Recensione Volkl M7 Mantra: uno sci all-mountain raffinato per il 2025

Introduzione

Il Volkl Mantra è stato uno degli sci all-mountain più distintivi dell’ultimo decennio, e il M7 Mantra arriva come un affinamento piuttosto che una riprogettazione. Il collo da 96 mm resta, il nucleo in pioppo e faggio resta, e l’intento resta: uno sci forte e preciso che premia un pilota esperto sulle piste battute e continua a reggere quando la neve si ammorbidisce.

Quello che cambia è la forma della curva, la larghezza della punta e una manciata di dettagli costruttivi che affrontano un noto problema di durata della precedente generazione M6. Il risultato è uno sci che risulta familiare dalla prima curva, ma più reattivo all’avvio e più sostenuto sotto il piede.

Gli sciatori a cui già piace il Mantra troveranno il carattere intatto. Gli sciatori che desideravano una punta più vivace e più presa noteranno subito la differenza.

Cosa cambia per il 2025

Le modifiche costruttive sono minime. Il nucleo in legno multistrato continua a combinare pioppo e faggio, e Volkl continua a collocare il faggio, più denso, lungo i bordi e nella zona sotto il piede, riproducendo la posizione del metallo invece di centralizzare il legno più rigido al centro dello sci. Sotto il piede c’è un foglio intero di metallo, sormontato da un telaio titanal su misura.

Il telaio porta un metallo più largo nel corpo anteriore rispetto al M6, con metallo leggermente più corto verso la punta dello sci. Le estremità del metallo sono anche meno appuntite e si inclinano verso l’interno dove incontrano il topsheet, il che riduce il rischio che punta e coda si impiglino e delaminino, un problema che alcuni sciatori del M6 hanno riscontrato in coda.

Le punte in carbonio su misura ricevono piccole modifiche. Gli stringer in carbonio terminano più in basso rispetto a prima, e ci sono due stringer laterali aggiuntivi, portando il totale a otto, calibrati per adattarsi alla nuova forma di curva e rendere l’avvio più nitido in punta.

Il peso si muove appena. Il M7 Mantra si assesta intorno ai 2.081 g contro circa 2.040 g del M6, una differenza di circa 30-40 g. La flex risulta di fatto invariata: sempre rigida e reattiva, ma con una curvatura rotonda e coerente anziché punitiva.

La modifica più visibile è la forma della curva, che Volkl chiama four radius drive. Il precedente raggio 3D usava 30 m in punta, 18 m sotto il piede e 24 m in coda. Il nuovo sci gira con 25 m in punta, 40 m nel corpo anteriore, 17 m sotto il piede e 22 m in coda. Le dimensioni del sidecut crescono leggermente a 139/96/121 da 135/96/119, aggiungendo larghezza in punta. Il profilo complessivo è più piatto, con meno rocker in coda e un finale in punta leggermente più brusco.

Comportamento in pista

Sulle piste battute, il raggio più corto della punta è la prima cosa che si avverte. L’avvio della curva è netto e preciso, e la coda restituisce più rimbalzo rispetto al M6, che era già un punto di riferimento nella sua categoria per rigidità torsionale e reattività. Anche la presa del cantino sotto il piede è più forte.

Il sidecut a quattro raggi funziona in due modi. Uno sciatore può gestire la pressione in punta e l’angolo dei cantini per sentire ogni raggio durante la curva, oppure semplicemente sciare e lasciare che sia la forma a lavorare. In entrambi i casi risulta naturale, e lo sci restituisce più di quanto l’input suggerisca.

Anche le curve brevi migliorano. La punta più vivace avvia la curva in modo pulito, e il raggio più lungo nella parte centrale evita che lo sci sembri nervoso o imprevedibile. Detto questo, il Mantra vive ancora nei raggi medi e lunghi, dove la sua stabilità e potenza sono più evidenti.

Il punto importante è che nulla sembra essere peggiorato. Il M7 è più coinvolgente in pista senza rinunciare alle qualità che hanno reso il M6 un punto di riferimento.

Gli sciatori che passano al M7 da un altro sci all-mountain noteranno quanta stabilità sia racchiusa in una lunghezza relativamente corta. Il 177 cm porti la velocità in modo fluido, e non serve salire di misura per ottenere quel sangue freddo.

Neve fresca e comportamento fuori pista

La larghezza extra in punta ripaga appena la neve si ammorbidisce. Impedisce alla punta di affondare e permette allo sci di planare sopra qualche centimetro di neve primaverile morbida, dove il M6 tendeva a infossarsi quando lo sciatore andava troppo in avanti.

Il profilo più piatto e la sezione più diritta di 40 m nel corpo anteriore aiutano nei terreni più stretti e tecnici. Lo sci può essere ruotato e derapato anziché forzato, il che è insolito per uno sci di questa fascia prestazionale.

I moguls sono un discorso a parte. Il M7 non è uno sci indulgente in dossi duri, stretti e spigolosi, e richiede tecnica solida e piedi leggeri. I moguls primaverili sono più gestibili, e gli sci più stretti della stessa famiglia, come il Mantra 88, sono più facili in quell’ambiente. Nel bosco contano rapidità di piedi e prontezza per la curva successiva.

Dove il M7 eccelle è nei terreni ampi e aperti con una superficie almeno in parte levigata: neve sconnessa, chop, neve al vento e piste battute di qualche giorno. Sci più morbidi e giocosi come il Blaze 94 e il 104 sono molto più facili nei moguls e nel bosco, ma il Mantra mantiene stabilità e potenza meglio sulle piste e nella neve primaverile morbida, e non affonda mai.

Per chi è questo prodotto

Il M7 Mantra è adatto a sciatori avanzati ed esperti che passano la maggior parte del tempo sulle piste battute, tengono i piedi a terra e cercano precisione e reattività più che potenza pura. Questo profilo copre una larga fetta della popolazione sciistica, il che spiega la popolarità del Mantra.

Nella stessa gamma di larghezze, l’Enforcer 94 e l’Anomaly 94 puntano sulla potenza pura, mentre il Rustler 9 è più giocoso e si colloca più lontano per sensazioni. L’Anomaly 94 e il Rustler 9 incorniciano il Mantra in larghezza. Il M7 resta relativamente esigente e chiede un pilota competente, ma restituisce una guida più precisa e più gratificante rispetto alle alternative orientate alla potenza.

Ha senso anche per gli sciatori in Colorado o Utah che restano prevalentemente sulle piste ma vogliono uno sci che renda ancora quando arriva una mattinata di neve morbida.

Se le tue giornate si dividono equamente tra moguls, bosco e piste, uno sci più giocoso ti servirà probabilmente meglio. Se la pista battuta è la tua base e vuoi uno sci che premia la buona tecnica, questo è il pubblico di destinazione.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Il M7 è un miglioramento, non una reinvenzione. Gli sciatori incapaci di distinguere M6 e M7 con i topsheet coperti non sarebbero un gruppo esiguo, quindi i proprietari di un M6 in buono stato hanno poche ragioni per farsi prendere dall’impazienza.

Non è nemmeno uno sci indulgente. Nei moguls duri e nel bosco stretto mette in luce le lacune tecniche, e richiede più impegno rispetto ad alternative più strette o più morbide.

La lunghezza merita una riflessione. Il 177 cm ha dato la prova più convincente, e non serve salire di misura per avere fluidità a velocità elevate. Gli sciatori che frequentano grandi terreni occidentali potrebbero preferire il 184 cm, ma l’opzione più corta non è un compromesso per la maggior parte dei casi.

Due note sui nomi per il resto della gamma. Il Kendo è ora il Mantra 88 e la controparte femminile è ora la Secret 88, anche se nessuno dei due sci riceve gli aggiornamenti del M7. Anche il Mantra 102 non riceve per ora queste modifiche. La Secret 96, la controparte femminile del M7, condivide la stessa costruzione, forma e profilo, differenziandosi solo per grafiche e opzioni di lunghezza.

Consigli d’acquisto

Il M7 Mantra è già disponibile, e la precedente generazione M6 viene ancora venduta fino a esaurimento scorte, con i prezzi del modello precedente che tendono a scendere in avanzata stagione. Gli acquirenti che vogliono l’ultima forma di curva e le piccole raffinatezze costruttive dovrebbero puntare sul M7. Chi vuole lo stesso carattere di base spendendo meno dovrebbe considerare il M6 finché è ancora reperibile.

Sulle taglie, il 177 cm copre la maggior parte degli sciatori di questa categoria. Scegli il 184 cm se scii in terreni ampi e aperti a velocità sostenuta e vuoi la piattaforma extra.

In ogni caso, metti in conto uno sci che si aspetta un pilota esperto. Il M7 Mantra non è uno sci all-mountain adatto ai principianti, e è proprio per questo che rende come rende sulle piste battute.

Conclusioni

Il M7 Mantra è un aggiornamento attento e ben calibrato: una punta più reattiva, più rimbalzo, più presa dei cantini e una punta più larga che aiuta nella neve morbida, il tutto senza rinunciare alla stabilità che definisce la linea. Resta uno sci esigente che premia la buona tecnica, e per lo sciatore giusto questo compromesso è esattamente il punto.