Saucony Ride 17 vs Saucony Triumph 21: quale allenatore quotidiano fa per la tua corsa?

Introduzione

La serie Ride di Saucony è arrivata alla sua 17ª edizione, e questa volta si trova di fronte la Triumph 21, una scarpa con un’intersuola PWRRUN+ simile ma un carattere decisamente diverso. Dopo averle provate entrambe, le differenze si riducono ad altezza dello stack, larghezza, morbidezza e prezzo. La Ride 17 è l’opzione più economica, leggermente più ferma e più larga, mentre la Triumph 21 è più ammorbidita, più leggera e un po’ più versatile. Ecco come si confrontano.

La Saucony Ride 17

In una taglia UK 11 / US 12, la Ride 17 pesa circa 333g (11.7 oz), circa 13g più della Triumph 21, a causa della schiuma aggiuntiva nell’intersuola. Lo stack misurato si aggira sui 38mm al tallone e circa 31mm in avanti, con un drop dichiarato di 8mm che misura più vicino a 7mm. La plantare PWRRUN+ inclusa è spessa e rappresenta circa 8mm di quello stack, con un po’ di schiuma che avvolge il piede.

La calzata è fedele alla taglia, con circa 12.8cm di larghezza in avanti al punto più largo e 9.9cm al tallone, quasi un centimetro più larga della Triumph 21. La tomaia usa passanti per lacci anziché occhielli standard, con pannelli sovrapposti rinforzati che avvolgono il medio-piede. La ventilazione è generosa, anche se le colorazioni più chiare si sporcano facilmente, quindi i corridori road-to-trail potrebbero preferire un’opzione più scura.

Intersuola e sensazione di corsa

L’intersuola PWRRUN+ della Ride 17 si sente leggermente più ferma rispetto alla Triumph 21, con una lettura durometro di circa 28 contro circa 23 per la Triumph. Si comprime bene e offre una corsa fluida e stabile che si sente a suo agio nelle uscite quotidiane a ritmo blando. A un ritmo di circa 8:15 per miglio, si assesta comodamente.

Non è una scarpa per sessioni veloci, e c’è un tocco in meno di spinta alla fine degli sforzi lunghi rispetto alla Triumph. La maggiore larghezza dell’intersuola mette più superficie sotto il piede, il che può andare bene ai corridori con piedi più larghi o di corporatura più robusta, anche se qualcuno la troverà un po’ più ingombrante e meno versatile. La schiuma stessa è consistente e durevole, e non si lacera facilmente come alcune schiume a pellet compressi.

Suola esterna e aderenza

La suola esterna offre più spessore e copertura in gomma rispetto alla Triumph 21, con tacchetti più abbondanti e un’aderenza più sicura in condizioni di bagnato, anche se rimane parecchia intersuola esposta nel medio-piede. Non è paragonabile all’eccellente design della suola della Adidas Adizero Boston 12, e non è un’opzione per sentieri fangosi.

Su cemento e asfalto, l’aderenza è pari alla Triumph 21, e il tipo di gomma appare lo stesso, con nessuna usura evidente sulla coppia Triumph finora.

Saucony Triumph 21

La Triumph 21 arriva circa 13g più leggera, con circa 6mm di stack in più al tallone e una sensazione più morbida e ammorbidita. La sua calzata si adatta meglio al tester, avvolgendo il piede più comodamente, e la piattaforma più stretta la rende un po’ più pronta nelle corse lunghe e nell’allenamento per mezza maratona o maratona. Se vuoi il massimo ammortizzazione e versatilità dalla famiglia PWRRUN+, questa è quella giusta.

Consigli complessivi d’acquisto

La Ride 17 si colloca intorno alle £135 nel Regno Unito contro le £170 della Triumph 21, e non è una scarpa da £35 in meno. A quel prezzo compete bene contro la Boston 12, che ha una calzata più stretta, ed è molto meno ingombrante di qualcosa come la Nike Infinity Run. Funziona comodamente fino a circa 8 o 9 miglia, rendendola una portata ragionevole per la maggior parte delle uscite quotidiane. È anche un’opzione stabile e ammortizzata molto più economica rispetto alla Asics Nimbus 25 o alle alternative in stile Cloudmonster dal design più elaborato.

Se corri principalmente miglia quotidiane blande, preferisci una piattaforma più larga, o vuoi il miglior rapporto qualità-prezzo nella gamma PWRRUN+, la Ride 17 ha molto senso. Se invece vuoi più ammortizzazione, una tomaia più avvolgente e più versatilità di ritmo per l’allenamento alle lunghe, spendi di più per la Triumph 21. La qualità costruttiva di entrambe è eccellente fin dall’inizio, come di consueto per Saucony.

Conclusione

La Ride 17 ottiene un punteggio complessivo solido di 10.3 su 12 tra tomaia, intersuola, suola esterna e valore, con solo la sua versatilità limitata che la frena. È una solida e comoda crociera quotidiana per le miglia blande, e la Triumph 21 rimane la scelta migliore per allenamenti più lunghi e vari. Scegli in base al tuo intervallo di ritmo, alla larghezza del piede e al budget.