Sei tende da backpacking messe alla prova in vento estremo: quali hanno resistito?

Introduzione

Il vento è il grande livellatore nel design delle tende. Un riparo che sembra solido in un weekend tranquillo può trasformarsi in un ammasso che si tende e sbatte nel momento in cui passa un fronte, e il divario tra una tenda che sopravvive e una che non lo fa di solito si riduce al materiale della paleria, alla resistenza del tessuto e alla pulizia con cui la forma scarica il flusso d’aria.

Questa rassegna copre sei tende sottoposte a vento controllato che è salito attraverso circa 30 mph, 50 mph e tutta potenza a quasi 75 mph. La selezione va da un riparo economico da $42 fino a una tenda da spedizione da $1,500, e solo due delle sei sono uscite intatte. Di seguito è riportato cosa ha fatto ciascuna tenda, dove ha ceduto e cosa significa se state cercando un riparo che debba reggere in terreno esposto.

Come sono state testate queste tende

Il vento proveniva dal flusso dell’elica di un aereo leggero, che forniva un flusso d’aria costante e controllabile e permetteva passaggi di velocità incrementali puliti. Ogni tenda è stata montata, fissata con picchetti e tirata con tiranti, poi esposta a tre stadi: circa 30 mph, circa 50 mph e tutta potenza, che misurava quasi 75 mph in aria aperta.

Due avvertenze contano quando si leggono i numeri. Le tende in piedi nel flusso d’aria sembrano creare una contropressione che abbassa la lettura dell’anemometro, quindi le cifre registrate durante una prova sono probabilmente prudenti anziché generose. E il vento reale è più disordinato di una singola cifra: raffiche, angoli che cambiano e turbolenza stressano un riparo in modi che un numero costante non cattura mai.

Lo scopo dell’esercizio non era classificare le tende sulla carta, ma vedere come si comporta ogni design quando viene spinto, perché un riparo che si piega e si riprende è una proposta molto diversa da uno che si frantuma.

Nightcat One-Person Backpacking Tent: scelta economica, prima a cedere

La Nightcat one-person backpacking tent costa circa $42, e si è comportata esattamente come una tenda da $42 con vento forte. Con tutti i tiranti spiegati, il telo antipioggia ha iniziato a sollevarsi a circa 24 mph, ben prima della prima velocità target.

A circa 40-50 mph la tenda era già finita. Quando il vento ha raggiunto tutta potenza, il riparo è andato completamente perduto e la paleria in fibra di vetro si è spezzata. Nessuno si aspetta che un riparo economico resista a un flusso d’aria di 75 mph, e questa tenda semplicemente conferma dove si trova il limite pratico per quella costruzione.

Durston X-Dome Two-Person Tent: quasi 60 mph su paleria in carbonio

La Durston X-Dome two-person tent è stata scelta specificamente perché utilizza paleria in fibra di carbonio, un materiale che ha performato bene in condizioni di vento forte. Il design accetta anche un bastone da trekking a ciascuna estremità per aggiungere stabilità quando la situazione si fa seria, ed entrambi sono stati impiegati qui insieme a tiranti completamente picchettati.

A 30 mph la tenda strappava e ruggiva, con la paleria in carbonio visibilmente piegata ma resistente. È sopravvissuta fino a circa 60 mph prima che una guaina interna in alluminio si spezzasse e la struttura cedesse. Il modo in cui erano fissati i tiranti può aver contribuito a quel risultato, e vale la pena ricordare che circa 60 mph di resistenza al vento è un risultato davvero solido per una tenda three-season.

Per i backpacker che vogliono una vera resilienza al vento senza il peso da spedizione, questa è una delle opzioni three-season più convincenti del gruppo.

Zpacks Plex Solo Light: la tenda più leggera della selezione

La Zpacks Plex Solo Light è un riparo one-person da $600 che pesa solo 11.7 oz, rendendola la tenda più leggera di questo confronto. È costruita in tessuto composito Dyneema, che ha un rapporto resistenza-peso superiore all’acciaio, e utilizza una semplice forma piramidale che dovrebbe scaricare il vento in modo efficiente.

Il primo stadio è sembrato traballante, con il riparo che si deformava in modo evidente, ma ha tenuto. Ha continuato a tenere fino a 50 mph. A tutta potenza il bastone da trekking che sosteneva il vertice ha strappato la parte superiore della tenda e la prova è finita lì. In quel momento l’anemometro leggeva quasi 60 mph, un esito rispettabile per un riparo così leggero.

Samaya Radical 1: la tenda più costosa, ed è sopravvissuta

La Samaya Radical 1 è la tenda più costosa qui a $1,500, ed è uno degli unici ripari ultraleggeri classificati per condizioni da spedizione. Pesa 1 lb 7 oz grazie al tessuto composito Dyneema e alla paleria in fibra di carbonio, il che la rende drammaticamente più leggera delle altre tende in stile spedizione del gruppo.

Ha attraversato gli stessi tre stadi e ha fatto ciò che le altre non potevano: è rimasta in piedi. Poi è arrivata la domanda più interessante, se una tenda così costosa potesse sopravvivere senza tiranti spiegati, dato che molti campeggiatori montano un riparo e non si preoccupano mai di usarli. È sopravvissuta anche a quella prova.

Quel risultato è l’argomento più forte del gruppo a favore di pagare un premio, anche se il prezzo resta l’ostacolo evidente.

The North Face VE 25: eredità da spedizione, cedimento inaspettato

La The North Face VE 25 è la classica silhouette da spedizione, il tipo di riparo associato a campi ad alta quota e a un uso serio in condizioni di freddo. È una tenda pesante, circa 10 lbs per un modello da backpacking a tre posti, ed è costruita per prendere botte.

Ha gestito ragionevolmente bene 30-50 mph, flettendosi e tendendosi ma restando in piedi. A tutta potenza si è smontata. È stato il risultato più sorprendente della giornata, ed è un promemoria che il blasone da spedizione e le prestazioni misurate al vento non sono la stessa cosa.

Hilleberg Nallo Two-Person Tent: design a tunnel, un punto debole

La Hilleberg Nallo two-person tent costa circa $1,000 e utilizza un design a tunnel, una forma che storicamente ha performato meglio con vento forte perché presenta un profilo basso e aerodinamico. L’unica preoccupazione prima del test era il piccolo frangivento anteriore, che sembrava destinato a catturare il flusso d’aria.

Si è rivelato il riparo più composto dei sei. Strappava e ruggiva a 30 mph e andava ancora forte a 50 mph, ed è sopravvissuto a tutta potenza. Il cedimento non è stato strutturale: entrambe le cerniere delle porte si sono aperte da sole, partendo dall’alto. La porta anteriore più piccola ha un gancio progettato per passare attraverso la cerniera e tenerla chiusa, ma la cerniera di ventilazione superiore non ha un fermo equivalente.

Un semplice fermo per cerniera nella parte superiore chiuderebbe probabilmente l’unico vero punto debole di un riparo per il resto a prova di bomba.

Cosa significano i risultati per gli acquirenti

Due tende su sei sono sopravvissute, ed entrambe erano i modelli più costosi della selezione. È un risultato netto, ma non è un argomento secondo cui solo le tende costose abbiano senso. La Nightcat ha ceduto presto perché è un riparo da $42 con paleria in fibra di vetro e un telo che si solleva a 24 mph. Per il campeggio con bel tempo in luoghi riparati, può comunque essere un acquisto del tutto ragionevole.

Il messaggio più utile riguarda materiali e forma. La paleria in fibra di vetro si è piegata per prima. La paleria in fibra di carbonio si è piegata e ha continuato. Il tessuto composito Dyneema ha tenuto fino a quando una paleria o una guaina ha ceduto, e le forme a tunnel e piramidale scaricano il vento con più grazia di una cupola ampia.

Spiegare i tiranti conta più di quanto la maggior parte delle persone supponga, e il risultato della Samaya suggerisce che alcuni ripari da spedizione possono mantenere la forma anche quando non sono completamente tirati. Se campeggiate in luoghi esposti, mettete in budget il materiale della paleria e il tessuto prima di mettere in budget l’area del pavimento.

Conclusione

Il test ha tracciato una linea netta. Solo due tende hanno superato l’intera prova intatte, ed entrambe erano design premium da spedizione. Due ripari leggeri sono arrivati a circa 60 mph prima che una paleria o una guaina cedesse, il che è molto più di quanto la maggior parte del campeggio three-season richieda mai. La tenda economica e la grande cupola da spedizione si sono smontate prima.

Per la maggior parte dei backpacker, una tenda three-season con paleria in carbonio e un montaggio adeguatamente picchettato copre tutto tranne condizioni di vera tempesta. Chi si dirige verso vento forte sostenuto dovrebbe guardare ai design a tunnel e da spedizione che si sono dimostrati qui, e trattare i tiranti come attrezzatura essenziale anziché come extra opzionali.