Le scarpe da running più spaventose del 2023: sette modelli e tendenze che ci fanno paura

Introduzione

In questo momento ci sono tante ottime scarpe da running in giro. Ma accanto a ogni modello eccellente c’è anche una scarpa o una tendenza di settore che mette davvero in ansio i corridori esperti. Questo roundup prende una angolazione leggermente diversa: invece della consueta classifica dei migliori, mette in evidenza sette scarpe e scelte di design che conviene conoscere prima di spendere i propri soldi.

Alcune di queste scarpe sono ottime interpreti con prezzi discutibili. Altre sono scelte di design che potrebbero determinare quanto pagherete il vostro prossimo paio. Alcune sono semplicemente difficili da consigliare. Ecco a cosa fare attenzione.

Saucony Endorphin Elite: il balzo di prezzo a 275 dollari

La Endorphin Elite si guadagna un posto qui non perché sia una brutta scarpa, ma per il suo prezzo di lancio. Con un MSRP di 275 dollari, è la prima scarpa da gara non Nike a debuttare sopra la soglia dei 250 dollari, e questo crea un precedente preoccupante. Se Saucony può posizionare la sua scarpa da gara top a 275 dollari, gli altri brand con una nuova super schiuma da mostrare hanno poche ragioni per prezzare più in basso.

Per i corridori amatoriali che potrebbero correre un marathon una volta sola, una scarpa a questo prezzo è una grande richiesta. La preoccupazione non riguarda questa scarpa specifica, ma il segnale che invia su dove stanno andando i prezzi delle scarpe da gara.

Nike Alphafly: la prossima a superare i 300 dollari?

L’Alphafly è già venduta a 275 dollari, alla pari della Endorphin Elite in cima al mercato. Con entrambi i brand ora ancorati a quel livello, è facile immaginare che la prossima iterazione dell’Alphafly spinga oltre i 300 dollari, mentre i brand si contendono il segnale di avere la scarpa più veloce disponibile.

La Vaporfly ha già ricevuto un aumento di prezzo fino a 265 dollari, il che conferma quella traiettoria. Per una scarpa da marathon che la maggior parte dei corridori amatoriali userà solo una manciata di volte, uno standard da 300 dollari è un pensiero davvero pauroso. Speriamo che il mercato conceda ai corridori ancora qualche anno prima che diventi la norma.

Asics Gel Nimbus 26: un design enigmatico

La Gel Nimbus 25 era una scarpa bellissima, con un’elegante colorazione crema e una suola intermedia verde e pulita. I primi scatti della Nimbus 26 raccontano una storia diversa. Il design mostra linee strane sulla suola intermedia e colorazioni inusuali, e il risultato complessivo è molto meno attraente della sua predecessora.

Circola online la voce che Asics stia tornando deliberatamente verso un’estetica più massiccia per corteggiare il pubblico classico dell’ammortizzazione maxima. In ogni caso, sembra un passo nella direzione sbagliata per un brand che ha prodotto di recente scarpe davvero belle, come la Magic Speed e la Cumulus.

Nike Infinity Run: un mattone da marshmallow ingentilito

La Infinity Run solleva una domanda semplice: perché una cosiddetta scarpa da running ad ammortizzazione maxima pesa oltre 11 once nel 2023? Non è la direzione in cui sta andando il mercato della corsa, e la scarpa a rigore non è affatto una vera scarpa da running. Il vero problema è come viene posizionata. Entrate in un grande negozio di articoli sportivi e la troverete sullo scaffale come prodotto da running, il che significa che acquirenti meno esperti in cerca di una buona scarpa da allenamento finiscono per correre su quella che è, di fatto, un mattone di marshmallow.

Nike offre opzioni migliori per i corridori veri. La Vomero 17 è più leggera, usa schiuma ZoomX e ReactX e offre una corsa più ammortizzata della Pegasus pesando meno della Infinity Run. Se volete una vera scarpa ad ammortizzazione maxima da Nike, quella è la scelta giusta.

Brooks Hyperion Max: il problema del ritaglio sul tallone

La Hyperion Max è una scarpa con cui è davvero difficile andare d’accordo, e la colpa è del ritaglio aggressivo nella parte posteriore del tallone. Per chi atterra sul tallone, quel ritaglio agisce da freno. Invece di una transizione fluida attraverso la falcata, la scarpa quasi blocca e arresta l’avanzamento quando atterrati.

Combinata con una schiuma più ferma, il risultato è una corsa goffa sui ritmi lenti e, nei casi peggiori, dolorosa quando il piede atterra esattamente sulla parte sbagliata della scarpa. È un peccato, perché l’intenzione era chiaramente buona, ma i corridori che cercano una scarpa più ferma per i long run troveranno meglio altrove.

Hoka Mach 5: dove è finita la suola?

La Mach 5 rappresenta una tendenza che continua a presentarsi: quasi nessuna gomma sulla suola esterna. Una suola più sottile può offrire una sensazione di contatto col terreno leggermente maggiore, ma riduce drasticamente la durabilità. Un paio con circa 250 miglia chilometraggiate mostra già il tallone consumato fino a superare completamente la gomma della suola e arrivare alla schiuma.

Questo conta ben oltre l’aderenza. Quando consumi in profondità la suola esterna o la schiuma, la struttura della scarpa cambia. La geometria non rotola più come quando usciva di fabbrica, e perdi la protezione che il design era pensato per offrire. Correre su una scarpa degradata a tal punto non è consigliabile, il che significa toglierla dalla rotazione intorno alle 300 miglia. Speriamo che la Mach 6 corregga il difetto.

Nike Vaporfly e la tendenza dei talloni stretti

L’ultimo ingresso spaventoso non è solo la Vaporfly, ma un’intera categoria di scarpe veloci dai talloni estremamente stretti. Correre con queste scarpe può sembrare come cercare di atterrare sulla punta di uno spillo ogni volta che non si atterra a metà piede o sull’avampiede. Certo, sono scarpe progettate per farvi correre veloci, ma un tallone leggermente più largo al prezzo di mezz’oncia di peso in più sembra un compromesso che la maggior parte dei corridori farebbe volentieri.

Lo stesso rimprovero fu rivolto alla Strun X1, e sebbene la Strun X2 lo abbia corretto in parte, l’ha fatto aggiungendo peso. Per i corridori senza una tecnica da avampiede perfetta, scarpe che sembrano uno strappo alla caviglia in attesa di accadere fanno davvero paura.

Consigli d’acquisto

Se state facendo acquisti in questo momento, ci sono modi migliori di spendere. Le scarpe da daily trainer più datate spesso crollano di prezzo quando arrivano le nuove versioni, e lì si trova il vero rapporto qualità-prezzo. Un daily trainer più fermo in stile recovery, con una corsa unica e nessun vero equivalente sul mercato, può essere un ottimo acquisto scontato, e un trainer premium ben ammortizzato della generazione precedente spesso offre una corsa quasi identica a quella del suo successore.

Quando valutate una qualsiasi delle scarpe sopra elencate, abbinate la scarpa alle vostre reali esigenze. Le super scarpe da gara hanno senso solo se userete davvero le loro prestazioni. I trainer ad ammortizzazione maxima vanno controllati per peso e uso previsto prima di darli per delle scarpe da running. E verificate sempre le aspettative di durabilità della suola esterna se correte molti chilometri, perché una copertura in gomma minima accorcerà notevolmente la durata di qualsiasi trainer.

Conclusione

Non tutte le scarpe qui presentate sono un cattivo acquisto, ma ognuna evidenzia una tendenza da contrastare: prezzi di gara che si avvicinano ai 300 dollari, redesign massicci, scarpe ad ammortizzazione maxima etichettate male, geometrie del tallone dirompenti, suole esterne che svaniscono e talloni stretti e instabili. Sapere cosa evitare è spesso tanto prezioso quanto sapere cosa comprare, e su quel fronte questa lista dovrebbe tener al sicuro il vostro portafoglio questa stagione.