Recensione Salomon Stance 96 (2024): uno sci all-mountain più leggero e più accessibile

Introduzione

Il Salomon Stance 96 si è costruito una reputazione su una guida fluida e stabile e su una costruzione che impiega due lamiere di metallo. Per il 2024, Salomon non ha toccato la forma e ha cambiato solo la costruzione. La nuova versione adotta un nucleo in legno più leggero e un laminato superiore ridisegnato, che riducono il peso di circa 100 g e donano allo sci una flessione più morbida e progressiva.

Sulla carta sembra una modifica minore. Sulla neve, però, cambia quanto sforzo lo sci richiede a chi lo porta ai piedi, e amplia la fascia di sciatori che possono trarne il massimo. Questa recensione copre cosa è cambiato, come si comporta lo Stance 96 2024 su pista e fuori pista, e chi dovrebbe preferirlo alla costruzione precedente.

In breve: conserva l’aggancio dei cantelli e la potenza che hanno reso il nome Stance degno di attenzione, diventando allo stesso tempo notevolmente più agile nei terreni stretti.

Cosa è cambiato per lo Stance 96 2024

La novità più grande riguarda il nucleo. Gli Stance precedenti usavano un nucleo interamente in pioppo con due lamiere di metallo sovrapposte. Lo sci 2024 utilizza una miscela di pioppo e karuba, che riduce il peso e aggiunge una sensazione più elastica e reattiva, mentre le due lamiere di metallo restano al loro posto.

Anche il laminato metallico superiore è stato rivisto. Mantiene il design twin frame, ora denominato twin frame 2, con due finestre ricavate nella parte anteriore e in quella posteriore. In queste zone una combinazione di longheroni in carbonio e basalto sostituisce il metallo, aggiungendo scatto e vivacità e riducendo ulteriormente il peso. Fenditure verticali attraversano il laminato metallico accanto a entrambe le finestre verso punta e coda, consentendo una maggiore torsione e producendo una sensazione più complacente, meno brusca.

Insieme, queste modifiche si traducono in circa 100 g in meno per sci, passando da circa 2.020–2.040 g a circa 1.940 g. La flessione è leggermente più morbida e rotonda rispetto alla versione precedente.

Tutto il resto resta invariato. Lo sci ha una larghezza di 96 mm sotto il piede, con cambre sotto il piede, rocker in punta e in coda, più rocker in punta che in coda e un leggero early taper. È un design completamente direzionale, e la lunghezza di 182 cm ha un raggio di curva di 20 metri, piuttosto ampio per questa categoria. Le stesse modifiche di costruzione si estendono allo Stance 90 e allo Stance 102.

Punti di forza principali

Su pista la nuova costruzione è più reattiva di prima. Rilascia un forte rimbalzo in uscita dalla curva, si flette più facilmente e permette allo sciatore di modellare e accorciare il raggio di curva con meno sforzo. Aggancio e potenza non sono scomparsi, e lo sci tiene benissimo per la grande maggioranza degli sciatori. Ciò che perde è un po’ della sensazione, tipica della vecchia costruzione, di arma da velocità senza limiti su terreni compatti e ripidi.

Fuori pista è dove il cambiamento conta di più. La costruzione più leggera è più rapida e manovrabile tra gobbe e alberi, e si comporta bene sulla neve soffice, aiutata dal leggero early taper e dalla quantità di rocker in coda. In condizioni variabili, quelle in cui uno strato di neve soffice poggia su una base compatta, lo sci resta gestibile in superficie mentre il metallo sotto il piede morde ancora quando serve. Nei boschi stretti e fitti, questa combinazione è molto meno faticosa rispetto a uno sci più pesante e rigido.

La riduzione di peso ha anche un effetto collaterale interessante. Lo Stance 96 2024 si avvicina ora al QST 98 in termini di peso, con una differenza trascurabile, eppure i due sci si comportano in modo completamente diverso sulla neve. Lo Stance rimane l’opzione direzionale con laminato in metallo, mentre la linea QST è andata ancora più verso più rocker e più taper.

A chi è rivolto questo sci

È uno sci per sciatori avanzati ed esperti che vogliono la stabilità e l’aggancio di un laminato in metallo senza la fatica che di solito ne deriva. Se sciate un mix di piste, gobbe, boschi e neve soffice, e volete un solo sci che resti composto su tutto, la versione 2024 è più adatta di quella che sostituisce.

Si adatta anche agli sciatori incuriositi dalla linea Stance ma che avevano trovato le versioni precedenti troppo esigenti. Il nucleo più leggero e la flessione più rotonda rendono lo sci più accessibile senza trasformarlo in qualcosa di morbido. Gli sciatori che inseguono la massima velocità sulla neve dura, o che semplicemente preferiscono una piattaforma pesante e rigida sotto i piedi, potrebbero comunque orientarsi verso la costruzione più vecchia.

I modelli Stance più larghi meritano una menzione. Lo Stance 102 presenta le stesse modifiche di costruzione, e per gli sciatori delle regioni con nevicate più abbondanti e frequenti è probabile che offra gli stessi benefici che lo 96 offre in terreni più stretti e con meno neve.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Lo Stance 96 2024 è un’evoluzione più che una trasformazione, e alcuni punti meritano riflessione prima di decidere.

• La flessione è un po’ più morbida e rotonda rispetto a prima. Gli sciatori che amavano la sensazione più solida dei modelli Stance 96 precedenti potrebbero ancora preferire quella costruzione più pesante.
• Le prestazioni al massimo livello su piste compatte e ripide sono leggermente ridotte. Restano forti per quasi tutti gli sciatori, ma non è più del tutto la stessa piattaforma orientata alla velocità.
• Il risparmio di peso è reale ma modesto, circa 100 g, quindi non si tratta di una svolta radicale nel carattere.
• La forma e l’impronta sono invariate, quindi chi sperava in una nuova geometria qui non la troverà.

Nessuno di questi punti è un problema per il rider di destinazione. Contano soprattutto per gli sciatori che vogliono specificamente l’opzione più pesante e rigida disponibile e che considerano la neve compatta la cosa principale.

Dove si colloca lo Stance 96 nella gamma

Salomon ha applicato lo stesso aggiornamento di costruzione allo Stance 90, allo Stance 96 e allo Stance 102, così l’intera estremità più larga della linea beneficia del nucleo più leggero e del laminato superiore rivisto. Anche la grafica è stata aggiornata, e ora appare più tecnica e più distintiva del vecchio look monocromatico. È una cosa piccola, ma rende più facili da distinguere le diverse larghezze in fila all’impianto di risalita.

La linea Stance è storicamente facile da trascurare, in parte perché le grafiche si confondevano e in parte perché gli sciatori tendono a restare fedeli a ciò che già conoscono. Le modifiche 2024 danno alla linea un’identità più chiara, e l’agilità in più probabilmente la porterà all’attenzione di sciatori che in passato l’avevano scartata a priori.

Consigli d’acquisto

Se volete uno sci all-mountain direzionale con due lamiere di metallo, più facile da flettere, più rapido nei terreni stretti e meno faticoso nel corso di una giornata intera, lo Stance 96 2024 è un’ottima scelta. Dà il meglio di sé per gli sciatori che passano il tempo su tutta la montagna piuttosto che fermarsi a un solo tipo di terreno.

Se cercate il rapporto qualità-prezzo, la generazione precedente merita uno sguardo. Gli Stance 96 avanzati stanno comparendo nei negozi a prezzi ridotti, anche in lunghezze maggiori come 188 cm, mentre lo Stance 102 è risultato più difficile da trovare per la domanda più alta. Le costruzioni più datate restano sci fluidi e potenti, e premiano chi preferisce una sensazione più pesante e rigida.

Conclusione

Il Salomon Stance 96 2024 compie una sola modifica e la rende decisiva. Un nucleo in pioppo e karuba, un laminato superiore rivisto con longheroni in carbonio e basalto e fenditure verticali nel metallo si sommano in uno sci circa 100 g più leggero, più morbido nella flessione e notevolmente più agile tra gobbe, boschi e neve soffice, conservando l’aggancio e la stabilità che definiscono il nome Stance.

Per la maggior parte degli sciatori, questo compromesso è una chiara vittoria. Apre lo sci a un ventaglio più ampio di livelli e terreni senza cedere molto al vertice. Se volete la piattaforma più solida possibile o cercate in base al prezzo, la costruzione in uscita ha ancora molto da offrire.