Recensione Sierra Designs Mojo UFO: una tenda da due persone da 1,66 lb che solo 50 persone possono possedere

Introduzione

La Sierra Designs Mojo UFO è uno dei ripari da due persone più insoliti mai costruiti: una tenda autoportante che pesa 1,66 lb con corpo, pali e picchetti inclusi. È stata lanciata nel 2012 e ne sono stati prodotti solo 50 esemplari.

È arrivata in un periodo in cui le tende da due persone sotto le 2 lb erano quasi inesistenti, e questo resta in gran parte vero ancora oggi. La maggior parte dei ripari che scendono sotto quella soglia sono tende con bastoncini da trekking, dove il corpo può pesare circa 1,5 lb ma i bastoncini aggiungono abbastanza da spingere il sistema completo oltre le 2 lb. La Mojo UFO aggira del tutto questo compromesso perché porta con sé la propria struttura.

Per i backpacker che contano ogni grammo, quella combinazione di peso ridotto, montaggio autoportante e materiali premium è l’intero argomento. Quello che segue è uno sguardo più ravvicinato a come è costruita la tenda, dove si comporta bene e cosa dovrebbe valutare un acquirente prima di mettersi a cercarla.

A chi è destinata questa tenda

Questo è un riparo per backpacker che mettono peso e volume da imballo al di sopra di quasi tutto il resto e che vogliono un design autoportante anziché una tenda con bastoncini da trekking. È adatta a due persone che viaggiano insieme, dato che l’interno ospita due stuoie affiancate con spazio sufficiente perché ciascuno possa cambiarsi i vestiti.

È anche un design ibrido per quattro stagioni, pensato per l’uso tutto l’anno. Questo la rende rilevante per chiunque voglia una sola tenda sia per le uscite estive sia per quelle in clima freddo, anziché due ripari specializzati.

Non è rivolta a chi cerca il miglior rapporto qualità-prezzo. Il prezzo di lancio e la rarità della tenda la collocano saldamente nel territorio da collezione, e chiunque faccia acquisti con un budget limitato troverà modi molto più economici per dormire all’aperto.

Punti di forza principali

La tesi a favore della Mojo UFO si fonda su tre cose: quanto pesa poco, come è costruita e come affronta il maltempo continuando a respirare.

Un riparo da due persone davvero ultraleggero

Il dato di richiamo è 1,66 lb per il pacchetto completo, che comprende la tenda, i pali e i picchetti. I picchetti sono in alluminio e sembrano più pesanti della tenda stessa, quindi sostituirli con quelli in titanio ridurrebbe ulteriormente il totale. Pochissime tende da due persone scendono sotto le 2 lb, e quasi nessuna di esse è autoportante.

Il montaggio è rapido e semplice. Stendi il corpo, posiziona il gruppo dei pali sopra di esso, aggancialo e fissa i picchetti. La tenda è tecnicamente autoportante una volta collegato il palo e agganciato il corpo, ma è il fissaggio con i picchetti che sblocca la forma migliore e la ventilazione migliore.

All’interno, il layout è deliberatamente essenziale. Ci sono due tasche, una per lato, ed è essenzialmente tutta la dotazione. Il vantaggio è un interno per due persone che lascia comunque spazio per muoversi, sedersi e organizzare l’attrezzatura senza sembrare un bivy.

Materiali e sistema di pali

Due materiali definiscono la costruzione. Il primo è la fibra Cuben, il laminato ultraleggero oggi ampiamente noto come Dyneema, scelto per il suo eccezionale rapporto resistenza-peso. La stessa classe di materiale è usata per le vele delle barche a vela, il che dà un’idea dei carichi che può sopportare. Il secondo è un set di pali in fibra di carbonio Easton.

Il sistema di pali è diviso in quattro sezioni: due pali corti e un palo lungo che si collegano in un mozzo centrale. Da lì il gruppo si posiziona sopra il corpo e si aggancia in sede. È una soluzione elegante che mantiene la struttura rigida senza aggiungere ingombro.

Anche l’imballaggio è altrettanto caratteristico. La tenda viene fornita in una sacca a forma di busta, un formato quasi inaudito per le tende. Un singolo bottone con una cinghia avvolgente tiene chiuso il centro, con una sezione in velcro che assicura il lembo. L’etichetta recita Sierra Designs Mojo UFO Top Secret, Designed in Boulder, Colorado. Se ripiegata con cura, la tenda resta straordinariamente piatta all’interno.

Protezione dalle intemperie e ventilazione

Il telo esterno è collegato in modo permanente al corpo e si drappeggia sopra di esso in un modo che è davvero difficile paragonare a qualsiasi altra cosa. Offre una protezione robusta continuando a consentire all’aria di circolare.

I dettagli lo confermano. Un lembo antivento copre le zip, due punti per i tiranti si trovano sotto il bordo del telo esterno e una presa d’aria sul lato lascia uscire l’aria. Il telo esterno si allontana dal corpo lungo i lati e continua questa separazione sul retro, così il flusso d’aria gira attorno al riparo invece di restare intrappolato contro di esso. L’ingresso è un’ampia porta in mesh con una singola zip, e l’interno è quasi interamente in mesh.

Il vestibolo è generoso. Ingoia due zaini, gli scarponi e attrezzatura varia, ed è abbastanza profondo da rendere realistico cucinare sotto la porta in condizioni avverse.

Poiché è un ibrido, è competente su tutta la linea anziché dominante in una singola stagione. In estate è un po’ calda, in inverno è un po’ fredda. Il tessuto è traslucido, quindi la luce del sole passa attraverso e c’è poco isolamento per trattenere il calore. Dopo anni di utilizzo in tempeste di neve, ghiaccio e pioggia battente prolungata, incluso un percorso di due giorni e 34 miglia dalle Grayson Highlands fino a Damascus, Virginia, terminato sotto un acquazzone, la tenda ha resistito senza cedimenti.

Cose da considerare prima dell’acquisto

La prima considerazione è il prezzo. Nel 2012 la Mojo UFO costava 1.800 dollari, e adeguato all’inflazione equivale a circa 2.417 dollari di oggi. Era costosa al lancio e lo sarebbe ancora adesso.

La seconda è la disponibilità. Ne sono stati prodotti solo 50, quindi non è una tenda che chiunque possa semplicemente ordinare. Trovarne una dipende dal mercato dell’usato e dalla pazienza.

La terza è il compromesso ibrido. Un riparo progettato per funzionare tutto l’anno non eguaglierà una tenda estiva dedicata per il flusso d’aria né una tenda invernale dedicata per calore e resistenza al vento. Gli acquirenti devono aspettarsi una tenda buona in tutto anziché eccezionale in una cosa sola.

Infine, l’interno è minimale per scelta progettuale. Due tasche laterali sono l’intera capacità di stoccaggio, quindi chiunque ami soppalchi portaoggetti integrati o un’organizzazione estesa dovrà adattarsi. Anche la ventilazione dipende dal fissaggio corretto con i picchetti, dato che il montaggio autoportante da solo non crea lo stesso flusso d’aria. Un dettaglio progettuale degno di nota è la posizione dei tiranti in basso sul retro della tenda, insolita rispetto al resto del layout.

Consigli per l’acquisto

Questa è una tenda da comprare con occhi lucidi. Se l’obiettivo è il riparo autoportante da due persone più leggero possibile per l’uso tutto l’anno, la Mojo UFO risponde a quel requisito in un modo che pochissimi design hanno mai saputo fare, e i materiali e la costruzione si sono dimostrati durevoli in oltre un decennio di uso intenso.

Se l’obiettivo è semplicemente dormire comodamente in due con un budget contenuto, esistono strade molto più pratiche. La rarità e il prezzo adeguato all’inflazione fanno sì che questo acquisto riguardi tanto il possesso di un pezzo di storia dell’ultraleggero quanto la scheda tecnica.

Per chiunque riesca a trovarne una, qualche nota pratica è utile. Fissala completamente con i picchetti anziché affidarti al montaggio autoportante, dato che è questo che sblocca la ventilazione e la forma tesa del telo esterno. Valuta di sostituire i picchetti in alluminio con quelli in titanio per limare ancora un po’ di peso, perché i picchetti in dotazione sono la parte più pesante del pacchetto. E riponila con cura nella sacca a busta, dove una piegatura attenta mantiene il fascio piatto e compatto.

Conclusione

La Sierra Designs Mojo UFO è un pezzo di attrezzatura notevole: un riparo ibrido per quattro stagioni, autoportante, da due persone e da 1,66 lb, costruito in fibra Cuben e pali in fibra di carbonio, prodotto in una serie di soli 50 esemplari. Era in anticipo sui tempi quando è stata lanciata e resta difficile da eguagliare sul peso ancora oggi. Comprala per l’ingegneria, la rarità e la versatilità tutto l’anno, e accetta il prezzo e i compromessi ibridi che comporta.