Recensione del rasaerba a batteria Toro 60V da 21 pollici: leggero, in plastica e sorprendentemente capace

Introduzione

Il rasaerba a batteria Toro 60V da 21 pollici fa un’affermazione audace per una macchina a batteria: circa il 25% più leggero della maggior parte dei rasaerba a batteria sul mercato. Ci riesce quasi interamente usando la plastica, incluso un piatto in plastica, e i compromessi che ne derivano meritano di essere compresi prima dell’acquisto. La buona notizia è che la leggerezza non comporta l’ovvio costo sulle prestazioni di taglio. Questa macchina tritura in modo eccezionale, la raccolta nel sacchetto è semplice con un piccolo trucco, e il sistema di trazione autosufficiente è davvero facile da vivere.

Prestazioni e qualità del taglio

Prima i numeri principali. Toro dichiara fino a 60 minuti di autonomia e, con la batteria da 7.5Ah installata, l’uso reale si aggira sui 50 minuti quando si esegue un mix intenso di mulching e raccolta su molta erba. È una cifra solida, ma dipende molto da quanto chiedete alla macchina. Con erba fitta o riempiendo il sacchetto, l’autonomia cala più rapidamente, soprattutto se si usa spesso il pulsante Max.

Il rasaerba regola l’altezza di taglio da 1 a 4 pollici. Per una primavera secca con erba alta, lavorare tra 3,625 e 4 pollici funziona bene, e la qualità del taglio alle impostazioni più alte è davvero impressionante. Molti rasaerba a batteria perdono aspirazione e qualità del taglio a quelle altezze; questo mantiene l’erba sollevata e dritta grazie alla configurazione a doppia lama, e il taglio finito regge bene.

Il piatto a doppia lama

Sotto, ci sono due lame sottili invece di una. La lama superiore è essenzialmente una lama di taglio dritta per l’erba più alta, mentre la lama inferiore fornisce sollevamento e taglia in due punti diversi. Insieme fanno un ottimo lavoro nel sollevare l’erba prima del taglio, ed è per questo che il rasaerba mantiene una buona finitura anche a 4 pollici, dove molte macchine faticano.

Il piatto gestisce anche il flusso d’aria in modo intelligente. Gli RPM salgono e scendono automaticamente in base alla coppia percepita dal motore, aumentando nell’erba fitta e rallentando su un ritmo più ecologico con vegetazione leggera. Questo rispecchia ciò che i decespugliatori a batteria fanno rispetto a quelli a benzina: una velocità lama più bassa risparmia batteria in condizioni leggere, più potenza in condizioni pesanti, al costo dell’autonomia.

Nel piatto è integrato un kit per le strisce che piega l’erba verso il basso. Funziona meglio alle altezze di taglio più basse, dove preme con più forza, e il suo effetto svanisce avvicinandosi all’impostazione di 4 pollici. Lo striper si muove con le regolazioni dell’altezza delle ruote, e le ruote anteriori e posteriori devono essere impostate sulla stessa posizione anche se si regolano separatamente.

Raccolta, mulching e scarico laterale

Il rasaerba esegue il mulching, raccoglie nel sacchetto e offre uno scarico laterale opzionale che diventa disponibile dopo la registrazione. Personalmente, questa macchina è migliore nel mulching che nella raccolta. Il sistema a doppia lama muove gli sfalci così a fondo che il risultato appare più pulito di alcune macchine a benzina molto più grandi con un mulching più debole.

La raccolta funziona, ma con una avvertenza. Quando il sacchetto raggiunge circa metà della capacità, il flusso d’aria può calare e gli sfalci smettono di compattarsi. La soluzione è il pulsante Max: premetelo quando siete a circa metà sacchetto e manterrà il flusso d’aria abbastanza forte da riempire il sacchetto correttamente. Quando il sacchetto smette di riempirsi, è molto evidente, quindi non c’è alcuna incertezza.

Passare da una modalità all’altra è semplice. Il tappo per il mulching scorre in posizione e si blocca con una piccola linguetta, e il sacchetto si aggancia e si sgancia facilmente. I comandi sono essenziali: tirare la leva superiore, premere il pulsante di accensione, e il rasaerba e le sue luci si attivano in modalità automatica. Premete Max per la massima potenza, premetelo di nuovo per tornare alla modalità auto.

Trazione, manovrabilità ed ergonomia

Il sistema di trazione autosufficiente è completamente regolabile tramite una manopola, con velocità da molto lenta fino a 3,1 mph. Spingerlo con la trazione disattivata è quasi senza sforzo, con pochissima resistenza, il che è insolito e benvenuto. Anche con la trazione disinserita, si muove bene.

Il manubrio si regola su due posizioni. Gli utenti più alti potrebbero apprezzare l’impostazione più alta sui lunghi tratti diritti, ma per lavorare intorno ad alberi e colline la posizione più bassa risulta più naturale. La distanza frontale non tagliata è di circa 7,5 pollici, e il piatto in plastica ha un bordo rinforzato, quindi non è possibile arrivare proprio adiacenti agli alberi. Il paraurti in plastica intorno al bordo del piatto aggiunge un utile rinforzo contro gli urti.

Una delusione: le ruote hanno mozzi in plastica con gomma all’esterno ma nessun cuscinetto, quindi c’è una certa resistenza spingendo il rasaerba a mano. Non è un problema irreversibile con la trazione che fa il lavoro, ma i cuscinetti sarebbero stati meglio nel lungo periodo.

Conservazione, durabilità e possesso a lungo termine

Il rasaerba si ripiega per la conservazione e si inclina all’indietro facilmente, e la batteria scorre in dentro e fuori con la semplice pressione di un pulsante. Il coperchio del vano batteria è tenuto da un magnete e dalla gravità, chiudendosi di default così respinge l’umidità se lasciato all’esterno. Come tutti i rasaerba a batteria, non ci sono olio o benzina di cui preoccuparsi, e il piatto in plastica può essere sciacquato o addirittura lavato a pressione dall’esterno, anche se non in corrispondenza delle prese d’aria del motore.

Il piatto in plastica è la scelta progettuale distintiva. Non arrugginisce, ed è ben lontana dalla plastica fragile presente sui rasaerba a batteria più economici: questo piatto è rigido e non flette. Pensate ai paraurti in plastica delle auto moderne, che nessuno mette più in discussione. La domanda aperta riguarda la durabilità a lungo termine dell’elettronica, e l’aspettativa realistica è una sostituzione della batteria dopo circa cinque o sei anni, contro un rasaerba a benzina ben mantenuto che dura 15 anni.

Consigli d’acquisto

Prendete la batteria da 7.5Ah se acquistate questo rasaerba; è ciò che rende realistiche le autonomie di oltre 50 minuti. Confrontate i prezzi con altri rasaerba a batteria della stessa classe, perché questo si posiziona sopra i modelli economici sia nel prezzo sia nella qualità costruttiva, e la differenza sta in dettagli che non si vedono da una foto.

Conclusione

Il rasaerba a batteria Toro 60V da 21 pollici è una macchina leggera, interamente in plastica, che performa ben oltre la propria costruzione. Il mulching è eccellente, il piatto a doppia lama mantiene alta la qualità del taglio alle impostazioni più alte, e il sistema di trazione è facile e regolabile. I compromessi sono onesti: la batteria prima o poi va sostituita, le ruote prive di cuscinetti, e la raccolta richiede l’occasionale spinta del pulsante Max. Se questi sono accettabili, questo è uno dei rasaerba a batteria più capaci nella sua classe di dimensioni.