Saucony Ride 18 vs Puma Velocity Nitro 4: Quale daily trainer vince?

Introduzione

Trovare una sola scarpa che gestisca la maggior parte dell’allenamento senza svuotare il portafoglio è un obiettivo comune, e due daily trainer continuano a dominare quella conversazione: la Saucony Ride 18 e la Puma Velocity Nitro 4. Entrambe sono versatili, comode e prezzate per i chilometri di tutti i giorni, ma si dividono nettamente per punti di forza diversi. Questo confronto analizza dove eccelle ciascuna scarpa, così da poter decidere quale si adatta meglio al tuo modo di correre.

In sintesi: specifiche e prezzi

La Saucony Ride 18 costa £130 o $140, pesa 266g (9.4 oz) per gli uomini in taglia 8 e ha un drop di 8mm. La Puma Velocity Nitro 4 costa £110 o $140, pesa gli stessi 266g (9.4 oz) in taglia uomo 8 e ha un drop di 10mm.

Sulla carta sono sorprendentemente vicine. Le vere differenze emergono nel modo in cui ogni scarpa scorre e in come ciascuna giustifica il proprio prezzo.

Saucony Ride 18: un cavallo di battaglia quotidiano ed equilibrato

La Ride 18 si basa sulla popolare Ride 17 con qualche aggiornamento significativo. Il più importante è l’aggiunta della schiuma PWRRUN+ nell’intersuola, progettata per rendere la scarpa più leggera, morbida e reattiva rispetto alla versione precedente, con un miglior ritorno di energia. La suola punta a una maggiore durata e aderenza, con scanalature di flessione nella parte anteriore della scarpa per una corsa più fluida. Una nuova tomaia in mesh ingegnerizzato aumenta la traspirabilità e aggiunge una calzata elasticizzata per un miglior blocco e comfort, e il colletto del tallone è stato aggiornato per un’ammortizzazione migliore. È disponibile anche una versione wide.

Nella pratica, la Ride 18 soddisfa parecchie esigenze. Non è la scarpa più morbida in assoluto per le giornate facili, ma si può tranquillamente correre piano con essa. Non è nemmeno la scarpa più veloce sul mercato, ma gestisce le sedute più intense meglio della maggior parte dei daily trainer ammortizzati. L’intersuola è più equilibrata che eccessivamente morbida, e offre un po’ più di spinta ed elasticità sui ritmi medi di quanto ci si possa aspettare da questa categoria.

Anche la durata è un punto di forza. La suola presenta un buon strato di gomma piuttosto spessa su tutta la scarpa, e l’intersuola PWRRUN+ è naturalmente ferma e resistente. Dopo circa 70km di corsa, il paio di prova non mostrava quasi segni di usura. La gamma Ride ha anche colmato il divario con la linea più costosa Triumph, e la Ride 18 è a nostro avviso la più versatile delle due nonostante la differenza di prezzo.

Puma Velocity Nitro 4: un valore che supera il prezzo

La Velocity Nitro 4 è l’ultima versione di uno dei daily trainer più discussi in circolazione, con le versioni precedenti che offrivano un impressionante equilibrio tra durata, comfort e versatilità a un prezzo che sottostava gran parte della concorrenza. La quarta iterazione ottiene un’intersuola in schiuma NITRO a tutta lunghezza, più morbida e leggera, per un maggior ritorno di energia, una tomaia in mesh più traspirante con PUMA Tape per una migliore longevità e calzata, e una generosa suola PUMAGRIP a tutta lunghezza che garantisce trazione anche su sentieri leggeri.

A £110 nel Regno Unito, questa scarpa è un’eccezionale occasione. Fa quasi tutto ciò che fanno i daily trainer più costosi: un’intersuola equilibrata, una versatilità autentica e un comfort straordinario per tutto il giorno. La schiuma più morbida dell’intersuola aggiunge un po’ più di rimbalzo, cosa che molti corridori apprezzeranno, anche se se preferivi la sensazione più ferma della Velocity Nitro 2 o 3, il cambiamento è da segnalare.

La suola PUMAGRIP merita una menzione speciale. È davvero eccellente, abbastanza buona da portare la scarpa con sicurezza su sentieri leggeri, e la copertura è leggermente più generosa di quella della Ride 18.

Calzata e comfort a confronto

Entrambe le scarpe calzano la taglia corretta per la maggior parte dei corridori, con un buon sostegno al mediopiede e nessun fastidio in zona tallone o tendine d’Achille. Ci sono alcune differenze da conoscere. La Ride 18 ha una calzata più ampia nel complesso, con ampio spazio in avampiede e mediopiede, oltre a più imbottitura nella linguetta. La Velocity Nitro 4 offre qualche millimetro in più di lunghezza nella punta ma veste più stretta, quindi i corridori con piedi larghi dovrebbero fare attenzione. La sua linguetta a sacca è più sottile ma è rimasta ben salda al suo posto.

Per il comfort quotidiano puro, la Ride 18 prende il vantaggio grazie alla sua generosa imbottitura e al facile blocco. La Velocity Nitro 4 resta comunque una scarpa comoda, ma non è pensata per l’uso quotidiano orientato al comfort nello stesso modo.

Prestazioni: dove ogni scarpa vince

Entrambe le scarpe mantengono la promessa di versatilità e funzionano bene per corse lunghe, corse facili e sforzi a ritmo moderato, con una buona protezione sotto il piede e una sensazione stabile. Le differenze si riducono agli accenti.

La Ride 18 risulta un po’ più reattiva ed elastica sui ritmi leggermente più rapidi, rendendola la scelta migliore se i lavori a ritmo medio fanno parte della tua routine settimanale. La Velocity Nitro 4 si sente più leggera al piede con un po’ più di energia nell’intersuola, risultando più comoda per le corse facili e la scelta preferita per gli sforzi più lunghi, dove quella schiuma più morbida dà il meglio sui chilometri.

Quale comprare?

Se cerchi un daily trainer solido e affidabile, molto comodo, capace di gestire corse lunghe e corse quotidiane, e con una vera versatilità sui ritmi più rapidi, la Ride 18 è la più completa. Quel tocco di elasticità extra a ritmo medio è ciò che la rende la scarpa che molti corridori inserirebbero per primi nella loro rotazione.

Se per te contano di più il massimo comfort sulle lunghe distanze e una suola eccezionale, la Velocity Nitro 4 offre entrambe le cose, e il prezzo UK circa £30 più basso la rende una raccomandazione facile solo in termini di valore. Fa quasi tutto ciò che fa la Ride 18, leggermente meglio, e il divario di prezzo non fa che rafforzare il suo caso.

Conclusione

Entrambe le scarpe sono daily trainer convenienti e versatili che serviranno benissimo tantissimi corridori. La Saucony Ride 18 è l’opzione più equilibrata per l’allenamento a ritmi misti, mentre la Puma Velocity Nitro 4 vince in termini di comfort, aderenza e puro valore. Se la scelta si riducesse a un’unica preferenza, la Velocity Nitro 4 la farebbe sua, ma l’una o l’altra sono un acquisto intelligente per i chilometri di tutti i giorni.