Recensione Salomon Glide Max: un primo passo avvolgente nel mondo del mass cushioning

Introduzione

Salomon non è il marchio che la maggior parte dei runner su strada associa a scarpe da allenamento quotidiano morbide e rilassanti. La sua gamma stradale e trail è storicamente orientata verso soluzioni ferme e tecniche. La Glide Max cambia le carte in tavola: è la prima vera scarpa da strada a massima ammortizzazione dell’azienda e punta chiaramente al mercato che è stato attratto dagli allenatori avvolgenti di marchi come Hoka.

Dopo circa 35 miglia di test, il verdetto è ampiamente positivo. Si tratta di una scarpa davvero bella e ben costruita, con una sensazione morbida al primo contatto, ed è un’opzione solida nella categoria delle scarpe da allenamento quotidiano, con un paio di avvertenze che vale la pena comprendere prima.

Per chi è questa scarpa

La Glide Max è adatta ai runner che desiderano una scarpa comoda e ammortizzata per i chilometri quotidiani, piuttosto che una sensazione ferma e veloce da gara. Vestìa la taglia corretta e, nonostante l’intercolata alta, si presenta come una normale scarpa da running, senza pretese.

L’upper si guadagna anche punti per l’accomodamento dei piedi larghi. L’upper in mesh tecnico monopezzo con lacci saldati si espande lungo la gola, quindi la scarpa può aprirsi in modo notevole. Questa flessibilità dovrebbe renderla valida per i runner con piedi larghi che a volte faticano con bande rigide che stringono la parte superiore del piede.

Punti di forza principali

La prima cosa che la maggior parte delle persone noterà è l’aspetto. La Glide Max è una scarpa davvero attraente, con dettagli a nastro a contrasto sull’upper e una silhouette pulita complessiva che funziona sia per la corsa che come sneakers casual.

Sotto il piede, la storia è l’intercolata. Salomon utilizza una schiuma a base di olefina in una conformazione R Camber, e la sensazione al primo passo è avvolgente. Per un marchio noto per scarpe ferme e tecniche, questa morbidezza è inaspettata, in senso buono. L’intercolata è di 37.4mm sul tallone e 27.4mm sull’avampiede, il che mette una vera ammortizzazione sotto il piede su entrambe le estremità. La lingua imbottita funziona bene con la scarpa, sedendosi esattamente dove dovrebbe, e si abbina bene ai sottili lacci saldati.

Anche la suola esterna dovrebbe reggere bene. La suola esterna Contra Grip riceve uno strato generoso di gomma, e l’usura dopo il periodo di test si è limitata a una frazione di millimetro sui tasselli del bordo esterno, il che suggerisce una buona durabilità a lungo termine. Il peso si attesta a 10.7 once (302 g) per una taglia maschile 10.5, ragionevole per una scarpa da allenamento quotidiano con così tanta ammortizzazione.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Le peculiarità sono reali, e la maggior parte si trova nell’assetto e nella geometria. L’upper risulta un po’ caldo, anche con temperature di 50 gradi, quindi la corsa estiva potrebbe risultare soffocante. La lingua non è a soffietto, il che alcuni runner noteranno su superfici con detriti o strade bagnate.

I lacci stessi sono molto sottili, abbastanza da rendere quasi doloroso allacciare la scarpa con le dita. È una cosa minima, ma è il principale lamento sull’upper.

La geometria è l’altra considerazione. La conformazione R Camber suona come un rocker, ma la corsa tende in avanti: il tallone risulta molto ammortizzato mentre l’avampiede è sensibilmente più fermo sotto le dita. Il drop si sente davvero in questa scarpa, anche per i tester che di solito non lo notano mai. Dopo circa 10 miglia, è iniziata a mostrarsi una certa compressione nella parte anteriore dell’intercolata, quindi la durabilità di quella sensazione avvolgente all’avampiede merita attenzione su più chilometri. Ci sono anche piccoli elementi a “skin tag” dove la gomma incontra l’upper, che secondo Salomon aiutano a tenere insieme la scarpa se l’intercolata si allarga; sono inusuali da vedere, ma innocui in pratica.

Consigli per l’acquisto

I confronti più stretti sono con la Nimbus 24 e la Rincon 3. Come la Nimbus 24, la Glide Max offre un’ammortizzazione morbida ma lascia un po’ di sostanza mancante sotto l’avampiede. Come la Rincon 3, l’ammortizzazione c’è, ma quanto dura resta la domanda aperta.

Se il marchio potesse aggiungere qualche millimetro in più sotto l’avampiede per ammorbidire il drop, sarebbe una raccomandazione facile per quasi chiunque. Così com’è, compratela se desiderate una scarpa da allenamento quotidiano avvolgente e di bell’aspetto e atterrati comodamente a metà piede o sul tallone; rifletteteci due volte se detestate una tendenza aggressiva dal tallone alle dita o se avete bisogno di una scarpa estiva molto traspirante.

Conclusione

La Salomon Glide Max è un primo colpo impressionante nella categoria delle scarpe da strada a massima ammortizzazione: avvolgente, ben costruita, attraente e dal feeling di durabilità sotto il piede. Non sostituirà le scarpe ferme per le giornate veloci, ma come allenatore quotidiano comodo si guadagna il suo posto, con un prezzo di $150 e un’uscita prevista verso luglio o agosto.