Recensione del primo giro con la Saucony Kinvara Pro: una super trainer dallo stack elevato che si sente più vivace di quanto sembri

Introduzione

L’ultima super trainer di Saucony, la Kinvara Pro, non è una scarpa discreta. Nel momento in cui la prendi in mano, la notevole profondità dell’ammortizzazione nell’intersuola colpisce subito, e la cosa diventa ancora più sorprendente quando vedi i numeri. Si tratta di un design orientato all’allenamento costruito attorno a un’intersuola a doppio composto, una placca in carbonio e uno stack che supera effettivamente il limite legale di 40mm fissato da World Athletics per le competizioni.

Questa combinazione solleva domande ovvie: tutta quella schiuma si sente stabile, la scarpa corre leggera come sembra, e un modello del genere vale il suo prezzo premium per l’allenamento quotidiano? L’ho portata fuori dallo scatolo direttamente per una corsa di otto miglia con un vero mix di ritmi, dal passo facile costante fino al lavoro a ritmo tempo, per scoprirlo.

Costruzione e caratteristiche principali

L’intersuola è il fulcro della storia. Saucony utilizza una configurazione a doppio composto: uno strato di PWRRUN forma la base dello stack, con uno strato superiore della più reattiva schiuma prestazionale PWRRUN PB posizionato al di sopra. Infilata tra i due c’è una placca in carbonio di tre quarti di lunghezza, e la scarpa include anche un paio di plantari PWRRUN PLUS. Il tutto si traduce in uno stack di 34mm sotto l’avampiede e di un pazzesco 42mm al tallone, con un drop di 8mm. Poiché il tallone supera il limite di 40mm stabilito da World Athletics, questa è strettamente un’opzione da allenamento e non una scarpa da gara.

La geometria Speedroll di Saucony è integrata in quell’intersuola, ed è un linguaggio di design che ha ben servito il marchio. Girando la scarpa, fedele alla tradizione Kinvara, si trova una suola interamente in schiuma PWRRUN a vista, senza gomma soffiata da nessuna parte. È chiaramente una scelta per risparmiare peso, ma solleva seri dubbi sulla durabilità di una scarpa a questo prezzo. C’è anche una scanalatura di flessione nell’intersuola dove la placca in carbonio affiora al mediotarso, e sebbene nessun sasso si sia incastrato durante il primo giro, è un dettaglio da tenere d’occhio nel tempo.

Nella parte superiore, trovi una mesh tecnica leggera e molto traspirante con sottili bande in TPU trasversali sulla scarpa, oltre a overlay attorno ai passaggi dei lacci per struttura e durabilità. La linguetta è a soffietto con un’ammortizzazione moderata, il sostegno del tallone risulta robusto, e ci sono dettagli high-vis e un passadita sul retro. In una taglia UK 9.5, la scarpa ha pesato 302 grammi sulla bilancia, un peso piuttosto elevato per una trainer orientata alla performance, anche se gran parte deriva dall’intersuola multistrato.

Vestibilità e taglie

La Kinvara Pro calza fedele alla taglia. La UK 9.5 testata qui era giusta di lunghezza con una punta di larghezza media. L’upper si sente davvero premium, molto morbido all’interno, con un buon sostegno e supporto dal tallone e un lockdown sicuro nel mediotarso grazie alla linguetta a soffietto. Non ha richiesto alcun rodaggio: allacciata in casa, usciti fuori, si è iniziato a correre e non ci si è più pensati all’upper. Non è stato necessario alcun aggiustamento dei lacci durante la corsa.

Come si è comportata a diversi ritmi

Il piano per la prima uscita prevedeva un autentico mix di ritmi, partendo da uno sforzo costante e salendo fino al lavoro a tempo. La scarpa si è sentita ottima già fuori dallo scatolo. L’intersuola a doppio composto è super reattiva, la corsa risulta efficiente e, nonostante i 302g sul carta, corre in modo notevolmente più leggero. L’altezza dello stack, che in mano appare intimidatoria, semplicemente non si sente eccessiva durante la corsa. Si sente equilibrata.

A ritmo tempo, la Kinvara Pro ha davvero preso vita. La geometria Speedroll costruisce una corsa super efficiente ad alta velocità, e l’intersuola PWRRUN PB offre un buon livello di rimbalzo e ritorno di energia. La placca in carbonio è difficile da percepire distintamente da sola, ma l’intersuola nel suo complesso si anima chiaramente quando aumenti il ritmo, quasi incoraggiando una frequenza di passo più rapida.

Rispetto alla Saucony Endorphin Speed 3, la Kinvara Pro si sente notevolmente più vivace. La Endorphin Speed 3 è sembrata più piatta e meno emozionante dopo il cambiamento rispetto alla sua predecessora, mentre la Kinvara Pro ha più scatto, si sente più efficiente ed è probabilmente la scarpa più coinvolgente. In effetti, si colloca proprio lì accanto alla Endorphin Pro 3 come sensazione, quasi come una versione da allenamento di quella scarpa. Dopo la corsa di otto miglia, le gambe si sono sentite bene come non da tempo su strada. È difficile non pensare che renderebbe bene anche sulla distanza della maratona, anche se l’altezza dell’intersuola la esclude dalle competizioni ufficiali.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Il problema principale è il prezzo. A £200 nel Regno Unito, è una scarpa da allenamento quotidiano costosa, soprattutto quando ci sono solide opzioni da allenamento disponibili per circa la metà. Un prezzo più vicino a £150-160 renderebbe la Kinvara Pro molto più facile da raccomandare senza esitazioni.

La suola è l’altro elemento di preoccupazione. Una suola interamente in schiuma PWRRUN a vista su una scarpa da allenamento da £200 appare rischiosa. Un po’ di gomma soffiata nelle zone a maggiore usura avrebbe garantito una durabilità molto migliore, e il ragionamento sembra ricondursi al peso: con la scarpa già a 300 grammi in una UK 9.5, aggiungere gomma avrebbe fatto salire notevolmente la cifra. Per correttezza, le scarpe Saucony con una configurazione simile di suola a vista hanno retto bene ai chilometri in passato, e la schiuma PWRRUN in generale si usura bene. Ma a £200 a paio anziché £115-120, vorrai molti chilometri di allenamento da queste, ed è esattamente ciò che il test a lungo termine dovrà confermare. Anche la scanalatura di flessione nel mediotarso merita attenzione, anche se nessun sasso si è incastrato lì durante il primo giro.

A chi è adatta

La Kinvara Pro ha più senso per i runner che vogliono un’unica scarpa in grado di gestire quasi tutto: chilometri facili, sessioni a tempo e corse lunghe, con una corsa morbida ma reattiva che non si sente mai instabile nonostante lo stack enorme. Se in passato hai apprezzato scarpe con PWRRUN PB nell’intersuola o la geometria Speedroll di Saucony, questo è più o meno il massimo che quella formula può offrire in una trainer.

Se corri per lo più chilometri facili con un budget limitato, o ti serve una scarpa per il giorno di gara, cerca altrove. Il prezzo è difficile da giustificare per un uso occasionale, e il tallone da 42mm la esclude comunque dalle competizioni. Ma come trainer quotidiana premium per i runner che cercano quella sensazione reattiva assistita dalla placca nell’allenamento, è una delle prime impressioni più forti che una scarpa da strada abbia dato in un bel po’ di tempo.

Conclusione

La Saucony Kinvara Pro è un’interpretazione audace della super trainer: un’ammortizzazione enorme a doppio composto, una placca in carbonio e una geometria che la fa sentire veloce anziché ingombrante. Il primo giro ha mantenuto quasi ogni promessa, dal comfort fuori dallo scatolo alla vivacità genuina a ritmo tempo. Il prezzo di £200 e la suola in schiuma a vista sono le due vere riserve, e entrambe meritano un’attenta valutazione su più chilometri. Come prima impressione, però, si tratta di una delle migliori uscite di debutto su una scarpa da strada degli ultimi tempi, e stabilisce un livello alto per il resto del testing a venire.