Recensione Volkl Peregrine 80 e Peregrine 82: confronto tra due nuovi sci frontside

Introduzione

Volkl ha introdotto un nuovo nome nella sua gamma frontside per la stagione 2025. La collezione Peregrine porta due sci completamente nuovi, il Peregrine 80 e il Peregrine 82, entrambi destinati a sciatori che passano la maggior parte della giornata su piste preparate. Una precisazione va fatta subito, perché tornerà in ogni conversazione in negozio: gli sci Deacon più stretti proseguono, dal punto di vista strutturale, sotto il nuovo nome Peregrine, con grafiche rinnovate ma la stessa costruzione. Il Peregrine 80 e il Peregrine 82 sono le uniche costruzioni realmente nuove della collezione, e sostituiscono il Deacon 80 e il Deacon 84.

Poiché i due nuovi sci si distinguono per soli due millimetri di larghezza al centro, la domanda interessante non è quale sia il migliore, ma quale sia adatto alla vostra neve e al vostro stile. La risposta dipende meno dal livello di abilità che dalla superficie sotto i piedi e dalla forma di curva che vi piace.

Cosa c’è di nuovo nella collezione Peregrine

Volkl da sempre mette molta ingegneria nei suoi sci, e il Peregrine non fa eccezione. La base è un nucleo in legno multistrato che unisce pioppo e faggio. Sopra vi è uno strato in fibra di vetro 3D che si incurva verso i fianchi; dare alla vetro una forma tridimensionale aumenta la rigidità dello sci, e quella rigidità viene portata avanti nel Peregrine.

Da lì, la costruzione aggiunge uno strato di metallo e un telaio in Titanal su misura. Il telaio è diviso in tre pezzi, uno verso la punta, uno verso il retro e uno da canto a canto sotto il piede, e la sua larghezza viene regolata lungo tutta la lunghezza dello sci. Le lunghezze maggiori ricevono sezioni di telaio più lunghe e più larghe, le lunghezze minori sezioni più corte, così il rinforzo è calibrato sulla taglia dello sci e, di fatto, sulla taglia dello sciatore. Le punte in carbonio su misura collocano poi dei longheroni di carbonio nella parte anteriore dello sci, distribuendo l’energia in modo che l’innesco della curva risulti più leggero, più rapido e più preciso.

Il sistema di attacco LowRide completa il quadro. Invece di una piastra avvitata sullo sci con un attacco che scorre lungo di essa, questo sistema è integrato nel nucleo, con uno strato aggiuntivo di legno sopra. Quel materiale extra conferisce all’interfaccia una connessione più tridimensionale e più centralizzata con lo sci.

Un punto filosofico conta qui. Volkl non fa affidamento su un camber positivo pronunciato per generare energia. Il camber sotto il piede è basso e il rocker della punta è lungo e graduale, con pochissima apertura. L’energia deriva dalla costruzione più che dal profilo, un approccio diverso rispetto a diversi sci di questa classe di larghezza.

Volkl Peregrine 82: precisione fluida con un’anima in metallo

Il Peregrine 82 è il più ricco di metallo dei due. Usa il telaio in Titanal su misura, e il risultato sulla neve è uno sci che si sente più fluido e più morbido del Deacon 84 che sostituisce, con un flex leggermente più armonico e un tallone più cedevole. È un cambiamento significativo, perché il Deacon 84 era noto per una sensazione ferma e precisa che premiava gli sciatori forti e tecnici e chiedeva impegno in cambio.

Il Peregrine 82 mantiene la precisione ma la consegna con più fluidità. Il flex è più progressivo nel corso della curva, lo sci entra più facilmente in azione ed è più recettivo agli input dello sciatore. Sembra ancora uno sci frontside tecnico e reattivo, solo meno brusco all’ingresso e all’uscita della curva.

La sua forma sostiene questo carattere. L’82 misura 128-82-111 con un raggio 3D di 27/15/23, quindi punte e code portano un raggio più lungo rispetto al Deacon 84 uscente, che era 132-84-115. Insieme a una punta più dritta che sta un po’ più alta sulla neve, lo sci si innesta pulito nei passaggi. Su piste preparate e neve compatta trattiene bene il canto e può essere aperto in archi più lunghi, e si stacca in curve derapate senza troppa resistenza. Resta uno sci orientato al carving più che uno strumento per neve profonda, e in condizioni soffici e più profonde non galleggia come farebbe un modello all-mountain più largo.

Volkl Peregrine 80: brillante, rapido e agile

Il Peregrine 80 condivide quasi tutto con il fratello più largo, con una sostituzione importante. Invece del telaio in Titanal su misura, usa un telaio in vetro su misura, abbinato a una fascia in titanal che corre come colonna centrale dalla punta alla coda. In parole povere, nella costruzione c’è più fibra di vetro e meno metallo, e lo si sente subito.

L’80 è lo sci più brillante e più energico della coppia. Si sente rapido e agile, ed è più a suo agio nei turni corti, lavorando il bordo della pista e scegliendo la traiettoria tra i sassi e tra gli alberi con neve compatta. Il suo flex è più morbido di quello dell’82, il che lo rende facile da flettere e facile da innestare, e gestisce i salti di buddha più comodamente del modello più largo.

Questa morbidezza ha un costo. Su ghiaccio e neve molto compatta e aggressiva, il metallo dell’82 dà il meglio di sé, aggiungendo smorzamento e presa che l’80 non può eguagliare. L’80 rende al massimo su neve compatta e superfici preparate più soffici, dove la neve stessa fornisce una parte della tolleranza che la costruzione non offre. È anche lo sci più stretto, quindi cede terreno nella neve più profonda e soffice.

Le dimensioni sono 126-80-109 con lo stesso raggio 3D di 27/15/23 dell’82. Le punte e le code più strette e il raggio più lungo nelle estremità sono le principali modifiche di forma rispetto al vecchio Deacon 80, che era 128-80-111.

Peregrine 80 vs Peregrine 82: quale scegliere

Poiché i due sci condividono profilo di rocker e camber e differiscono principalmente per costruzione e flex, il fattore decisivo è di solito la neve su cui sciate più spesso e le curve che vi piacciono.

Se la vostra montagna di casa offre neve compatta, fredda e aggressiva, e vi piace sciate veloci con lunghi turni intagliati ad arco, il Peregrine 82 è la scelta più gratificante. La sua costruzione con retro in metallo aggiunge smorzamento e presa di canto che tengono quando la superficie diventa compatta, e il raggio più lungo in punte e code supporta archi più ampi.

Se le vostre giornate sono per lo più di neve compatta e piste preparate più soffici, e preferite turni corti, passaggi rapidi di canto e tempo nei buddha, il Peregrine 80 vi sembrerà probabilmente più divertente. È un po’ più versatile in condizioni frontside miste di quanto la sola larghezza suggerisca, un risultato davvero controintuitivo: lo sci più stretto si rivela lo strumento più flessibile per lo sci quotidiano in resort.

Come si confrontano con altri sci frontside

Questa è una parte affollata del mercato, e la coppia Peregrine si distingue per una combinazione specifica più che per la pura potenza.

Lo Stöckli Montero AR, con 84 millimetri sotto il piede, usa una costruzione più tradizionale, di ispirazione da gara. Si sente più fluido e più potente ad alte velocità, mentre il Peregrine chiede un po’ meno e cambia la forma della curva più facilmente. Il Rossignol Arcade 84 è costruito attorno a un raggio di curva di circa 15 metri e vuole stare lì, mentre il Peregrine 82 è più disposto ad aprirsi in archi più lunghi. L’Anomaly 84 si sente più forte per velocità pura in linea di massima discesa e offre più smorzamento delle vibrazioni, ma non eguaglia il feedback e la reattività del Peregrine.

Lo Spitfire 80 è indiscutibilmente più forte del Peregrine 80, ma anche meno versatile. L’Head Titan e il Rally portano entrambi costruzioni ancora più simili a quelle da gara e si sentono di nuovo più forti. Ciò che distingue gli sci Peregrine da quel gruppo è un mix di precisione e fluidità, con un profilo di fianco sottile che si comporta comunque come uno sci solido e coinvolgente sotto il piede.

Prezzo, taglie e disponibilità

Entrambi gli sci sono saliti di prezzo rispetto ai modelli che sostituiscono. Il Peregrine 80 costa $999 attacco incluso, contro gli $899 del Deacon 80, e il Peregrine 82 costa $1,099, contro i $999 del Deacon 84. Mette $100 tra i due nuovi modelli, un divario modesto per una differenza di costruzione che si sente sulla neve.

Sulle taglie, la lunghezza di 177 centimetri è abbondante per questa costruzione, e sono disponibili anche 172 centimetri. Non serve salire di taglia per nessuno dei due modelli; anzi, vale la pena considerare una taglia inferiore se preferite uno stile di curva più rapido e più coinvolgente. La disponibilità iniziale sembra limitata, con una gamma di taglie ristretta attesa al lancio, quindi conviene verificare le scorte prima di scegliere una lunghezza.

Conclusione

Il Peregrine 80 e il Peregrine 82 sono due sci realmente nuovi che indossano un nuovo nome di collezione, e sono abbastanza vicini in larghezza che la scelta tra i due dipende da neve e stile più che da abilità. L’82 porta il metallo, lo smorzamento e la presa di canto per giornate su neve compatta, veloci e in carving. L’80 porta la brillantezza e l’agilità per piste preparate più soffici, turni corti e buddha. Nessuno dei due è uno sci da neve profonda, e entrambi sono prezzati un gradino sopra i Deacon che sostituiscono. Se il vostro sci vive sul frontside, è uno scambio ragionevole.