Recensione Scott Supertrac RC3: un trail racer veloce e connesso, ma con una grande avvertenza

Introduzione

Le scarpe da trail running Scott degli ultimi anni hanno dato esperienze altalenanti. La Supertrac RC2 era una preferita leggera, agile e reattiva che si era guadagnata un posto in una top three delle scarpe da trail del 2021, mentre la Kinabalu 3 era l’esatto opposto: pesante, rigida al mesopiede e con un’intermidsole così ferma che sembrava correre con zoccoli di legno. Questo ha reso l’arrivo della nuova Supertrac RC3, in una vistosa colorazione nera e gialla alta visibilità, qualcosa da accogliere con speranza ma anche cautela.

Si tratta di una scarpa praticamente nuova da zero. La RC3 introduce una nuova tomaia Matrix, un’intermidsole riprogettata con schiuma Kinetic Light e una suola radiale di trazione ridisegnata. Dopo una prima uscita di otto miglia su sentieri boschivi con radici, rocce e pendenze trasversali, i primi segnali sono davvero incoraggianti, con un’importante avvertenza sulla calzata.

Design e costruzione

La linea Supertrac è sempre stata l’opzione trail veloce, rapida e reattiva di Scott, pensata per la gara e per gli allenamenti più intensi, ed è da tempo la scarpa scelta dai loro atleti élite. La RC3 ha un prezzo di listino nel Regno Unito di £165 e mantiene intatto il pedigree da gara.

I numeri chiave sono distintivi. L’intermidsole offre uno stack di 20mm al tallone e 15,5mm sotto l’avampiede, con un insolito offset del tallone di 4,5mm. Il peso è un ottimo 253g leggero in un UK 9.5 maschile.

La tomaia è l’aggiornamento più importante. Scott ha usato il materiale Matrix per la prima volta in una delle sue scarpe da trail running, e il risultato è un design a calzino invece della linguetta tradizionale, più simile a infilare un calzino che a allacciare una scarpa. Un colletto elastico attorno alla caviglia aiuta a tenere fuori detriti del sentiero, e un’imbottitura a zone lungo il centro della zona della linguetta evita che i lacci si incastri­nino nel dorso del piede, un reclamo frequente con le tomaie a calzino.

C’è anche una buona struttura: una sostanziale coppa del tallone, overlay che corrono dal tallone lungo il mesopiede, sopra iPassanti dei lacci e avvolgono la punta, più un parapunta davanti per una protezione extra.

Sotto, la nuova intermidsole in schiuma Kinetic Light è dichiarata da Scott più leggera, più reattiva e più duratura rispetto a prima. Al tatto risulta morbida e reattiva piuttosto che ferma, il che rassicura. Scott ha anche integrato la sua evoluta tecnologia rocker, sviluppata in dieci anni di R&S, e la RC3 mostra visibilmente una geometria rocker più accentuata rispetto alla versione precedente.

Sul trail: prime impressioni di corsa

La taglia è il punto in cui questa scarpa richiede attenzione. Provata a casa, la UK 9.5 risultava corretta in lunghezza con buon spazio nella punta, ma estremamente stretta in larghezza. La RC2 era già una scarpa stretta, e la RC3 sembra esserlo ancora di più. Già entro il primo miglio di corsa, però, la tomaia ha iniziato a cedere e la costrizione si è attenuata sensibilmente.

A fine degli otto miglia, la tomaia calzava bene: un lock stabile attorno al mesopiede, un buon sostegno al tallone e un’imbottitura comoda dove conta. Nessun sfregamento, punti caldi o vesciche in nessun momento. La calzata è davvero simile a un guanto, così sicura che si potrebbero quasi togliere i lacci e la scarpa resterebbe al suo posto.

Su una cresta tecnica, con radici e pendenze trasversali, la scarpa si è sentita leggera, agile e reattiva, con un eccellente feel del terreno e connessione. La costruzione a calzino e la calzata di precisione hanno tenuto il piede bloccato su terreno insidioso, in un modo che ricorda altre scarpe da gara leggere e performanti.

Trazione e sensazione di corsa

La suola radiale di trazione ridisegnata ruota i suoi tasselli di 360 gradi in uno schema sferico, abbinata a tasselli profondi 5mm e alla gomma di trazione Scott. Su sentieri asciutti, sciolti, ghiaiosi, sassosi e con radici, la presa non è mai stata in discussione. La fiducia è rimasta alta per tutto, e lo schema e la profondità dei tasselli suggeriscono che la RC3 si comporterebbe bene anche nel fango, anche se terreno bagnato e fangoso non è stato testato in questa uscita.

Il comfort sotto il piede è un vero punto di forza per una scarpa da gara essenziale. Le solette Ortholite Ultra offrono una morbidezza simile al memory foam a contatto con il piede, e in combinazione con l’intermidsole in schiuma Kinetic Light, la RC3 bilancia bene comfort, protezione, connessione e prestazioni. Ha addirittura ammortizzato accettabilmente brevi tratti di asfalto. Non è una scarpa molto ammortizzata, e non offrirà la corsa morbida e reattiva delle opzioni trail max-cushion, ma per una racer leggera il comfort è davvero decente, e sforzi più lunghi fino a circa 50k sembrano plausibili.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La calzata stretta è il problema determinante. Se il tuo piede ha una qualche larghezza reale, o semplicemente preferisci volume e spazio per muovere le dita nella punta, questa non è la scarpa per te. Anche su un piede naturalmente stretto, i primi momenti nella RC3 sono risultati scomodamente serrati, e la scarpa è entrata nel comfort solo con la corsa. Se sono previsti allenamenti lunghi, un po’ più di larghezza nella punta sarebbe comunque gradito.

Tutto il resto è positivo: la tomaia a calzino è un chiaro miglioramento nella connessione, la nuova intermidsole aggiunge comfort e protezione rispetto alla RC2 mantenendo il carattere divertente, agile e reattivo, e la tomaia Matrix dovrebbe favorire la longevità.

Consigli d’acquisto

Se cerchi una scarpa da trail racing snella e altamente connessa, che risulti veloce, reattiva e ben bloccata, la Supertrac RC3 merita un’attenta occhiata. È la scelta migliore per corridori con piedi stretti, gare e allenamenti rapidi, e terreno tecnico dove il feel del terreno e la trazione contano più dell’ammortizzazione morbida. I corridori con piede largo o gli amanti delle punte spaziose dovrebbero guardare altrove.

Conclusione

Scott ha fatto un buon lavoro con l’aggiornamento RC3. La tomaia Matrix a calzino, l’intermidsole in schiuma Kinetic Light e la suola radiale di trazione si combinano in una scarpa da trail impressionante per connessione, leggerezza e reattività, con un comfort sotto il piede sorprendentemente decente per la sua categoria. La calzata molto stretta è la ragione principale per esitare, ma per la forma di piede giusta, la RC3 è una raccomandazione facile.