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Recensione Salomon S-Lab Phantasm 3: l'aerodinamica incontra il giorno di gara

L'ultima super scarpa da gara di Salomon porta un'aerodinamica ispirata alla Formula 1, una schiuma OptiVibe Plus più morbida e una corsa reattiva con piastra in carbonio, con alcuni compromessi significativi nella vestibilità.

Scarpa da gara Salomon S-Lab Phantasm 3 con collo alto su sfondo neutro

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Introduzione

La Salomon S-Lab Phantasm 3 è la più recente scarpa da gara di Salomon, e adotta un approccio decisamente insolito. Salomon ha collaborato con Swiss Side, specialisti in aerodinamica che lavorano con la Formula 1, per modellare e testare il design in galleria del vento. In un confronto con il campo delle scarpe da gara concorrenti, questo design senza cuciture si è classificato come il migliore.

Questo pedigree ingegneristico è interessante, ma solleva anche una domanda legittima: il tuo piede si muove abbastanza veloce da beneficiare del lavoro aerodinamico della Formula 1? Probabilmente no. Ciononostante, segnala le ambizioni premium di questa scarpa, e probabilmente l’hai vista ai piedi di atlete come Courtney Dauwalter, che ha ormai completato due maratone su strada.

Dopo aver percorso chilometri con essa, siamo rimasti colpiti dalla corsa sotto il piede ma con sentimenti contrastanti sulla tomaia. Ecco l’analisi completa.

Per chi è questa scarpa

Questa è una scarpa da gara, prima di tutto. A 280 $, si colloca pienamente nella fascia di prezzo delle super scarpe premium, quindi è pensata per corridori in cerca di record personali, non per l’allenamento quotidiano.

Anche la geometria conta. La corsa sembra calibrata per corridori che atterrano leggermente più indietro nel passo. Se sei un corridore che atterra sul tallone o sull’avampiede con un passo moderato, la corsa è risultata vivace e appagante. Se sei un corridore medio-avampiedista che si inclina in avanti e si alza sulle punte a ritmi più veloci, la piattaforma potrebbe sembrare piatta e leggermente smorzata proprio dove cerchi spinta.

I corridori con piedi larghi troveranno qui qualcosa di interessante. Per essere una scarpa da gara, si è rivelata sorprendentemente accogliente, allungandosi nei punti giusti pur mantenendo una tenuta sicura.

Primo piano del collo alto della scarpa con lacci sotto la copertura

Design e tomaia

La tomaia è l’elemento distintivo, e anche il più divisivo. Un materiale simile alla garza riveste la parte superiore della scarpa, con i lacci tradizionali nascosti sotto, che si ripiegano all’interno del collo. Inserire il piede è, a dire il vero, un rompicapo. Viene fornita con le istruzioni, e questo dice già qualcosa.

Per un tester è stata più facile da indossare rispetto alla scarpa originale di On con un collo alto simile, ma non si tratta comunque di un ingresso senza intoppi. Il collo alto esiste puramente per motivi aerodinamici, creando una superficie liscia per il flusso d’aria. Non offre alcun beneficio di vestibilità. In effetti, è più largo di una calza, quindi non si ottiene quella sensazione di blocco aderente all’intermedie che rende le scarpe con collo apprezzabili per alcuni corridori.

Regolare i lacci è davvero difficile. Con il collo che copre la gola, è difficile serrare correttamente la scarpa, e la lingua può arricciarsi in modo scomodo attorno al piede. Entrambi i tester hanno descritto l’ottenimento della vestibilità giusta come frustrante. Una volta fissata, però, la vestibilità era davvero buona, soprattutto per i piedi larghi, e la rete a un solo strato sul resto della scarpa crea un aspetto interessante e minimale.

Intermedie e sensazioni di corsa

Sotto il piede, Salomon utilizza OptiVibe Plus, una schiuma a base di Peva molto più morbida rispetto alla versione precedente di questa scarpa e che si sente esponenzialmente meglio. Lo stack ora arriva a 39 mm sul tallone e 33 mm sull’avampiede, un drop di 6 mm, con una piastra in fibra di carbonio in mezzo.

Podista che corre su una strada urbana nelle prime ore del mattino

La corsa premia la pazienza con il proprio passo. A ritmi più lenti si è sentita davvero confortevole, e aumentando il ritmo la piastra in carbonio ha offerto una piacevole sensazione di spinta sostenuta da una schiuma molto reattiva. Un tester che atterra naturalmente verso il tallone ha trovato la corsa ottima su tutta la gamma di ritmi.

L’altro tester, che tende al medio-avampiede, ha riscontrato che la piattaforma larga e il modo in cui scende facevano sembrare la scarpa piatta nella fase di toe-off, con una sensazione sbilenca e goffa agli sforzi più veloci. Quando ha spostato deliberatamente l’atterraggio più indietro nella scarpa, la piastra e la schiuma hanno improvvisamente preso vita. La conclusione: questa scarpa è stata probabilmente progettata per corridori che atterrano un po’ più indietro nel passo. Se è il tuo caso, canta.

Suola e aderenza

La suola utilizza uno strato minimale e molto leggero di gomma Contagrip, diviso in due pezzi lungo la scarpa. Nonostante la poca gomma, l’aderenza funziona davvero bene.

Vista di dettaglio di una suola in gomma minimale con texture grafica stampata

Un dettaglio da segnalare: questa gomma può essere stampata, quindi Salomon applica grafiche direttamente su di essa prima di attaccarla alla scarpa. È un tocco piccolo, ma aspettati di vedere questo tipo di gomma apparire in molte altre scarpe.

Peso

Il peso è un punto di forza evidente. Una taglia 7.5 da donna è arrivata a 5.6 oz (158 g), perfettamente in linea con altre scarpe da gara. La coppia da uomo è scesa appena sotto le 7 oz, a 6.95 oz (197 g), un punto dolce autentico. Qualsiasi cosa sotto le sette once tende a canticchiare nel giorno di gara, e questa scarpa si qualifica.

Aspetti da valutare prima dell’acquisto

I principali attriti sono il processo di calzata e la regolazione dei lacci. Se apprezzi la possibilità di regolare finemente la tensione lungo l’intera gola della scarpa, questo design metterà alla prova la tua pazienza.

La geometria è la seconda considerazione. Chi atterra sul medio-avampiede potrebbe percepire uno smorzamento e una mancanza di spinta che i corridori tallonisti non riscontrano. È una questione di vestibilità personale, ma merita di essere presa sul serio a questo prezzo.

Infine, il rapporto qualità-prezzo è nella media piuttosto che eccezionale. A 280 $, costa quanto la maggior parte delle scarpe da gara premium. Se ti alleni già con la gamma di un altro marchio, cambiare marca solo per il giorno di gara è un salto, e le scarpe da allenamento su strada di Salomon non sono ancora così diffuse da poter provare nei negozi.

Consigli d’acquisto

Se ami Salomon o desideri specificamente questo concetto aerodinamico, e atterri verso il tallone o il medio-piede, questa scarpa è una scelta solida e genuinamente migliorata. Il potenziamento della schiuma da solo la rende un grande passo avanti rispetto all’iterazione precedente, e la disponibilità di Salomon a sperimentare merita di essere premiata.

Se sei un corridore avampiedista alla ricerca di un toe-off aggressivo, o semplicemente sei sensibile al prezzo a 280 $, le scarpe da gara concorrenti della stessa fascia potrebbero servirti meglio.

Conclusione

La Salomon S-Lab Phantasm 3 ottiene un solido B complessivo. È un chiaro miglioramento rispetto al modello precedente, con una schiuma migliore, un peso competitivo, un’aderenza eccellente e un ambizioso concetto aerodinamico sviluppato con vere prove in galleria del vento. L’esecuzione della tomaia e la geometria dipendente dal tipo di appoggio le impediscono di essere una raccomandazione facile per tutti, ma per il passo giusto è una compagna di gara vivace e confortevole. Salomon sta andando nella direzione giusta; questa scarpa semplicemente non è ancora arrivata del tutto a destinazione.

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