarla, e quando lo fai si comporta come un trampolino. Spingi sul tail e ti proietta avanti e in alto allo stesso tempo.

È una tavola fatta per i launch ramp e i side hit, e su qualsiasi cosa colpisci conviene avere un po’ di velocità. Sui salti è completamente a suo agio nelle taglie piccole, medie e grandi, e sinceramente più grande è, meglio è. Caricala e schizza via dal lip, e anche guidando rilassato lasciando lavorare il lip, volerai comunque alto sul serio.
I Butter e il Jibbing Richiedono Impegno
Dovrai lavorare per ogni butter che esegui con questa tavola. Il pattern di flex è rigido, con un sweet spot minimo su nose e tail e uno punto morto proprio al centro, dove Wired profile il core. Quel punto di flex centrale ti permette di torcere leggermente la tavola, ma per pressare devi spostare il peso molto in avanti sul nose o sederti di lato sul tail finché non aggancia.

Quando aggancia, la tavola ti permette di pressare a fondo, ma lotta contro di te per tutto il tempo, e proprio quella lotta ti restituisce lo snap in uscita. Puoi davvero schizzare fuori dai butter una volta che ti ci sei gettato dentro. Anche il jibbing non è la sua naturale vocazione: richiede uno sforzo extra per pressare, oppone resistenza mentre lo fai, ma ti ripaga con quello snap quando esci di lato. Sugli feature avvolge il scivolo invece di sbatacchiare, agganciandosi bene.
Carving e Sensazione da Lato a Lato
È qui che la tavola si sente più tarata. È fluida e morbida da lato a lato, con potere e reattività solidi dal camber. Mettila sul cantuccio, spingi il ginocchio verso il centro, parti dal tail, e ti catapulta fuori dalla curva. Puoi inclinarla con aggressività, e tiene.

Il sidecut gestisce allo stesso modo carve brevi, strette e rapide, carve medie morbide e carve profonde, tese e aggressive. Ti costringe ad agganciare al punto di contatto, caricarla sotto i piedi, poi disallocare leggermente la parte frontale e spingere il ginocchio verso il centro per chiudere la curva all’apice.
Una Nota sul Flex Aggiornato
Rispetto alle prime impressioni, il pattern di flex è stato ritoccato. Il cambiamento è sottile ma percettibile: ottieni un po’ più di potere dallo snap e dalle curve. Quello snap extra in decollo e quella spinta extra all’uscita dalle curve rendono una tavola già incisiva ancora più energica.
Cose da Considerare Prima dell’Acquisto
- È una twin dal flex rigido, quindi preparati a guidarla attivamente e a metterci energia.
- Il camber pieno punisce la tecnica pigra, soprattutto su butter e press.
- I rider orientati al jibbing dovranno faticare di più che su tavole più morbide e friendly al press.
- La gamma di taglie va da 151 a 159 con un’opzione 158 wide, il che aiuta la scelta.
Consigli d’Acquisto
Se vuoi un true twin che carvi forte, schizzi in alto da qualsiasi cosa e resti stabile nel chunder e sul ghiaccio, questa tavola è una raccomandazione facile. Abbinagli attacchi capaci di stare al passo; le opzioni consigliate includono gli Union Force, i K2 Cinch (Koner Plus) e i Jones Mercury. Se stai per acquistarla, vale la pena dare un’occhiata anche a una recensione di attacchi abbinati per farti una taratura completa. Tavole comparabili che meritano un’occhiata sono la Capita Spring Break Resort Twin, la Jones Tweaker Pro e la Nidecker Sensor Pro.
Conclusione
La Wired Devon Walsh Pro Model è una tavola dal premio in primo piano: caricala e ti ripaga con pop, snap e spinta ovunque conti. Non è la più facile per butter o jib, e lo è per scelta. Per i rider che vogliono ancora un twin a camber pieno capace di fare tutto con autorità, merita un posto nella tua shortlist.
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