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3 scarpe da running che hanno deluso nel 2023: dove le grandi aspettative non sono state soddisfatte
Tre scarpe da running molto pubblicizzate che non hanno tenuto le promesse nei test, con note sincere su cosa è andato storto e su chi potrebbe comunque apprezzarle.
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Introduzione
Testare decine di scarpe da running in un solo anno significa che qualche delusione è inevitabile. Alcune scarpe arrivano con aspettative enorme, sia per il prezzo elevato, sia per un design audace o una lunga campagna marketing, e una manciata di esse semplicemente non delude sulla strada o sul sentiero.
Ecco tre scarpe che sono venute corto nei test: un trainer prestazionale ad alto stack di New Balance, una scarpa stradale a massima ammortizzazione di Altra e la già molto attesa Nike Ultrafly, scarpa da trail racing. Ognuna ha punti di forza reali, e per alcuni runner potrebbe funzionare bene, ma ognuna ha difetti abbastanza significativi da farci riflettere prima di raccomandarle a pieni voti.
New Balance SuperComp Trainer v2
La SuperComp Trainer v2 è un trainer stradale prestazionale costruita con la schiuma FuelCell di New Balance e una piastra in carbonio nella suola intermedia, montata su uno stack notevolmente alto. Il prezzo di listino nel Regno Unito è poco sotto le £210, il che mette una pressione seria su qualsiasi scarpa da allenamento.
Sulla carta, gli ingredienti sembrano eccellenti. Nella pratica, la suola intermedia è sembrata troppo morbida per una scarpa presentata come opzione prestazionale. Combinata con lo stack alto, quella morbidezza rendeva la scarpa instabile durante la corsa, anche per un runner neutro che raramente ha problemi di stabilità. Inoltre sembrava lenta anziché reattiva, il che vanifica il senso stesso di un trainer con piastra.

Il problema più frustrante, però, è un difetto di design: una grande cavità al centro della suola intermedia che fungeva da trappola per sassi. In tre uscite di test, in ognuna abbiamo dovuto fermarci a estrarre un sasso da quella cavità. Per una scarpa a questo prezzo, è un difetto difficile da perdonare.
Altra Via Olympus
Altra presenta la Via Olympus come la cugina stradale a profonda ammortizzazione della popolare scarpa da trail Olympus, e la prima impressione al chiuso era davvero promettente. L’upper offriva un buon padding, un ottimo blocco del medio piede, un tallone ben avvolto e la celebre punta larga e spaziosa del marchio, con ampio spazio per muovere le dita.
La corsa stessa ha raccontato un’altra storia. Già entro il primo miglio, la schiuma Ego Max si è rivelata molto più rigida del previsto per una scarpa pubblicizzata come profondamente ammortizzata, e la suola intermedia era estremamente rigida, senza alcuna flessibilità nel medio piede. In attesa di un periodo di rodaggio, i test sono continuati, ma l’esperienza è peggiorata man mano che la corsa proseguiva.

A quattro o cinque miglia, entrambi i piedi erano completamente intorpiditi. È stata una delle prime uscite più scomode con una scarpa nuova, e quel disagio è bastato per non allacciare più le scarpe. Vale la pena notare, per contestualizzare: questa era la seconda scarpa stradale Altra che non ha funzionato, il che può semplicemente significare che la piattaforma stradale del marchio non fa per questo stile di corsa, anche se la linea Olympus resta popolare tra i trail runner di lunga distanza.
Nike Ultrafly
La Ultrafly portava l’attesa più grande dell’anno e il prezzo più alto, £230. Nike l’ha posizionata come scarpa da trail prestazionale con piastra in carbonio per lunghe distanze, e la speranza era qualcosa come la Vaporfly 2 dei sentieri. Nei test, non ci si è mai avvicinati.
Primo, è pesante: circa 305g in un UK 9.5, tanto per una scarpa da trail prestazionale. Secondo, la schiuma ZoomX di Nike, di solito reattiva ed energetica, qui è ricoperta da un tessuto per durata e stabilità sui sentieri. Quella copertura ne ha cambiato completamente la sensazione, lasciando la suola intermedia ferma, anestetizzata e priva di ritorno energetico, il che vanifica in gran parte lo scopo stesso dell’uso dello ZoomX.

Anche la piastra in carbonio è eccessivamente rigida, eliminando quasi tutta la flessione del medio piede, il che non è ciò che la maggior parte dei trail runner desidera. Sulla suola esterna, la gomma Vibram Megagrip è davvero un passo avanti, con ottima presa su roccia bagnata e sentieri rocciosi. Ma i tasselli poco profondi si comportano male nel fango, con scarsa trazione su qualsiasi terreno morbido, e dopo 80-90 miglia i tasselli in gomma morbida del tallone erano già consumati, un problema di durabilità a questo prezzo.
Data diverse occasioni di riscatto, la Ultrafly è stata persino usata per una dura ultramaratona di dieci ore e mezza in condizioni avverse. Ha gestito bene la roccia bagnata ma è scivolata male nel fango, e non è una scarpa che vale la pena usare di nuovo in gara. Una scarpa prestazionale che è pesante, una scarpa da ultramaratona scomoda sulla distanza: è una scarpa di contraddizioni, e la più grande delusione dell’anno.

Considerazioni finali su queste tre scarpe
Nessuna di queste scarpe è priva di meriti. La SuperComp Trainer v2 ha materiali premium e una costruzione seria, la Via Olympus centra la vestibilità con la sua spaziosa punta, e la Ultrafly offre una presa reale su roccia bagnata grazie alla Vibram Megagrip. Ma i difetti qui sono significativi: un trainer instabile e lento con una cavità che intrappola i sassi, una scarpa ammortizzata che ha intorpidito i piedi entro cinque miglia, e una scarpa da trail tanto attesa che ha fallito esattamente dove era progettata per eccellere.
Se state valutando una di queste, la Ultrafly ha senso solo se i vostri sentieri sono rocciosi e raramente fangosi, e accettate peso e prezzo. Le altre due sono più difficili da raccomandare rispetto ad alternative migliori a prezzi simili o inferiori.
Conclusione
Le grandi aspettative tagliano in entrambe le direzioni: grandi promesse rendono più probabili grandi delusioni. Queste tre scarpe mostrano che prezzo e marketing non garantiscono prestazioni, e che dettagli di design come le cavità nella suola intermedia, la sensazione della schiuma e la profondità dei tasselli contano più della pubblicità. Scegliete in base a come e dove correte davvero, non in base alla storia intorno alla scarpa.


