Vale la pena acquistare uno zaino da backpacking ultralight? Confronto tra Atom Packs The Mo 50L e Durston Kakwa 40L

Introduzione

Gli zaini da backpacking ultralight hanno un problema di reputazione. Molti sono davvero poco più di una sacca con un paio di cinghie e una tasca frontale in mesh, e questi zaini sono sinceramente difficili da consigliare. L’Atom Packs The Mo 50L e il Durston Kakwa 40L non sono così. Entrambi utilizzano telai interni veri, entrambi offrono una dotazione completa di funzionalità ed entrambi sono costruiti con materiali sostanziosi.

Detto questo, andare leggeri non è automaticamente la risposta giusta per tutti. Questo confronto esamina ciò che ciascuno zaino fa bene, come differiscono nel design del telaio e delle tasche e dove si collocano i limiti onesti di uno zaino ultralight.

Cosa valutare in uno zaino da backpacking ultralight

La prima cosa da controllare è il telaio. Un telaio vero è ciò che distingue uno zaino portante da una sacca con cinghie, ed è il motivo per cui questi due zaini possono essere trasportati comodamente. Lo spessore dell’imbottitura nella cintura lombare, nel cuscinetto lombare e nelle spalline conta altrettanto, perché è ciò che trasferisce il peso dalle spalle ai fianchi.

Il design della chiusura è la considerazione successiva. Entrambi gli zaini utilizzano un roll top con cinghia a Y e senza coperchio, che mantiene basso il peso pur comprimendo il carico. Dopodiché, guardate le tasche e l’accesso: quanto è facile raggiungere una borraccia, dove mettereste un cappello o i guanti e se c’è un posto per riporre rifiuti o piccoli oggetti senza aprire lo scomparto principale.

Peso e capacità di carico dichiarata meritano uno sguardo più attento di quanto la maggior parte degli acquirenti dedichi loro. Uno zaino sotto i 1 kg è un vantaggio reale nelle giornate lunghe, ma i valori di carico di punta stampati sugli zaini ultralight non sono una guida realistica al comfort. È meglio leggerli come il punto in cui uno zaino inizia a faticare, piuttosto che come il peso che dovreste pianificare di portare.

Atom Packs The Mo 50L: tasche personalizzate e telaio rigido

Il Mo 50L è stato personalizzato sul sito del produttore secondo una serie specifica di requisiti, e il risultato è uno zaino costruito attorno all’accesso alle tasche. C’è una tasca frontale stash, più una tasca nascosta intelligente sotto di essa raggiungibile da un lato, ideale per un cappello, i guanti o i rifiuti. Due grandi tasche laterali da 2,5 L si affiancano a due tasche sui fianchi di dimensioni decenti, e ci sono persino due tasche sulle spalline in grado di contenere una borraccia. C’è anche quella che il produttore chiama avocado pocket.

I dettagli si estendono al mesh a zigzag sui lati e sul davanti e a un passante per la piccozza. La chiusura è un roll top con cinghia a Y e senza coperchio, e i materiali sono spessi e ben realizzati. All’interno, un telaio in plastica corre accanto a una barra metallica che segue la linea della spina dorsale, e l’assemblaggio è notevolmente rigido. Quella rigidità ripaga quando lo zaino è completamente carico, perché l’attrezzatura non preme sulla schiena. Il pannello posteriore non ha mesh, un piccolo compromesso e una caratteristica comune degli zaini ultralight.

L’imbottitura è generosa per questa classe di peso: schiuma da 10 mm nella cintura lombare, nella zona lombare e nelle spalline, rivestita con mesh da 3 mm. In questa configurazione lo zaino pesa meno di 1 kg. Ha anche una tasca e un clip per il serbatoio idrico, e il corpo principale è semplicemente un’unica grande area aperta. La capacità di carico dichiarata è di 19 kg.

Durston Kakwa 40L: telaio a U e tasche intelligenti

Il Kakwa 40L adotta un approccio diverso all’organizzazione e alla struttura. Ha una grande tasca in mesh sul davanti, elastico a zigzag e lo stesso roll top con cinghia a Y. Le tasche laterali sono la parte interessante: una è inclinata in modo che una borraccia possa essere raggiunta mentre lo zaino è sulla schiena, mentre l’altra è posizionata più in alto e include una zip, offrendo un altro posto per riporre un cappello, i guanti o i rifiuti.

Il sistema del telaio è il punto in cui i due zaini divergono maggiormente. Il Kakwa utilizza un telaio a forma di U, che non lascia nulla correre al centro della schiena, e in quell’area c’è solo un po’ di schiuma. Ciò significa che bisogna fare un po’ attenzione a come lo si carica, affinché nulla prema sulla spina dorsale. L’imbottitura sui fianchi e sulle spalline è ragionevole, e lo zaino include load lifters e una cinghia di trasporto, con spalline nello stesso stile del Mo.

La capacità di carico dichiarata è di 20 kg.

Design del telaio e comfort sotto carico

Il telaio in plastica del Mo con una barra metallica centrale crea una struttura rigida e continua lungo la spina dorsale, che tiene gli oggetti duri lontani dalla schiena una volta che lo zaino è pieno. Il telaio a U del Kakwa lascia deliberatamente aperto il centro, scambiando parte di quella rigidità con una struttura più leggera e affidando maggiore responsabilità a come si organizza l’attrezzatura.

Entrambi gli zaini supportano i telai con schiuma nella cintura lombare e nelle spalline, ed entrambi includono load lifters per regolare come lo zaino aderisce alla schiena. Nessuno dei due design è una scorciatoia. Semplicemente danno priorità a cose diverse: supporto prevedibile indipendentemente dal carico, contro un telaio più leggero che premia un caricamento ordinato e deliberato.

In pratica, la differenza emerge nei trasporti più lunghi. Un telaio rigido è più indulgente quando si è stanchi e meno attenti a come tutto è disposto, mentre un telaio aperto premia l’abitudine di tenere gli oggetti morbidi contro la schiena e quelli duri più all’esterno.

Disposizione delle tasche e accesso durante il cammino

Il design delle tasche è il punto in cui le preferenze personali contano di più, perché dipende da ciò che si cerca realmente durante una giornata. Il Mo punta all’abbondanza: tasca stash frontale, tasca nascosta con accesso laterale, due tasche laterali da 2,5 L, due tasche sui fianchi, due tasche sulle spalline che possono contenere una borraccia e una avocado pocket. Pochi zaini in questa classe di peso offrono così tanti posti dove mettere le cose.

Il Kakwa è più selettivo ma probabilmente più intelligente in questo. La tasca laterale inclinata è progettata in modo che una borraccia possa essere estratta senza togliere lo zaino, che è la singola caratteristica più utile di una tasca in una lunga camminata. La tasca con zip sul lato opposto copre il compito di riporre piccoli oggetti e rifiuti che il Mo gestisce con la sua tasca nascosta.

Se vi piace avere un posto specifico per ogni oggetto, la disposizione del Mo vi sembrerà naturale. Se preferite una sistemazione più snella con l’essenziale raggiungibile in movimento, la tasca inclinata per la borraccia del Kakwa sarà il dettaglio che noterete di più.

Limiti di carico realistici per gli zaini ultralight

Le capacità dichiarate di 19 kg e 20 kg sono da ignorare. Caricare uno di questi zaini fino a quel peso sarebbe davvero scomodo, e lo stesso vale per zaini ultralight comparabili di altri produttori. Quei valori sono più vicini al punto in cui uno zaino inizia a cedere che a un obiettivo di trasporto sensato.

Una guida più realistica è mantenere il carico totale intorno ai 10 kg, e idealmente a 8-9 kg o meno, perché questi zaini risultino davvero comodi. Al di sotto di quella fascia, il risparmio di peso dello zaino stesso diventa un beneficio reale. Al di sopra, lo zaino lavora contro di voi.

Ecco perché alleggerire solo lo zaino è un risparmio illusorio. Se il resto dell’attrezzatura rimane pesante, uno zaino più leggero vi lascerà in condizioni peggiori rispetto a un design più pesante e più comodo, costruito per portare peso. Lo zaino è solo una parte del sistema, e dovrebbe essere una delle ultime cose che considerate, non la prima.

Chi trae il massimo da uno zaino ultralight

Gli zaini ultralight si abbinano ad attrezzatura ultralight. Se il vostro sistema per dormire, il riparo, l’abbigliamento e il cibo sono già compatti e leggeri, entrambi questi zaini hanno senso, e il risparmio di peso vale la pena. Se la vostra attrezzatura non è ancora a quel livello, i soldi sono meglio spesi altrove, prima.

Si adattano anche a un certo tipo di escursione. Giornate più lunghe, percorsi di più giorni e sentieri a lunga distanza sono dove uno zaino leggero guadagna il suo posto, specialmente per chi ama camminare e considera il campeggio una piccola parte della giornata. Un escursionista in forma e in salute che percorre una breve distanza fino a un singolo punto di campeggio non trarrà alcun beneficio da uno zaino ultralight.

Forma fisica e salute giocano qui un ruolo più grande di quanto la maggior parte delle discussioni sull’attrezzatura ammetta. Portare peso comodamente non è la stessa esperienza per tutti, e se i carichi pesanti causano problemi, uno zaino progettato per quel compito vi servirà meglio di uno leggero spinto oltre la sua zona di comfort.

Consigli per l’acquisto

Iniziate da tutto il resto. Guardate il vostro sistema per dormire, il vostro riparo e, soprattutto, ciò che effettivamente portate con voi. Se siete passati a un piccolo fornelletto da campeggio e a una tazza in titanio, uno zaino ultralight si adatta all’attrezzatura che già portate. Se continuate a caricare un fornelletto più grande, una padella e bistecche, nessuno zaino risolverà la situazione.

Una volta che il resto della vostra attrezzatura è leggero, scegliete tra questi due in base alla sensazione del telaio e alle abitudini con le tasche. Il Mo offre un telaio più rigido e indulgente e un numero molto elevato di tasche, con l’opzione di personalizzare la costruzione. Il Kakwa offre un telaio a U più leggero che premia un caricamento accurato e una tasca laterale inclinata che mantiene l’acqua raggiungibile mentre camminate.

Qualunque scegliate, mantenete il carico totale intorno agli 8-10 kg. È la fascia in cui entrambi gli zaini mantengono ciò che promettono, e in cui il risparmio di peso si traduce in una giornata sensibilmente più facile sul sentiero.

Conclusione

Entrambi questi zaini mostrano cosa può essere uno zaino da backpacking ultralight ben fatto: un telaio vero, un’imbottitura sensata, tasche utili e una costruzione sotto 1 kg. L’Atom Packs The Mo 50L è l’opzione più ricca di funzionalità e personalizzabile con un telaio più rigido, mentre il Durston Kakwa 40L è il design più snello e leggero con un eccellente accesso in movimento. Acquistate l’uno o l’altro perché la vostra attrezzatura è già leggera e le vostre escursioni sono lunghe, non perché volete alleggerire un carico pesante.