Lista dell'attrezzatura ultraleggera per il backpacking su un percorso di 100 miglia ad alta quota

Introduzione

Un percorso di 100 miglia con la maggior parte del cammino sopra i 10.000 piedi cambia ciò che ha senso mettere nello zaino. Aggiungete sette giorni di cibo, lunghe sezioni esposte dove i temporali pomeridiani si scatenano, e un tratto vicino alla partenza con poca o nessuna acqua affidabile: la lista dell’attrezzatura smette di essere una questione di preferenze e diventa una questione di decisioni.

Questa rassegna copre l’attrezzatura selezionata per un viaggio esattamente di questo tipo. Alcuni articoli sono già collaudati su molte stagioni. Altri sono aggiunte più recenti che saranno testate su escursioni di rodaggio da 35 a 40 miglia prima del percorso principale. L’obiettivo è un kit che funzioni come un unico sistema: rapido da montare, affidabile con vento e pioggia, e abbastanza leggero da mantenere realistico il chilometraggio giornaliero.

Come è stata costruita questa lista dell’attrezzatura

Tre filtri hanno orientato ogni scelta.

Il primo è stato il peso. Con 15-20 miglia di cammino quasi ogni giorno, tutto ciò che non viene usato è peso morto. Questo ha eliminato articoli come la sedia da campeggio e il cuscino da seduta, e ha mantenuto la lista dell’abbigliamento limitata a un cambio di base layer, una sun hoodie, pantaloncini, calze e uno strato caldo.

Il secondo è stata la capacità per il giorno più pesante del viaggio. Il primo giorno si portano sette giorni di cibo e fino a quattro litri d’acqua, quindi zaino, sacco del cibo e contenitori dell’acqua dovevano tutti gestire quel carico, non una giornata media.

Il terzo è stata l’esposizione. La maggior parte del percorso si trova sopra il limite degli alberi, dove vento e temporali pomeridiani sono normali, quindi riparo, strato antipioggia e sistema di cottura dovevano tutti performare quando il tempo cambia.

Ogni articolo qui sotto è stato scelto per far parte di un unico sistema coeso piuttosto che di una collezione di acquisti individuali, e qualunque cosa non superi un’escursione di rodaggio viene sostituita.

Navigazione e pianificazione del percorso: onX Backcountry

La pianificazione del percorso conta come attrezzatura su una rotta remota, perché cambia le decisioni prese sul sentiero. onX Backcountry mappa i percorsi in anticipo e mantiene quelle informazioni disponibili offline, così itinerario, uscite alternative e opzioni di fuga sono a portata di mano senza segnale.

Questo conta su due livelli. Giorno per giorno, supporta decisioni migliori su dove accampare e quanto spingere. Nel peggiore dei casi, avere le rotte di uscita pre-mappate caricate significa che una fuga non dipende dalla memoria o dalle congetture.

Gli abbonamenti sono disponibili in livelli premium ed elite, e l’accesso alle mappe offline è la funzione che ne giustifica il trasporto.

Opzioni di zaino: Skola 38 e Hyperlite Mountain Gear Southwest 55

Due zaini sono in corsa perché questo viaggio si colloca proprio al limite di ciò che un piccolo zaino senza telaio può portare.

Lo Skola 38 è uno zaino senza telaio da 38 litri che ha già visto molto sentiero e ha portato bene. La questione aperta è il volume. Sette giorni pieni di cibo all’inizio di un percorso di 100 miglia sono un carico diverso da una gita del fine settimana, quindi un’escursione di rodaggio caricata con più cibo di quanto richieda il percorso è il modo pratico per scoprire se lo zaino lo assorbe senza superare un peso trasportabile ragionevole.

Se lo Skola 38 si rivela insufficiente, l’Hyperlite Mountain Gear Southwest 55 è il ripiego e la scelta più probabile per il viaggio principale. Il volume maggiore e il collo alto in sommità rendono semplice il trasporto di cibo per una settimana, il che elimina del tutto la questione del volume del cibo.

Riparo: TFS Free Spirits Enron 1

Il riparo è una tenda tunnel monoposto, la TFS Free Spirits Enron 1. I design tunnel scaricano bene il vento, che è la preoccupazione principale su un percorso alpino esposto dove vento sostenuto e temporali pomeridiani sono comuni.

Il telo è in poliestere, un dettaglio utile per chiunque abbia visto altri materiali del telo afflosciarsi durante una notte bagnata. La confezione include picchetti e aste terminali in fibra di carbonio, quindi il riparo completo è un unico articolo da imballare e montare.

Il compromesso con qualsiasi tenda tunnel è che richiede un pezzo ragionevole di terreno pianeggiante e va montata tenendo conto della direzione del vento. Sopra il limite degli alberi, è un giusto scambio per la stabilità con il maltempo.

Sistema per dormire: ZenBivy Ultralight Pad

Lo ZenBivy Ultralight pad àncora il sistema per dormire, scelto nella versione affusolata perché si compatta più della forma rettangolare. Con un R-value di 5, fornisce isolamento sufficiente per abbinarsi sia a una quilt che a un sacco a pelo in condizioni delle tre stagioni ad alta quota.

Sistema per dormire: Cumulus Aerial 300

Il Cumulus Aerial 300 è l’opzione più insolita: un sacco a pelo in piuma senza alcuna zip. L’ingresso è dall’alto e non c’è isolamento nel pannello posteriore, che è da dove deriva gran parte del risparmio di peso quando il sacco viene usato sopra un pad.

Mantiene i vantaggi di una tradizionale forma a mummia, incluso un cappuccio completo e la possibilità di chiudersi intorno alle spalle, senza gli spifferi che possono insinuarsi in una quilt. Ha una valutazione di comfort di 30 gradi e si compatta in una sacca di compressione da 8 litri che aggiunge anche una certa protezione dalla pioggia all’interno dello zaino.

Le vere domande sono se un design senza zip rimanga piacevole notte dopo notte e se una valutazione di comfort di 30 gradi sia abbastanza calda per la tarda estate a 10.000 piedi. Se le previsioni volgono al freddo, subentra la quilt qui sotto.

Sistema per dormire: UGQ Bandit Top Quilt

L’alternativa è la UGQ Bandit top quilt, con comfort valutato fino a 20 gradi e usata fino a temperature da teen rimanendo calda. Questo copre una gamma di previsioni più ampia rispetto a un sacco da 30 gradi.

Abbinata al pad con R-value 5, è una solida combinazione per le tre stagioni ad alta quota. Il compromesso è il tipico comportamento delle quilt: più facili da indossare e togliere, ma dipendenti dal fissaggio al pad per tenere fuori gli spifferi.

Isolamento: Arc’teryx Cerium Hoody

Per uno strato in piuma, l’Arc’teryx Cerium Hoody è una giacca in piuma leggera con cappuccio. Non è un’opzione economica, e ci sono giacche in piuma significativamente più economiche che terranno caldo un escursionista.

Ciò che offre in cambio è la vestibilità e un lungo curriculum. Una versione precedente della stessa giacca è stata indossata per molti anni finché non è stata dismessa con dei buchi, che è un chiaro segnale di come una giacca regge nell’uso reale.

Capacità idrica: Cnoc 2L Vecto

La pianificazione dell’acqua segue il percorso. Il tratto iniziale di circa 20 miglia ha poca o nessuna acqua affidabile, e dopo di che le fonti sono abbondanti, quindi la capacità deve essere elevata solo per la prima parte del viaggio.

Il Cnoc 2L Vecto fornisce la maggior parte di quella capacità, e si abbina al filtro qui sotto per coprire la sezione arida senza aggiungere ingombro inutile allo zaino.

Oltre quelle miglia iniziali, quattro litri non sono più necessari e il carico d’acqua scende a quanto richiede la giornata.

Trattamento dell’acqua: Sawyer Squeeze

Il Sawyer Squeeze gestisce il trattamento e funziona con il contenitore da due litri, quindi l’intero kit per l’acqua è composto da due articoli. Tra loro, sono disponibili quattro litri di capacità per il tratto iniziale arido del percorso.

Cucina: Fire Maple Petrol Quick Boil System

La cucina si riduce a un nuovo sistema integrato di Fire Maple, il Petrol Quick Boil. È una pentola da 600 ml con coperchio, paravento e uno scambiatore di calore integrato nella base, più una base per la cartuccia per la stabilità. Il bruciatore e la cartuccia si ripongono dentro la pentola.

La prestazione con il maltempo è il punto. Ad alta quota, il vento è la solita ragione per cui un’ebollizione richiede molto più tempo del dovuto, e il paravento integrato e lo scambiatore di calore sono progettati per mantenere prevedibili i tempi di ebollizione e il consumo di carburante. Poiché il setup è più alto di una semplice pentola con bruciatore, la base per la cartuccia fornisce la stabilità necessaria.

È un’alternativa a una pentola e un bruciatore base in titanio, e le escursioni di rodaggio mostreranno se il design integrato si guadagna un posto permanente.

Conservazione del cibo: Backcountry Exposure AAN Roll Top Food Bag

Sette giorni di cibo sono un problema di volume, e una sacca roll-top lo gestisce meglio di una con zip perché la chiusura accoglie un carico maggiore. La Backcountry Exposure AAN è una sacca per il cibo roll-top da 8 litri, con una versione da 12 litri anch’essa disponibile.

Il dettaglio di design degno di nota è il fondo curvo. Su una sacca a fondo piatto, gli angoli della base sporgono quando la sacca viene appoggiata, creando spazio morto e un punto di abrasione. Curvare il fondo elimina quell’angolo mentre la sacca resta comunque in piedi da sola.

La chiusura utilizza una fibbia Duraflex e materiale stampato hook-and-loop in sommità. Il materiale stampato non si attacca al pile o ad altri strati morbidi, e rende l’arrotolamento sicuro e più rapido.

Tracciamento sul percorso: COROS Apex 2 Pro

L’orologio al polso è il COROS Apex 2 Pro, usato per dislivello positivo e negativo e frequenza cardiaca. Su un percorso con così tanta salita, quei dati sono davvero utili, e la durata della batteria è la caratteristica distintiva.

Una lunga durata della batteria conta in un viaggio di sette giorni dove le opportunità di ricarica sono limitate. Quella combinazione di tracciamento e resistenza è la ragione per cui è diventato l’orologio predefinito.

Consigli generali all’acquisto

Il modo più utile di leggere questa lista è per funzione piuttosto che per marca. Zaino, riparo e sistema per dormire hanno il peso maggiore nella decisione e meritano la massima attenzione, perché un fallimento in uno di essi trasforma un buon viaggio in uno miserabile.

Per chiunque assembli un kit simile, tre numeri guidano le scelte: il volume necessario per il trasporto di cibo più lungo, la valutazione di temperatura richiesta per la notte più fredda prevista, e la capacità idrica adeguata al tratto arido più lungo. Azzeccate quei tre e il resto della lista diventa più facile da sfoltire.

Aiuta anche testare l’intero kit su viaggi più brevi. Un’escursione di rodaggio da 35 a 40 miglia rivela problemi che un foglio di calcolo dell’attrezzatura non rivelerà mai, e sostituire articoli prima del viaggio principale è molto più facile che ripararli al quarto giorno di un lungo percorso.

Conclusione

Questa lista dell’attrezzatura è costruita intorno a un unico viaggio lungo, esposto e ad alta quota, ma la logica che ne sta alla base si applica a qualsiasi percorso di più giorni con un pesante trasporto di cibo. Date priorità al volume per il cibo, all’isolamento per la notte più fredda che potreste incontrare, e alla capacità idrica per il divario più lungo tra le fonti.

Tutto il resto è un affinamento. Gli articoli più recenti, incluso il sacco a pelo senza zip e il sistema di cottura integrato, sono quelli da tenere d’occhio durante una stagione di test, mentre i pezzi consolidati hanno già un curriculum alle spalle.