Saucony Endorphin Rift: recensione al primo utilizzo — una scarpa trail orientata alla velocità, ma con compromessi

Introduzione

La Endorphin Rift è una novità nella gamma Endorphin di Saucony, posizionata come versione trail della Endorphin Speed. Si colloca sotto la Endorphin Edge con piastra in carbonio nella lineup e, pur rinunciando alla piastra in carbonio, mantiene la stessa vocazione orientata alla velocità che definisce le scarpe stradali della famiglia. Questa promessa, unita a un prezzo elevato, la rende una scarpa da esaminare con attenzione prima dell’acquisto.

Per cosa è progettata la Endorphin Rift

Saucony presenta la Rift come una scarpa trail orientata alla velocità, costruita attorno alla stessa formula di intersuola della Endorphin Speed e della Endorphin Pro: schiuma PWRRUN PB a base PEBAX abbinata a un rocker Speed Roll per una corsa fluida e avvolgente. In taglia UK 9 pesa 281 g (9.9 oz), un valore rispettabile per una scarpa con tasselli così estesi. La geometria prevede un drop di 6 mm, con 33 mm al tallone e 27 mm all’avampiede.

Invece di una piastra in carbonio, la Rift utilizza una rock plate tessuta sotto l’avampiede, visibile attraverso i gap della suola. Dovrebbe offrire protezione mantenendo la scarpa più flessibile di una racer con piastra.

L’upper è una mesh elasticizzata, tipo calzino, senza lingua tradizionale, con imbottitura generosa e una sensazione di spazio ampia. Sul retro, uno strato extra di materiale crea un sostegno a culla, e un collo alto con un esteso contro-tallone interno tiene stabile il tallone. Sono presenti un passante per l’estrazione e un alloggiamento per i lacci per una sistemazione ordinata.

Vestibilità e comfort

Nei test alla taglia normale, la vestibilità offriva circa uno spazio di un pollice in punta, oltre a spazio generoso su medio e avampiede. Questo la rende comoda e un’opzione ragionevole per i piedi larghi, anche se l’upper elasticizzato non è l’ideale per ottenere un blocco davvero serrato. Si notava un certo movimento del piede in velocità, anche dopo aver stretto bene i lacci.

Una cautela: per essere una scarpa trail non è la più spaziosa in punta durante la corsa. Già su brevi discese, il piede di un tester premeva nella parte anteriore della scarpa, con un certo fastidio alle dita. La vestibilità risulta inoltre leggermente più stretta e confinata rispetto alla Endorphin Edge. Provare gli ajustaggi di blocco del tallone può aiutare a prevenire lo scivolamento in avanti, ma è un aspetto da tenere a mente se tendete a scegliere taglie prudenti.

Suola e grip

La suola PWRTRAC porta tasselli da 4.5 mm, considerevoli per una scarpa orientata alla velocità. Mordevano bene sul terreno morbido e nel fango, e il grip sui terreni più facili risulta paragonabile alla gamma Saucony Peregrine. Su sentieri forestali asciutti i tasselli non si sono mai sentiti lunghi o incerti.

Il compromesso è il peso. La grande suola aggiunge massa e diluisce leggermente la velocità e il divertimento della scarpa. Un tassello più corto l’avrebbe resa più leggera e più marcatamente rapida, ma al costo della versatilità sul terreno morbido.

Com’è la sensazione in corsa

Su una corsa costante di cinque miglia che mescolava erba, sentieri forestali e un po’ di single track, la Rift si è rivelata fluida e comoda. L’intersuola PWRRUN PB è notevolmente morbida, un vantaggio sui terreni più duri e persino su brevi tratti asfaltati. Il rocker Speed Roll vi trascina gradevolmente a ritmo di crociera, e c’è abbastanza reattività da invitare ad accelerare.

Sul terreno più morbido la corsa diventa un po’ più pesante, com’è tipico di una scarpa trail con intersuola morbida, ma la sensazione di peso relativamente contenuto evita che diventi un vero problema. I tratti collinari sono stati affrontati senza problemi su sentieri asciutti.

Confronto all’interno della gamma Saucony

È qui che la situazione si complica. La Rift è costosa, 180 £ nel Regno Unito e 170 $ negli Stati Uniti, più della Endorphin Speed pensata per la strada, e Saucony offre già diverse scarpe trail valide con ruoli sovrapposti:

• Endorphin Edge: la racer trail con piastra in carbonio, spesso più economica perché leggermente più datata, con uno stack più alto e un po’ più di spinta dalla piastra. Si sente anche leggermente più leggera all’uso.
• Exodus Ultra 2: più economica, con un nucleo PWRRUN PB in un telaio PWRRUN, quindi meno reattiva ma comunque una buona scarpa da crociera per allenamenti simili.
• Peregrine: una solida scarpa trail tuttofare, leggermente meno vivace sotto il piede, ma capace sugli stessi tipi di terreno.

La preoccupazione onesta è che la Rift non si distingua ancora chiaramente da questo gruppo. È una scarpa molto buona, comoda e versatile, ma se giustifichi il suo premio rispetto alla Edge o alla Exodus Ultra 2 dipende da cosa riveleranno corse più lunghe e rapide.

Vale la pena comprare la Endorphin Rift?

Se volete un’unica scarpa trail capace di gestire terreni compatti, sentieri più morbidi e persino un po’ di asfalto, la Rift fa questo lavoro molto bene. È comoda, spaziosa, stabile al tallone e gradevole da portare su terreni vari.

Se cercate una scarpa da gara trail davvero veloce, o volete il massimo rapporto qualità-prezzo, la Endorphin Edge o la Exodus Ultra 2 possono essere scelte più intelligenti, soprattutto finché la Edge viene spesso venduta a meno. La Rift giustifica il suo prezzo solo se la sua corsa più leggera e flessibile si rivela significativamente migliore per voi su corse più lunghe e rapide.

Conclusione

La Saucony Endorphin Rift è una scarpa trail piacevole, comoda e versatile, con un’ammortizzazione eccellente e una corsa fluida e avvolgente. I suoi punti deboli sono un upper elasticizzato che resiste a un blocco deciso, una vestibilità che può risultare serrata sulle dita in discesa, e un prezzo che si colloca scomodamente accanto a compagne di gamma molto capaci. Come prima impressione, è una scarpa simpatica con qualcosa da dimostrare.