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Recensione Saucony Sonic Blast: Un trainer con piastra rigida che divide le opinioni
Uno sguardo da vicino alla Saucony Sonic Blast, un trainer con piastra e stack massimo, con una corsa ferma e controllata, una tomaia molto comoda e alcuni compromessi evidenti da valutare prima dell'acquisto.
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Introduzione
La Saucony Sonic Blast arriva come secondo modello della nuova gamma Salvo, posizionata dal brand intorno alle corse a ritmo e all’allenamento quotidiano. Dopo averla usata per un po’, la scarpa appare meno come una compagna di tutti i giorni e più come un trainer con piastra, rigido e molto specifico, adatto a un certo tipo di corridore. Ecco come si è comportata durante i test.
Prime impressioni e specifiche
Per la taglia del campione, Saucony dichiara circa 46 mm di stack sul tallone e 38 mm sull’avampiede, per un drop di 8 mm, con un peso di 245 g o 8,6 oz e un prezzo al dettaglio di 170 $. Un paio di prova UK 11 / US 12 pesava circa 308 g o 10,9 oz, poco più pesante della Nike Zoom Fly 6. La larghezza misurata si è attestata around 12 cm sull’avampiede e 9,7 cm sul tallone, quindi c’è ancora abbondante spazio davanti.
La tomaia è una delle parti migliori di questa scarpa. Il mesh tecnico è flessibile e comodo, con un’adeguata imbottitura della lingua, un parziale rinforzo a lingua da golf su entrambi i lati e piccoli passanti per i lacci vicino agli ultimi occhielli che aiutano a bloccare il piede. Su 16 miglia di test la tomaia si è allungata appena, e non ci sono stati scivolamenti della lingua né la necessità di fermarsi per stringere i lacci. La vestibilità è fedele alla taglia, quindi non serve salire o scendere di mezza taglia.

Un paio di piccole pecche da segnalare: i lacci sono privi della finitura seghettata presente su altri modelli Saucony di fascia più alta, e la colorazione chiara si sporca rapidamente. Dopo appena 16 miglia di corsa su strada asciutta, la tomaia presentava una patina visibile difficile da pulire. Sul lato positivo, non ci sono state irritazioni sulla distanza di una mezza maratona, e il controtallone più sottile tiene sotto controllo il volume eccessivo.
Suola intermedia e sensazione di corsa
Questa è una scarpa a doppia schiuma con piastra. Lo strato superiore è PWRRUN FF Turbo 2, che qui si sente più densa e dura rispetto alla Mega Blast, con una lettura di circa 29 sulla scala Shore A. Lo strato inferiore è PWRRUN PB Blast, a circa 32. Per dare un termine di paragone, circa 28 è il valore tipico della maggior parte delle scarpe testate, quindi si tratta di una configurazione ferma in confronto.

La corsa è saldamente ancorata al campo delle sensazioni controllate e stabilizzate, piuttosto che a quello rimbalzoso ed energico. La piastra è rigida, e anche dopo una mezza maratona non si è liberata in modo evidente. I confronti più vicini per sensazioni sono la Nike Zoom Fly 6 o l’Adidas Boston 13, entrambe con una corsa più morbida e divertente fin da subito, con uno stack inferiore e un prezzo più basso.
Dove la Sonic Blast funziona è a un ritmo più sostenuto e in salita. La piastra in Pebax sembrava offrire un aiuto genuino nelle salite, e la mezza maratona di prova comprendeva un dislivello considerevole. I corridori più pesanti in cerca di un’ammortizzazione densa e costante sotto il piede potrebbero trarre di più da questa combinazione di schiume rispetto ai corridori più leggeri, che potrebbero trovarla rigida e desiderare un impatto leggermente più indulgente alla fine delle uscite lunghe.
Suola esterna e durabilità
La gomma di trazione standard Saucony è discreta, con la maggior parte della copertura posizionata sull’avampiede in una sezione a stile trampolino simile alla Nova Blast. Quella sezione non aggiunge molto rimbalzo, e c’è molto della schiuma della suola intermedia a vista e una piastra visibile, il che significa che spine e detriti possono incastrarsi negli spazi. La gomma sul tallone laterale si estende bene verso il retro della scarpa, anche se si interrompe bruscamente sul lato mediale. Lo spessore della gomma è minimo, probabilmente per contenere il peso.

Dopo 16 miglia, la schiuma della suola intermedia mostrava già una decolorazione evidente. Questa è strettamente una scarpa da strada e asfalto. Con tacche poco profonde, gomma minima e una piastra a vista, non andrebbe portata su sentieri leggeri o ghiaia. Ridurre parte della schiuma esposta avrebbe potuto anche ridurre il peso.
Valore e verdetto
A 170 $, la Sonic Blast è un piccolo enigma. Esistono opzioni premium e da gara non molto più costose che si sentono più versatili, inclusa la Magic Speed della stessa Saucony e altri modelli in una fascia di prezzo simile. La qualità costruttiva è buona e all’atto pratico si sente un prodotto premium, ma manca la versatilità attesa a questo prezzo, con un punteggio di 2,7/3 per la tomaia, 2/3 per la suola intermedia, 2,5/3 per la suola esterna e 2,3/3 per il valore, per un totale di 9,5 su 12.
A chi è adatta la Sonic Blast
Questa scarpa si adatta ai corridori di corporatura più robusta in cerca di un’opzione da allenamento con piastra, densa e costante, con una sensazione a rocker e un buon supporto in salita. Se sei un corridore più leggero in cerca di una scarpa da gara o di un trainer quotidiano energico, la Zoom Fly 6 o la Boston 13 sono probabilmente più divertenti e meno costose, e la Brooks Hyperion Max 3 condivide uno stack e una sensazione simili con caratteristiche sotto il piede paragonabili. Se Saucony avesse usato una formula di schiuma più morbida da qualche parte nello stack, questa avrebbe potuto essere una scarpa molto più versatile.

Conclusione
La Saucony Sonic Blast fa molte cose bene con la sua tomaia comoda e orientata al blocco del piede e la sua corsa con piastra stabile, ma la suola intermedia ferma e rigida la limita a una nicchia. I corridori più pesanti che desiderano un’ammortizzazione densa e controllata troveranno qui il massimo del valore, mentre chi cerca un trainer quotidiano divertente e versatile o una scarpa da gara pronta all’uso farebbe meglio a guardare altrove.
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