Recensione Salomon Aero Glide 3: un trainer giornaliero max-cuscinetto rimbalzante che merita l'hype

Introduzione

La Salomon Aero Glide 3 si sta costruendo in silenzio una reputazione come uno dei trainer giornalieri più acclamati del momento, e dopo una prima giornata completa con essa, l’hype è facile da comprendere. Salomon è nota soprattutto per le scarpe da trail, ma questa è una cruiser su strada con cuscinetto massimo che offre una corsa genuinamente divertente. Il segreto è una schiuma TPU a perle per l’intermediale, morbida, energica e rimbalzante in un modo che pochi trainer giornalieri riescono a ottenere.

A 160 $, undercuts diversi rivali premium di 20-40 $ offrendo livelli di rimbalzo che si collocano al vertice della categoria dell’allenamento quotidiano. Questa recensione copre la vestibilità, la corsa, come si posiziona rispetto agli altri grandi nomi max-cuscinetto e chi dovrebbe davvero acquistarla.

Prime impressioni e vestibilità

Appena tolta dalla scatola, l’Aero Glide 3 non sembra particolarmente morbida sotto il piede, ma la fermezza della sensazione alla flessione lascia rapidamente il posto a reattività e rimbalzo appena si inizia a muoversi. L’upper è imbottito e strutturato, con una lingua ben ammortizzata e nessuna morsicatura dei lacci. La tomaia è permissiva e non aggressivamente affusolata, quindi i podisti con piede largo non dovrebbero incontrare la compressione che alcuni upper in stile racing creano.

L’unica particolarità di vestibilità è la tagliatura. La scarpa veste sensibilmente lunga e risulta circa mezza taglia più grande. Se spesso siete tra due taglie, vale la pena considerare una mezza taglia in meno. Una volta allacciati bene i lacci, la vestibilità si blocca piacevolmente. La traspirabilità è stata adeguata in condizioni calde con calze da running normali, e il comfort durante il walk test è risultato immediatamente solido, rendendola un candidato plausibile anche per lunghe giornate in piedi oltre che per correre.

Peso, pila e specifiche

Sulla bilancia, l’Aero Glide 3 è arrivata a circa 275 g per scarpa, che è notevolmente leggero per una scarpa con una pila alta. Entrambe le scarpe pesavano entro un grammo l’una dall’altra, a testimonianza di un buon controllo qualità. L’altezza della pila misurata si è attestata su circa 42 mm al tallone, regalando a questa scarpa un eccellente rapporto peso/pila.

Per contestualizzare, è più leggera di molti trainer giornalieri con molto meno ammortizzo. La larghezza della base al tallone è generosa, circa 95 mm, il che aiuta la scarpa a sentirsi molto più stabile di quanto la sua schiuma soffice possa suggerire. La suola esterna utilizza la gomma Contagrip di Salomon, e l’intermediale presenta incavi strategici nella schiuma al tallone che aiutano a contenere il peso e aggiungono una qualità fluttuante unica alla corsa.

La schiuma è la vera protagonista

L’intermediale in TPU a perle è ciò che distingue questa scarpa dal gruppo. Si colloca in quella zona intermedia ideale tra troppo morbida e troppo ferma, con un’alta resistenza alla compressione data dalla struttura a perle e un ritorno di slancio immediato che mantiene la corsa vivace. Il rimbalzo fin dal primo uso è tra i più forti di qualsiasi scarpa da allenamento testata di recente, e a differenza di alcune scarpe rimbalzanti, non è frenato ai ritmi più lenti.

Il paragone che continua a emergere è l’Adidas Boost, prodotta reportedly dallo stesso fabbricante, ma questa schiuma risulta più morbida e più rimbalzante del Boost classico. Si colloca inoltre più vicina a una versione più ammorbidita dall’uso del TPU a perle visto nei modelli Saucony Triumph precedenti, e evoca ciò che molti podisti speravano fosse la Saucony Triumph 23: rimbalzante, comoda, fluida e coesa sulle lunghe distanze. In una prima corsa di 12 miglia, la schiuma non è collassata né ha perso il suo equilibrio, il che è un buon auspicio per l’uso sulle lunghe.

Confronto con le altre scarpe max-cuscinetto

Contro la Hoka Bondi 9, l’Aero Glide 3 è più leggera, più rimbalzante e più divertente, mentre la Bondi punta di più sul puro comfort con la sua super critical EVA e una corsa fluida e avvolgente. La Bondi resta la scelta se volete il massimo comfort protettivo e un drop moderato.

La ASICS Gel Nimbus 27 è un’altra cavalla da lavoro orientata al comfort che non vi lascerà a bocca aperta ma offre un ammortizzo affidabile, ed è leggermente più stabile della Salomon. La Nike Vomero 18, con la sua combinazione ZoomX e ReactX, è una cruiser solida ma poco entusiasmante, più pesante a circa 325 g e che perde un po’ di rimbalzo sulle lunghe distanze man mano che lo strato ReactX si affatica. L’Aero Glide 3 offre il rimbalzo e la morbidezza che molti speravano avesse la Vomero.

La rivale spirituale più vicina è la Mizuno Neo Zen, un’altra wildcard con schiuma super critical TPU morbida, rimbalzante e leggera. La Salomon è circa il 5 percento più stabile e più trattenuta ai ritmi rilassati, mentre la Neo Zen è più leggera e a dire il vero ancora più divertente. Entrambe rientrano in quella categoria Nova Blast di scarpe quotidiane capaci di alzare il ritmo quando richiesto.

Per chi è questa scarpa

L’Aero Glide 3 è per i podisti che vogliono un’unica scarpa capace di assorbire i chilometri quotidiani offrendo allo stesso tempo un divertimento autentico. Gestisce i jog di recupero facili senza risultare molle, incoraggia un ritmo più sostenuto nelle corse a regime e ha abbastanza protezione per le lunghe. Non è una scarpa da speed day; anything con vera schiuma da gara resta la scelta migliore per gli allenamenti intensi.

Se non amate le scarpe morbide, attenzione: questa è più morbida di quanto appaia a prima vista, e quella sofficità potrebbe non piacere a tutti. Non è nemmeno l’opzione più stabile nel campo max-cuscinetto, anche se è tutt’altro che instabile e si colloca più o meno alla pari di una Gel Nimbus sotto questo aspetto.

Consigli d’acquisto

A 160 $, il valore qui è forte. Costa 40 $ in meno di una Super Blast e 20 $ in meno di una MagMax, offrendo un comfort paragonabile e, secondo diversi parametri, più rimbalzo. Lo stile è l’elemento più debole; la colorazione grigio e rossa è sobria al punto da risultare banale, e una colorazione più vivace è la scelta migliore se la comprate.

Salomon sta erodendo a poco a poco il mercato su strada con scarpe solide ma poco pubblicizzate, e questa è l’invenzione. Raggiunge pienamente il suo scopo di trainer quotidiano comodo, versatile e ad alto ammortizzo, ed è uno dei migliori nuovi trainer giornalieri usciti di recente.

Vale la pena comprare la Salomon Aero Glide 3?

Se volete un trainer giornaliero rimbalzante e protettivo che renda i chilometri facili più veloci e le lunghe più semplici, questa è una raccomandazione facile. È comoda, divertente, discretamente stabile e prezzata ben al di sotto delle sue più vicine concorrenti premium. In questo caso, credeteci: l’hype è meritato.

Conclusione

La Salomon Aero Glow 3, più precisamente Aero Glide 3, è una prima corsa da urlo: 16 miglia su due sessioni, nessun cedimento dell’ammortizzo, nessun dramma di vestibilità se non la nota sulla mezza taglia, e un’intermediale che si colloca tra le migliori nuove schiume da allenamento in circolazione. Se stavate valutando questa scarpa, è all’altezza delle aspettative.